一种微波测速雷达动态测量速度的方法

    公开(公告)号:CN103869305A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201410105855.0

    申请日:2014-03-20

    CPC classification number: G01S13/58

    Abstract: 本发明公开了一种微波测速雷达动态测量速度的方法,包括:获取预设帧数的雷达回波信号并进行数字处理,根据已数字处理过的雷达回波信号捕捉巡逻车信号,获取巡逻车信号的频点,其中,所述巡逻车为装载有微波测速雷达的车辆;获取新的预设帧数的雷达回波信号并进行数字处理,根据已数字处理过的雷达回波信号判断是否捕捉到被测车信号;当捕捉到被测车信号时,获取被测车信号的频点,并判断被测车是否与巡逻车行驶方向相同;根据已获取的巡逻车信号的频点、被测车信号的频点以及被测车与巡逻车行驶方向是否相同,计算并输出被测车的实际速度。本发明突破了测速雷达固有的测速方法,实现了在移动中测量机动车速度的方法,增加了测速雷达的应用领域。

    一种微波测速雷达环境干扰识别和抑制方法

    公开(公告)号:CN103792518A

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201410041433.1

    申请日:2014-01-28

    CPC classification number: G01S7/36 G01S7/2813 G01S13/58

    Abstract: 本发明公开了一种微波测速雷达环境干扰识别和抑制方法,所述方法包括:对雷达回波信号进行数字处理,获取数字处理后的雷达回波信号的环境物质密度百分比,并根据所述环境物质密度百分比识别数字处理后的雷达回波信号中的环境物质点信号,其中,环境物质密度百分比为数字处理后的雷达回波信号中幅度值大于预设幅度值的频点的占有率;将数字处理后的雷达回波信号中环境物质点信号对应的频谱清零。本发明通过数字处理、二值化处理和窗函数扫描,识别强天气环境干扰信号并滤除该强天气环境干扰信号,提高了微波测速雷达在恶劣环境下工作的稳定性及可靠性。

    一种调试测速雷达的装置及方法

    公开(公告)号:CN103852752A

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201410095271.X

    申请日:2014-03-14

    CPC classification number: G01S7/40

    Abstract: 本发明公开了一种调试测速雷达的装置及方法,所述装置包括:一种调试测速雷达的装置,包括:主控芯片、电源、外部时钟、串口芯片、数码管和控制装置;电源的第一输出端向主控芯片供电,第二输出端向串口芯片供电;串口芯片连接主控芯片和测速雷达,主控芯片通过串口芯片接收测速雷达发送的速度值;主控芯片连接数码管,数码管显示主控芯片接收到的速度值;主控芯片连接调节测速雷达参数的控制装置;主控芯片接收外部时钟发送的时钟信号。通过本发明提供的一种调试测速雷达的装置及方法可以直观的查看数码管上显示的测控雷达测量到的车速值,而且可以通过控制装置调整测速雷达的参数,从而提高了调试测速雷达的效率。

    一种测速雷达多目标跟踪的方法和装置

    公开(公告)号:CN103901427A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410131062.6

    申请日:2014-04-02

    CPC classification number: G01S13/726 G01S13/58

    Abstract: 本发明公开了一种测速雷达多目标跟踪的方法和装置,其中所述方法包括:对多目标回波信号进行傅里叶变换,获得多目标回波信号的频谱信号,其中,所述多目标的频谱信号中包括各车辆的特征信号,在每一帧中分别搜索各车辆特征信号的最大幅值,将所述最大幅值存入对应车辆的数组中,对于每个车辆,并根据该车辆对应的数组中的最大幅值及所述最大幅值对应的频点对该车辆进行判断并跟踪。本发明使得一台测速雷达同时对多个车辆的跟踪,运算量小、跟踪准确,满足客户需求的同时节约了硬件成本。

    一种测速雷达多目标跟踪的方法和装置

    公开(公告)号:CN103901427B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410131062.6

    申请日:2014-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种测速雷达多目标跟踪的方法和装置,其中所述方法包括:对多目标回波信号进行傅里叶变换,获得多目标回波信号的频谱信号,其中,所述多目标的频谱信号中包括各车辆的特征信号,在每一帧中分别搜索各车辆特征信号的最大幅值,将所述最大幅值存入对应车辆的数组中,对于每个车辆,并根据该车辆对应的数组中的最大幅值及所述最大幅值对应的频点对该车辆进行判断并跟踪。本发明使得一台测速雷达同时对多个车辆的跟踪,运算量小、跟踪准确,满足客户需求的同时节约了硬件成本。

    一种微波测速雷达环境干扰识别和抑制方法

    公开(公告)号:CN103792518B

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201410041433.1

    申请日:2014-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种微波测速雷达环境干扰识别和抑制方法,所述方法包括:对雷达回波信号进行数字处理,获取数字处理后的雷达回波信号的环境物质密度百分比,并根据所述环境物质密度百分比识别数字处理后的雷达回波信号中的环境物质点信号,其中,环境物质密度百分比为数字处理后的雷达回波信号中幅度值大于预设幅度值的频点的占有率;将数字处理后的雷达回波信号中环境物质点信号对应的频谱清零。本发明通过数字处理、二值化处理和窗函数扫描,识别强天气环境干扰信号并滤除该强天气环境干扰信号,提高了微波测速雷达在恶劣环境下工作的稳定性及可靠性。

    一种微波测速雷达
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203759242U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201420054697.6

    申请日:2014-01-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种微波测速雷达,所述微波测速雷达包括雷达微波模块、信号处理模块和数据输出模块,雷达微波模块将被测目标的速度信息转换成多普勒频率信号,并将多普勒频率信号输出到信号处理模块,信号处理模块对多普勒频率信号进行数字处理,获取数字处理后的多普勒频率信号的环境物质密度百分比,并根据环境物质密度百分比识别数字处理后的多普勒频率信号中的环境物质点信号,并将数字处理后的多普勒频率信号中环境物质点信号对应的频谱清零,并将去除环境物质点信号后的多普勒频率信号转换成速度信息输出到数据输出模块。本实用新型可以识别强天气环境干扰信号并滤除该强天气环境干扰信号,提高了微波测速雷达在恶劣环境下工作的稳定性及可靠性。

    一种调试测速雷达的装置

    公开(公告)号:CN203825186U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420116986.4

    申请日:2014-03-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种调试测速雷达的装置,包括:一种调试测速雷达的装置,包括:主控芯片、电源、外部时钟、串口芯片、数码管和控制装置;电源的第一输出端向主控芯片供电,第二输出端向串口芯片供电;串口芯片连接主控芯片和测速雷达,主控芯片通过串口芯片接收测速雷达发送的速度值;主控芯片连接数码管,数码管显示主控芯片接收到的速度值;主控芯片连接调节测速雷达参数的控制装置;主控芯片接收外部时钟发送的时钟信号。本实用新型提供的一种调试测速雷达的装置可以直观的查看数码管上显示的测控雷达测量到的车速,而且可以通过控制装置调整测速雷达的参数,从而提高了调试测速雷达的效率。

    一种测速雷达专用示波器

    公开(公告)号:CN203759239U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201420093715.1

    申请日:2014-03-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种测速雷达专用示波器,包括:电源管理模块、主控芯片和显示器,所述电源管理模块分别与所述主控芯片和所述显示器相连,用于将电源电压分别转化为主控芯片和显示器所需的电压;所述主控芯片用于对接收到的数字信号进行处理,并根据处理后得到的信号信息生成显示控制信号,同时将所述显示控制信号发送到所述显示器;所述显示器与所述主控芯片相连,用于显示所述主控芯片处理后得到的信号信息。本实用新型实施例中主控芯片对接收到的数字信号进行处理后,直接控制显示器进行显示,与传统的示波器相比,无需对主控芯片处理后的波形进行偏转、延迟等处理,并且结构简单,成本较低,尤其适用于雷达的测速过程中信号的检测。

    一种串口转发服务器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203825821U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420060948.1

    申请日:2014-02-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种串口转发服务器,包括:电源、主控芯片和至少三个接口芯片,所述主控芯片上设有至少三个接口,所述电源与所述主控芯片和所述接口芯片相连,用于为所述主控芯片和所述接口芯片供电;所述主控芯片上的每个接口分别与一个接口芯片相连;所述主控芯片用于通过所述至少三个接口中的其中一个接口和与该接口相连的接口芯片,与上位机进行通信;以及,通过所述至少三个接口中的其它接口和与其他接口相连的接口芯片,与雷达进行通信。本实用新型实施例通过接口芯片将一台上位机与多台雷达同时与主控芯片相连,实现了多台雷达配合一台上位机进行不同车道的测速和抓拍,与现有的测试抓拍的系统相比,本方案的系统成本更低。

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