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公开(公告)号：CN109586422A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811362389.9
申请日：2018-11-15
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 彭越 , 王子瑜 , 刘洋 , 宋敬群 , 王海涛 , 汪芊芊 , 孟庆丰 , 张亦朴 , 徐洋 , 刘秉 , 颜国清 , 马小龙 , 朱永泉 , 林臻 , 高晨 , 董余红 , 任月慧 , 祁峰 , 吴彦森 , 柳海龙 , 秦旭东 , 容易 , 荆木春 , 张智
Abstract: 本发明主要公开一种采用激光无线供电和激光无线通信的无线箭地接口，以无线激光传输技术为载体，实现大功率激光无线能量与高速激光通信的发射、传输，采用波分复用方式通过基于波分复用的通信/传输系统一体化、兼容性设计技术现大功率无线能源传输与无线通信的一体化集成设计，实现地面到箭上的单向无线激光无线供电和箭地间双向高速无线激光通信；通过对箭上母线的不同工作模式控制，可实现箭上电池与箭地无线供电设备的配合工作，可实现箭上电池的不下箭充电与维护；通过对设备发热的热能综合利用，实现对箭上仪器设备、管路的加温与无线箭地接口散热需求的集成。
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公开(公告)号：CN109322764A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811209285.4
申请日：2018-10-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种低温液位可控注气式蓄压器，包括法兰、绝热层壳体、潜管、惯性孔、第一电磁阀、第二电磁阀、第四电磁阀，第一孔板、第二孔板、高压气瓶，过滤器、减压器、控制器、气体容腔，注气式蓄压器通过法兰与液体推进剂输送管路相连，输送管路内液体推进剂通过惯性孔进入壳体，并在壳体内形成自由液位、气体容腔。
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公开(公告)号：CN109751926B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201811599783.4
申请日：2018-12-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明涉及一种用于大型整流罩平抛分离的无污染气囊分离装置，其炸药索内置于内管中，内管内置于外管中且二者之间设置缓冲垫圈；外管通过压板抵紧限位于槽型接头的底部容纳腔中，压板通过第一螺钉与槽型接头紧固；气囊设置在外管的外部，并折叠在U型接头和槽型接头插接后形成的空腔内，U型接头和槽型接头插接后相应侧壁处通过若干铆钉实现二者固结；所述气囊为若干个且均通过轻质小型气囊密封接口密封；所述内管和外管内外匹配且为多段式，各段通过管件连接接口连接。该装置结构简单、安装方便、连接可靠，尤其适用于长达数十米的大型整流罩平抛分离。
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公开(公告)号：CN110671232A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910925972.4
申请日：2019-09-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 马方超 , 张立强 , 吴姮 , 刘文川 , 赵涛 , 吴俊峰 , 贺启林 , 孙善秀 , 丁蕾 , 张智 , 容易 , 王道连 , 丁建春 , 周浩洋 , 张聪 , 李林 , 吴云峰
Abstract: 一种液氧温区冷氦增压系统，该系统增压气瓶3浸泡在液氧贮箱1内，与液氧充分换热，增压介质温度与推进剂温度相同，增加了介质贮存效率。增压气瓶3在液氧贮箱1内布局靠近贮箱上部，飞行数秒后增压气瓶3即从液氧中露出，飞行结束时增压气瓶3中气体剩余量较小，提高介质利用率。增压气体从气瓶流出后，充分利用管路的换热，气动加热，气体与贮箱内燃料的换热，提高了增压气体的焓值。增压电磁阀并联冗余设计，提高系统工作可靠性及系统容错能力。增压系统避免了与发动机的耦合，省去了发动机换热器，节省研制成本；同时增压系统可自行验证，提高了增压设计准确性。
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公开(公告)号：CN110671232B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201910925972.4
申请日：2019-09-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 马方超 , 张立强 , 吴姮 , 刘文川 , 赵涛 , 吴俊峰 , 贺启林 , 孙善秀 , 丁蕾 , 张智 , 容易 , 王道连 , 丁建春 , 周浩洋 , 张聪 , 李林 , 吴云峰
Abstract: 一种液氧温区冷氦增压系统，该系统增压气瓶3浸泡在液氧贮箱1内，与液氧充分换热，增压介质温度与推进剂温度相同，增加了介质贮存效率。增压气瓶3在液氧贮箱1内布局靠近贮箱上部，飞行数秒后增压气瓶3即从液氧中露出，飞行结束时增压气瓶3中气体剩余量较小，提高介质利用率。增压气体从气瓶流出后，充分利用管路的换热，气动加热，气体与贮箱内燃料的换热，提高了增压气体的焓值。增压电磁阀并联冗余设计，提高系统工作可靠性及系统容错能力。增压系统避免了与发动机的耦合，省去了发动机换热器，节省研制成本；同时增压系统可自行验证，提高了增压设计准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109586422B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201811362389.9
申请日：2018-11-15
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 彭越 , 王子瑜 , 刘洋 , 宋敬群 , 王海涛 , 汪芊芊 , 孟庆丰 , 张亦朴 , 徐洋 , 刘秉 , 颜国清 , 马小龙 , 朱永泉 , 林臻 , 高晨 , 董余红 , 任月慧 , 祁峰 , 吴彦森 , 柳海龙 , 秦旭东 , 容易 , 荆木春 , 张智
Abstract: 本发明主要公开一种采用激光无线供电和激光无线通信的无线箭地接口，以无线激光传输技术为载体，实现大功率激光无线能量与高速激光通信的发射、传输，采用波分复用方式通过基于波分复用的通信/传输系统一体化、兼容性设计技术现大功率无线能源传输与无线通信的一体化集成设计，实现地面到箭上的单向无线激光无线供电和箭地间双向高速无线激光通信；通过对箭上母线的不同工作模式控制，可实现箭上电池与箭地无线供电设备的配合工作，可实现箭上电池的不下箭充电与维护；通过对设备发热的热能综合利用，实现对箭上仪器设备、管路的加温与无线箭地接口散热需求的集成。
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公开(公告)号：CN109322764B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201811209285.4
申请日：2018-10-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种低温液位可控注气式蓄压器，包括法兰、绝热层壳体、潜管、惯性孔、第一电磁阀、第二电磁阀、第四电磁阀，第一孔板、第二孔板、高压气瓶，过滤器、减压器、控制器、气体容腔，注气式蓄压器通过法兰与液体推进剂输送管路相连，输送管路内液体推进剂通过惯性孔进入壳体，并在壳体内形成自由液位、气体容腔。
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公开(公告)号：CN109751926A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811599783.4
申请日：2018-12-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明涉及一种用于大型整流罩平抛分离的无污染气囊分离装置，其炸药索内置于内管中，内管内置于外管中且二者之间设置缓冲垫圈；外管通过压板抵紧限位于槽型接头的底部容纳腔中，压板通过第一螺钉与槽型接头紧固；气囊设置在外管的外部，并折叠在U型接头和槽型接头插接后形成的空腔内，U型接头和槽型接头插接后相应侧壁处通过若干铆钉实现二者固结；所述气囊为若干个且均通过轻质小型气囊密封接口密封；所述内管和外管内外匹配且为多段式，各段通过管件连接接口连接。该装置结构简单、安装方便、连接可靠，尤其适用于长达数十米的大型整流罩平抛分离。
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公开(公告)号：CN102435404B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201110284072.X
申请日：2011-09-22
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明的目的在于提供一种复杂受载条件下的法兰密封结构热振联合试验装置及方法。其将待测试的法兰密封结构放置在施力管段的法兰盘和承力管段的法兰盘之间，然后将施力管段和承力管段固定在试验箱体内的底板上，试验箱体放置在振动台台面上；施力管段和承力管段周围设有加热装置；通过加压气体输入与监控管路向承力管段的内部充入预定压力值的气体；施加轴向力的调节拉杆对施力管段施加轴向力，施加侧向力的调节拉杆对施力管段施加侧向力。本发明能够完成法兰密封结构在法兰受载条件下经过高温振动的密封性能考核，实现了密封性能实时检测。
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公开(公告)号：CN102367898A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201110284178.X
申请日：2011-09-22
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L23/22
Abstract: 本发明提供一种用于复杂工况条件的薄壁型法兰平槽双道密封结构及应用。其在与上法兰接触的下法兰端面上开设两道环槽；外侧的一道环槽为装配橡胶密封件的密封槽，内侧的一道环槽为装配聚四氟乙烯垫片的平槽；在装配橡胶密封件的密封槽内放置橡胶密封件，该橡胶密封件的压缩量在25％～40％；在装配聚四氟乙烯垫片的平槽内放置与其形状相配合的垫片，该垫片的高度大于平槽深度值0.5～1.0mm，并且聚四氟乙烯垫片在平槽中的体积填充率为75～100％。本发明采用的法兰双道密封结构形式，其橡胶密封件在低温至其极限高温的宽温域使用过程中产生法兰变形、并且橡胶密封件与强腐蚀性介质接触后在其极限高温下密封使用后不产生多余物。
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