-
公开(公告)号：CN115233559A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210954953.6
申请日：2022-08-10
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 白唐瀛 , 徐成永 , 许浩 , 陈轶鹏 , 张杰 , 唐兴国 , 和延年 , 常学力 , 刘运亮 , 郭娜 , 张娜 , 杨明虎 , 徐军 , 郑海霞 , 田志渊 , 韩倩 , 王力 , 赵华新 , 雷明
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D18/00 , E02D27/14 , E02D27/12 , E02D15/04 , E02D5/30 , E04C5/16 , E04C5/08 , E04C5/12 , E04C5/03 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统等城市轨道交通技术领域，具体为一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制花瓶墩的方法，包括：依次设置的预制管桩、承台以及至少两个墩柱节段拼接形成的预制墩柱，预应力钢绞线贯穿预制墩柱并锚固在承台内部，预应力钢绞线通过灌浆料与预制墩柱和承台之间形成有粘结结构。在预制场内对预制管桩和预制墩柱预先制作，降低在现场施工的时间，减少对既有道路交通的影响，提高施工效率；通过预应力钢绞线形成竖向预应力，提高接缝处的耐久性；灌浆料使预应力钢绞线与预制墩柱和承台之间形成有粘结结构，对预应力钢绞线形成较好的保护。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115229971B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211047600.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用折线配筋的先张法预应力混凝土U形梁，包括：U梁和先张束；所述U梁内设置有普通钢筋，所述先张束在弯折后固定在所述普通钢筋上，并通过张拉台座对其进行张拉。本发明在普通钢筋上固定先张束，并根据U梁的形状将先张束沿同一方向设置，并在靠近U梁弯曲处的先张束的两端进行折弯操作，使其两端可以折弯至U梁的弯曲处，然后对先张束进行张拉，浇筑混凝土形成U梁，当U梁的混凝土凝固并达到设计所需的强度和弹性模量后，放张先张束完成预制U梁的制作，通过先张法预制的U梁相较于普遍采用的后张法施工工艺简单，并且不需要消耗金属波纹管、锚具等消耗品，同时因为不需要进行压浆操作所以使得生产成本也得以降低。
-
公开(公告)号：CN115233559B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210954953.6
申请日：2022-08-10
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 白唐瀛 , 徐成永 , 许浩 , 陈轶鹏 , 张杰 , 唐兴国 , 和延年 , 常学力 , 刘运亮 , 郭娜 , 张娜 , 杨明虎 , 徐军 , 郑海霞 , 田志渊 , 韩倩 , 王力 , 赵华新 , 雷明
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D18/00 , E02D27/14 , E02D27/12 , E02D15/04 , E02D5/30 , E04C5/16 , E04C5/08 , E04C5/12 , E04C5/03 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统等城市轨道交通技术领域，具体为一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制花瓶墩的方法，包括：依次设置的预制管桩、承台以及至少两个墩柱节段拼接形成的预制墩柱，预应力钢绞线贯穿预制墩柱并锚固在承台内部，预应力钢绞线通过灌浆料与预制墩柱和承台之间形成有粘结结构。在预制场内对预制管桩和预制墩柱预先制作，降低在现场施工的时间，减少对既有道路交通的影响，提高施工效率；通过预应力钢绞线形成竖向预应力，提高接缝处的耐久性；灌浆料使预应力钢绞线与预制墩柱和承台之间形成有粘结结构，对预应力钢绞线形成较好的保护。
-
公开(公告)号：CN118208073A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410363889.3
申请日：2024-03-28
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 贺鹏 , 白唐瀛 , 董万慧 , 李强 , 马灿玮 , 齐峰 , 张伟 , 庄建杰 , 吕金峰 , 杨硕 , 孙伯韬 , 雷明 , 庞雷 , 陈轶鹏 , 杨明虎 , 许浩 , 周振 , 刘凯 , 常学力 , 韩倩 , 吴丽艳 , 徐佳德
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种T字型装配式轨道交通高架车站结构及施工方法，包括车站基础和车站站台层，车站站台层安装在车站基础上；车站站台层包括预制墩柱和预制盖梁，预制墩柱下端通过连接钢筋与车站基础连接，预制墩柱顶部通过墩柱钢筋与预制盖梁连接，通过承台、预制墩柱、预制盖梁预埋连接条件，实现了轨道交通高架车站结构预制拼装，满足结构受力，提高施工效率；另外，由预制盖梁顶部向下穿入竖向预应力钢绞线，与承台内预埋的竖向预应力钢绞线锚固端连接，通过选择是否在竖向预应力钢绞线外设置保护套，达到无粘结竖向预应力和有粘结竖向预应力两种受力效果，可针对实际施工环境及施工要求进行合理选择。
-
公开(公告)号：CN118128349A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410363796.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 贺鹏 , 白唐瀛 , 董万慧 , 李强 , 马灿玮 , 齐峰 , 张伟 , 庄建杰 , 吕金峰 , 杨硕 , 孙伯韬 , 雷明 , 庞雷 , 陈轶鹏 , 许浩 , 杨明虎 , 郭娜 , 周振 , 刘凯 , 常学力 , 白苹 , 曾险
Abstract: 本发明公开了一种干字型装配式轨道交通高架车站结构及施工方法，包括车站基层，车站基层上设有站厅层，站厅层上设有站台层；车站基层包括承台，承台底端设有若干桩基；站厅层包括预制站厅墩柱，预制站厅墩柱设于承台顶端，预制站厅墩柱上方平行设有预制站厅盖梁；站台层包括预制站台墩柱，预制站台墩柱设于预制站厅盖梁上端，预制站台墩柱上方平行设有预制站台盖梁，预制站台盖梁顶端设有预制轨道梁；通过在工厂制造预制墩柱和预制站厅盖梁，然后运输至建设位置进行组装，可以快速完成轨道高架车站的施工，减少占用道路时间和对影响道路交通；提高生产效率，对环境影响小，工厂化程度高，降低劳力成本。
-
公开(公告)号：CN115229971A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211047600.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用折线配筋的先张法预应力混凝土U形梁，包括：U梁和先张束；所述U梁内设置有普通钢筋，所述先张束在弯折后固定在所述普通钢筋上，并通过张拉台座对其进行张拉。本发明在普通钢筋上固定先张束，并根据U梁的形状将先张束沿同一方向设置，并在靠近U梁弯曲处的先张束的两端进行折弯操作，使其两端可以折弯至U梁的弯曲处，然后对先张束进行张拉，浇筑混凝土形成U梁，当U梁的混凝土凝固并达到设计所需的强度和弹性模量后，放张先张束完成预制U梁的制作，通过先张法预制的U梁相较于普遍采用的后张法施工工艺简单，并且不需要消耗金属波纹管、锚具等消耗品，同时因为不需要进行压浆操作所以使得生产成本也得以降低。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.053 seconds)
