公开(公告)号：CN102979630B

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201210537244.4

申请日：2012-12-12

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 俞凯 ,  袁宁 ,  王军 ,  李亚芳 ,  赵燕 ,  蒋茜

IPC: F02C9/56

Abstract: 本发明公开了一种基于模块化能量控制的燃气轮机控制系统，属于燃气轮机控制领域，该系统包括微型燃气轮机、功率控制模块和燃料控制分系统；燃料控制分系统包括燃料控制模块和燃料细分设备；不同燃料类型的燃料控制分系统中，燃料控制模块和燃料细分设备的器件不同。功率控制模块进行如下计算：根据实际功率、给定功率计算给定转速；根据实际转速、给定转速计算给定排温；根据给定排温、实际排温计算给定能量；根据给定能量和燃料热值计算所需燃料量。功率控制模块将通过以上计算确定燃料控制指令发送到燃料控制模块，燃料控制模块根据指令进行相应控制。本发明根据能量决定燃料量，可实现燃料的低排放燃烧，适用于燃气轮机的燃烧控制。

公开(公告)号：CN102969920A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201210536251.2

申请日：2012-12-12

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 李一凡 ,  谢清明 ,  王天亮 ,  张花 ,  赵燕 ,  王紫燕

IPC: H02M7/48

Abstract: 本发明公开了一种双模式逆变器，应用于分布式发电领域，用以解决现有装置中同一逆变器装置不能实现并网模式输出和独立模式输出的问题。包括：再并网模式逆变器中增加零线桥臂模块；共用交流电抗器、滤波器设计、增加了预充电单元，同时软件上采用双模式控制。使用本发明之后，可以实现同一逆变器硬件拓扑同时实现并网、独立两种模式运行的控制策略。大大降低了传统逆变器采用两套独立硬件的高昂成本，同时满足了分布式发电的要求。

公开(公告)号：CN108107775A

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201711230518.4

申请日：2017-11-29

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 蒋茜 ,  吴晓玲 ,  赵燕

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明提出一种用于微型燃气轮机发电站多机并联远程测控系统，能够远程的进行控制并升级操作。包括上位机和嵌入式控制系统；其中上位机包括交互模块、任务处理模块和通讯模块；嵌入式控制系统包括通讯单元、数据处理单元和Flash控制单元。本发明通过上位机和嵌入式控制系统的数据传输，实现了发电站多机并联远程测控升级，大大提高了执行时间。

公开(公告)号：CN103051268A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201210537175.7

申请日：2012-12-12

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 赵燕 ,  俞凯 ,  吴晓玲 ,  李一凡 ,  秦秀娟 ,  朱明星

IPC: H02P9/44 ,  H02P9/04

Abstract: 本发明公开了一种微型燃气轮机发电集成控制系统，属于燃气轮机控制技术领域。本系统包括微型燃气轮机发电子系统和集成控制子系统；其中微型燃气轮机发电子系统在传统技术的基础上增加了蓄电池组和刹车电阻；集成控制子系统则由中央控制模块、电机控制模块、蓄电池控制模块和燃料控制模块组成。突加突卸负载时，则控制蓄电池组快速放电或者放电，控制直流母线电压，必要时，启动刹车电阻。中央控制模块进行以下计算：根据反馈功率、目标功率计算目标转速；根据反馈转速、目标转速计算目标排气温度；根据目标排气温度与反馈排气温度计算目标燃料量。通过以上计算得出值对燃气轮机转速和燃料输入量进行控制。本发明适用于微型燃气轮机的集成控制。

公开(公告)号：CN102979630A

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201210537244.4

申请日：2012-12-12

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 俞凯 ,  袁宁 ,  王军 ,  李亚芳 ,  赵燕 ,  蒋茜

IPC: F02C9/56

Abstract: 本发明公开了一种基于模块化能量控制的燃气轮机控制系统，属于燃气轮机控制领域，该系统包括微型燃气轮机、功率控制模块和燃料控制分系统；燃料控制分系统包括燃料控制模块和燃料细分设备；不同燃料类型的燃料控制分系统中，燃料控制模块和燃料细分设备的器件不同。功率控制模块进行如下计算：根据实际功率、给定功率计算给定转速；根据实际转速、给定转速计算给定排温；根据给定排温、实际排温计算给定能量；根据给定能量和燃料热值计算所需燃料量。功率控制模块将通过以上计算确定燃料控制指令发送到燃料控制模块，燃料控制模块根据指令进行相应控制。本发明根据能量决定燃料量，可实现燃料的低排放燃烧，适用于燃气轮机的燃烧控制。

公开(公告)号：CN201638039U

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN201020117409.9

申请日：2010-02-22

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 谢清明 ,  俞凯 ,  赵燕 ,  李亚芳 ,  王军 ,  徐圆

IPC: G05B19/04

Abstract: 本实用新型提供一种复杂控制系统的硬件结构。本实用新型的复杂控制系统的硬件结构，含有3个以上控制芯片，其中一个控制芯片是实现主控制功能的主控芯片，其他控制芯片是作为主控芯片的协处理器，共同完成复杂的控制功能。主控芯片与其他控制芯片间采用一种或多种通讯接口相连，实现芯片间的数据传递。为提高系统抗干扰能力，各控制芯片输入/输出信号采用光耦隔离，通讯部分单独供电，与控制信号完全隔离。根据本实用新型的高度集成化的硬件结构，使得复杂的控制功能在一块电路板上实现。