-
公开(公告)号：CN110976582B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201911252692.8
申请日：2019-12-09
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及薄壁毛细管路技术领域，具体涉及一种管路折弯成型装置。一种毛细薄壁管路折弯成型装置，它包括：底盘以及设置在底盘上的折弯模具；折弯模具包括：折弯定模以及折弯动模；折弯动模能够与折弯定模产生相对位移；待折弯处内腔插有芯轴的毛细薄壁管路固定在底盘的凹槽内，毛细薄壁管路的待折弯处置于折弯定模、折弯动模之间；折弯动模相对折弯定模相对移动时，毛细薄壁管路产生塑性变形，当折弯动模相与折弯定模接触时，毛细薄壁管路完成折弯过程。本发明结构简单、易于制作、加工成本低廉、定位准确、效率高、可实现对毛细薄壁管路的成型。
-
公开(公告)号：CN111085590A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911230043.8
申请日：2019-12-04
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种深锥形零件精密成型工艺方法，属于加工工艺技术领域，步骤如下：第一步，根据待加工的深锥形零件的大端外径和锥角，确定旋压胎尺寸；第二步，根据待加工的深锥形零件的尺寸，计算用于加工深锥形零件的圆形毛坯板的直径和厚度；第三步，将圆形毛坯板固定在旋压胎的旋压胎体的小端与顶杆之间；第四步，将旋压轮安装在圆形毛坯板的顶杆所在侧，旋压轮的轴线与旋压胎体的母线平行；第五步，使旋压胎旋转的同时沿旋压胎体的母线向旋压胎体的大端移动，进而对圆形毛坯板进行挤压，使得圆形毛坯板通过组织的变形逐渐贴合在旋压胎体的外圆周面上，形成深锥形零件；该方法成形成本低，效率高，零件的成形一致性好，产品合格率高。
-
公开(公告)号：CN110976582A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911252692.8
申请日：2019-12-09
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及薄壁毛细管路技术领域，具体涉及一种管路折弯成型装置。一种毛细薄壁管路折弯成型装置，它包括：底盘以及设置在底盘上的折弯模具；折弯模具包括：折弯定模以及折弯动模；折弯动模能够与折弯定模产生相对位移；待折弯处内腔插有芯轴的毛细薄壁管路固定在底盘的凹槽内，毛细薄壁管路的待折弯处置于折弯定模、折弯动模之间；折弯动模相对折弯定模相对移动时，毛细薄壁管路产生塑性变形，当折弯动模相与折弯定模接触时，毛细薄壁管路完成折弯过程。本发明结构简单、易于制作、加工成本低廉、定位准确、效率高、可实现对毛细薄壁管路的成型。
-
公开(公告)号：CN105365133B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510646084.0
申请日：2015-10-08
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B29C35/02
Abstract: 本发明公开了一种贴片固化装置，属于发动机技术领域，包括：压板、底座、支撑套、定位板和盖板；底座和定位板分别固定在支撑套的两端，其中，支撑套的一端抵触在底座的台阶面上，另一端与定位板的端面平齐；盖板带凹槽的一端通过螺钉固定在定位板上，盖板的凹槽与支撑套的端面形成方形盲孔；压板固定在盖板的不带凹槽的端面上；本发明能够解决燃烧室贴片问题，减少挡块粘结工序，使得结构相似不同尺寸的贴片燃烧室均可以按此结构进行设计并成形。
-
公开(公告)号：CN111076647A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911252711.7
申请日：2019-12-09
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01B5/20
Abstract: 本发明涉及一种空间异形结构管路的检测方法，属于管路检测领域。所述方法根据待检测空间异形结构管路理论结构尺寸，在建模模块中创建待测管路理论模型；根据待测管路理论模型，以管路端口的正截面为内切圆，选取两条相交的切线，作为用于检测空间异形结构管路检测工装的卡槽截面，沿待测管路理论模型的管路走向扫略得到所述检测工装卡槽型面，在卡槽型面基础上建立检测工装模型；按照检测工装模型采用3D打印方法得到检验胎；将待检测间异形结构管路与检测工装上的卡槽匹配，检测两者的匹配程度。本发明所述检测方法提升了检验标准性，极大的降低了检验难度，检验效率提高50％以上，有力的保证了生产进度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106694633A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611071650.0
申请日：2016-11-28
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种高温合金精密成型冷压热稳定工艺方法，一、将钣金零件加工成型；二、在零件边缘加工用于固定夹持的法兰；三、在法兰边缘加工出用于固定零件的螺纹孔，并在零件上表面、下表面和螺纹孔涂阻焊剂；四、将涂有阻焊剂的零件固定在校形工装内，所述校形工装包括校形上模和校形下模，零件固定在校形上模和校形下模之间，将固定有零件的校形工装使用压力机进行高压校形；五、保持压力机的压力，将固定有零件的校形工装放入真空炉内进行热处理消除应力，本发明能够解决钣金零件成形尺寸精度问题。
-
公开(公告)号：CN105234640A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510779560.6
申请日：2015-11-13
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种锁片的加工方法，包括以下步骤：步骤一、把钢板加工成扇形毛坯料；步骤二、将扇形毛坯料的中间部分按尺寸要求压制出凹槽；步骤三、将压制成型的扇形毛坯料多余部分进行激光切除，内外圆弧各留一定余量；步骤四、将切除后的工件进行热处理；步骤五、将热处理后的工件内外圆弧预留的余量切除，达到产品要求的尺寸；步骤六、将高度方向修锉到产品要求的尺寸；完成锁片的加工。本发明能够提高锁片加工合格率及尺寸稳定性，与传统钣金件加工方法相比有较大改进，加工方法具有一定借鉴之处，满足了锁片的加工生产需求。
-
公开(公告)号：CN112846678A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110005882.0
申请日：2021-01-05
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B23P15/14
Abstract: 本发明公开了一种螺旋转接器及其制备方法，该制备方法包括以下步骤：根据螺旋转接器的螺旋部分长度在板材上划线；将所述板材的一端夹持于定模、且另一端夹持于转模；将所述转模装夹于车床的卡盘上；将所述定模装夹于与所述卡盘同轴的尾架上，并固定所述尾架；启动所述车床，驱动所述卡盘以7r/min～13r/min的转速转动。上述制备方法采用普通车床和结构简单的工装即可制备螺距精确均匀、表面无划伤、直径无变化的螺旋转接器。
-
公开(公告)号：CN105365133A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510646084.0
申请日：2015-10-08
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B29C35/02
CPC classification number: B29C35/02 , B29L2031/749
Abstract: 本发明公开了一种贴片固化装置，属于发动机技术领域，包括：压板、底座、支撑套、定位板和盖板；底座和定位板分别固定在支撑套的两端，其中，支撑套的一端抵触在底座的台阶面上，另一端与定位板的端面平齐；盖板带凹槽的一端通过螺钉固定在定位板上，盖板的凹槽与支撑套的端面形成方形盲孔；压板固定在盖板的不带凹槽的端面上；本发明能够解决燃烧室贴片问题，减少挡块粘结工序，使得结构相似不同尺寸的贴片燃烧室均可以按此结构进行设计并成形。
-
公开(公告)号：CN117900296A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311727523.1
申请日：2023-12-15
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及发动机火焰筒成型技术领域，具体涉及一种高温合金横向波纹筒的分体成型工装及方法，能够实现复杂形状薄壁钣金件尺寸与精度要求，并降低工装制造难度，打通研制生产线。本发明的工装是通用成型工装，通过准确控制调整成型工艺参数实现多尺寸、不同型面火焰筒零件成型，工装型面采用补偿法，使得剖面上的压区实现回弹补偿，并且工装的设计考虑零件在成型过程中的定位问题，确保成型后各节波纹的相对位置关系。本发明通过在工装上设计定位销，同时在零件下料时加工出相应的定位孔，从而确保成型时能够准确定位。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.021 seconds)
