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公开(公告)号：CN108681523B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201810423417.7
申请日：2018-05-06
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/12 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了小净距隧道深、浅埋临界深度计算方法，属于隧道围岩技术领域。本方法基于已有小净距隧道深浅埋围岩压力的计算方法，根据围岩压力在临界深度处连续，通过对已有围岩压力计算公式分析简化，得到了考虑围岩等级以及隧道断面尺寸的小净距隧道深浅埋临界深度的近似计算方法以及分析流程，并将其应用到实际工程中双向八车道小净距隧道深浅埋临界深度的求解中。本方法根据浅埋小净距隧道围岩压力计算公式和深埋小净距隧道围岩压力计算公式，基于围岩压力连续性，得到了小净距隧道深浅埋临界深度的计算公式，然后通过简化参数λ2′，将需要借助数学软件求解的方程组简化为一元二次方程，并结合III、IV、V级围岩下的断面进行了工程应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114171132A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110999660.5
申请日：2021-08-29
Applicant: 北京工业大学 , 山东高速建设管理集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐疲劳应力吸收层配合比设计方法，绘制沥青用量与物理力学指标关系图，以沥青用量为横坐标，将试验结果绘制成沥青用量与各项指标的关系曲线。求取相应于稳定度最大值的沥青用量a1、相应于密度最大的沥青用量a2以及相应的空隙率范围中值沥青用量a3，求取三者平均值作为最佳沥青用量的初始值OAC1。对五种不同油石比的混合料分别辗压成型，在应变控制加载模式下对沥青混合料进行四点弯曲疲劳寿命测试。对不同油石比的沥青混合料进行三组平行试验，结果取平均值，得到考虑疲劳寿命的最佳油石比OACfatigue。本方法提高所设计应力吸收层的疲劳性能，降低服役期间因疲劳裂缝产生二次病害的可能，延长路面使用寿命，便于养护。
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公开(公告)号：CN108681630B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201810423441.0
申请日：2018-05-06
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , E21D9/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于围岩压力连续的小净距隧道深浅埋判定方法，属于隧道围岩技术领域。本方法首先结合已有的小净距隧道深、浅埋围岩压力的计算公式，然后通过分析埋深对小净距隧道围岩压力的影响规律，基于围岩压力的连续性，得到了小净距隧道深浅埋的判定方法。基于浅埋单洞围岩压力，建立获得考虑双洞先后施工过程的浅埋小净距隧道围岩压力模型。在深埋小净距隧道围岩压力的计算模型的基础上，考虑双洞净距对围岩压力作用模式的影响，将围岩压力的作用模式分为左右洞无影响、弱影响和强影响三种情况。本方法总结了小净距隧道深、浅埋条件下围岩压力的计算方法，分析了隧道几何尺寸、围岩条件和左右洞间净距等因素对临界埋深的影响规律。
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公开(公告)号：CN108681630A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810423441.0
申请日：2018-05-06
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: G06F17/5004 , E21D9/14 , G06F17/5009 , G06F2217/78
Abstract: 本发明公开了基于围岩压力连续的小净距隧道深浅埋判定方法，属于隧道围岩技术领域。本方法首先结合已有的小净距隧道深、浅埋围岩压力的计算公式，然后通过分析埋深对小净距隧道围岩压力的影响规律，基于围岩压力的连续性，得到了小净距隧道深浅埋的判定方法。基于浅埋单洞围岩压力，建立获得考虑双洞先后施工过程的浅埋小净距隧道围岩压力模型。在深埋小净距隧道围岩压力的计算模型的基础上，考虑双洞净距对围岩压力作用模式的影响，将围岩压力的作用模式分为左右洞无影响、弱影响和强影响三种情况。本方法总结了小净距隧道深、浅埋条件下围岩压力的计算方法，分析了隧道几何尺寸、围岩条件和左右洞间净距等因素对临界埋深的影响规律。
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公开(公告)号：CN114171132B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110999660.5
申请日：2021-08-29
Applicant: 北京工业大学 , 山东高速建设管理集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐疲劳应力吸收层配合比设计方法，绘制沥青用量与物理力学指标关系图，以沥青用量为横坐标，将试验结果绘制成沥青用量与各项指标的关系曲线。求取相应于稳定度最大值的沥青用量a1、相应于密度最大的沥青用量a2以及相应的空隙率范围中值沥青用量a3，求取三者平均值作为最佳沥青用量的初始值OAC1。对五种不同油石比的混合料分别辗压成型，在应变控制加载模式下对沥青混合料进行四点弯曲疲劳寿命测试。对不同油石比的沥青混合料进行三组平行试验，结果取平均值，得到考虑疲劳寿命的最佳油石比OACfatigue。本方法提高所设计应力吸收层的疲劳性能，降低服役期间因疲劳裂缝产生二次病害的可能，延长路面使用寿命，便于养护。
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公开(公告)号：CN108681523A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810423417.7
申请日：2018-05-06
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: G06F17/12 , G06F17/5009
Abstract: 本发明公开了小净距隧道深、浅埋临界深度计算方法，属于隧道围岩技术领域。本方法基于已有小净距隧道深浅埋围岩压力的计算方法，根据围岩压力在临界深度处连续，通过对已有围岩压力计算公式分析简化，得到了考虑围岩等级以及隧道断面尺寸的小净距隧道深浅埋临界深度的近似计算方法以及分析流程，并将其应用到实际工程中双向八车道小净距隧道深浅埋临界深度的求解中。本方法根据浅埋小净距隧道围岩压力计算公式和深埋小净距隧道围岩压力计算公式，基于围岩压力连续性，得到了小净距隧道深浅埋临界深度的计算公式，然后通过简化参数λ2′，将需要借助数学软件求解的方程组简化为一元二次方程，并结合III、IV、V级围岩下的断面进行了工程应用。
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