-
公开(公告)号:CN119209339A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411317578.X
申请日:2024-09-20
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明属于电缆槽施工技术领域,具体的说是一种用于水沟电缆槽横担的可伸缩模板,包括一对连接钢板和调节杆,其中一个连接钢板与调节杆螺纹连接,另一个连接钢板与调节杆转动连接;所述连接钢板的顶面固定连接有矩形模板,所述矩形模板上设置有一组线缆排列框,所述矩形模板的内壁上放置有矩形固定模板;应用本申请中的可伸缩模板,可解决现有水沟横担的混凝土表面不平整的问题,减少气泡、裂缝等缺陷的发生,设计的矩形模板、矩形固定模板和支撑结构的连接钢板,较传统模板牢固、稳定,可确保混凝土浇筑时的形状和尺寸准确无误,而且可以减少现有模板施工对工人熟练度的需求,方便操作,节约施工时间。
-
公开(公告)号:CN220791244U
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202322491961.4
申请日:2023-09-14
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种稳定性好的隧道用移动台车,包括龙门拱桥架和四个支撑脚,四个支撑脚分别设置在龙门拱桥架的底部,龙门拱桥架底端的两侧均设置有第二模板,两个第二模板的底端均固定安装有两个加固柱,龙门拱桥架的一侧设置有多个加固筋,多个加固筋的一侧设置有加固环,通过设置了加固环、加固筋、缓冲环、海绵层、三角板、直板、延长板和限位螺栓,加固筋为高碳合金钢制成,有足够大的硬度,且等间距分布在加固环的表面,可以对龙门拱桥架的底部进行支撑,从而起到降噪的效果,海绵层为海绵填充而成,表面足够柔软,在施工人员头部与海绵层表面接触后,不会产生大的撞击力,可以保护施工人员的头部。
-
公开(公告)号:CN220922759U
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202322468513.2
申请日:2023-09-12
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水沟横担成型模具,包括底板,其特征在于:所述底板顶部安装有成型组件,所述成型组件包括放置在底板顶部外壁的两个侧板,两个所述侧板相互远离的一端均固定连接有一个延伸板,本实用新型通过设置成型组件,能够组成不同面积的封闭环境,从而即可加工出不同型号的横担,使得加工出的横担能够适应不同宽度水沟的管道架设工作,首先根据横担的宽度调节横板的数量,只需要将横板滑动插接在限位槽一当中,重复上述操作即可将多个横板组成一个整体,从而达到所需的宽度,接着拉动其中一个侧板,从而使得两个侧板和多个横板的长度发生改变,进而使得模具能够加工出不同规格的横担。
-
公开(公告)号:CN220791230U
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202322091360.4
申请日:2023-08-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型提供了一种用于隧道中隔墙钢筋施工的移动式台车,包括沿前后方向设置的行走底梁、连接在所述行走底梁一端的主行走机构、连接在所述行走底梁另一端的从行走机构、设在所述行走底梁上的门架和设在所述门架上的工作平台、以及行走电机和减速器;所述电机的输出端与所述减速器的输入端连接,所述减速器的输出端通过链条与所述主行走机构的输入轴连接。本实用新型解决了传统钢筋台车无自行走系统而造成的人员窝工,成本增加及影响隧道整体施工进度的问题。
-
公开(公告)号:CN219344712U
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202320599178.7
申请日:2023-03-23
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了隧道施工技术领域,具体涉及一种隧道中埋止水带固定装置,包括:固定于基面的固定支座;调节支座,连接在所述固定支座上;第一夹具,垂直放置,且固定连接在所述调节支座的左端;第二夹具,与所述第一夹具水平方向平行间隔设置;锁紧器,连接所述第一夹具和所述第二夹具;固定器,设置在所述第一夹具和所述第二夹具之间;所述固定器包含固定器左部件和固定器右部件,所述固定器左部件与所述固定器右部件之间设有止水带穿过的间隙,且所述固定器右部件与所述第一夹具连接,所述固定器左部件与所述第二夹具连接。本实用新型实施例可解决止水带不居中,不满足设计和规范要求的问题,同时节约施工成本。
-
-
-
-