公开(公告)号：CN112700061A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN202110027995.0

申请日：2021-01-08

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 从景帅 ,  李静 ,  崔恩著 ,  王文建 ,  郝楩楠 ,  王玉婷 ,  马锐 ,  金龙 ,  吴迪夫 ,  王辉 ,  李大江

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提出一种面向铁路编组站的解体车辆集结股道系统及方法，包括以下步骤：步骤a、确定输入资料；步骤b、根据输入资料对待解列车解体作业按类型分别进行处理。本发明设计的决策解体车辆集结股道的方法能够考虑车辆状态、货物性质和状态，同时能够根据股道集结进度及在途车辆到达情况，动态调整车辆集结股道，并尽可能减少车辆运行途中摘挂次数，压缩车辆运行途中中转时间，提高货运效率。设计各到达场的解体作业路径，以场域咽喉和场域作为节点，依据解体作业路径确定解体端和集结场域股道。

公开(公告)号：CN112700061B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202110027995.0

申请日：2021-01-08

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 从景帅 ,  李静 ,  崔恩著 ,  王文建 ,  郝楩楠 ,  王玉婷 ,  马锐 ,  金龙 ,  吴迪夫 ,  王辉 ,  李大江

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明提出一种面向铁路编组站的解体车辆集结股道系统及方法，包括以下步骤：步骤a、确定输入资料；步骤b、根据输入资料对待解列车解体作业按类型分别进行处理。本发明设计的决策解体车辆集结股道的方法能够考虑车辆状态、货物性质和状态，同时能够根据股道集结进度及在途车辆到达情况，动态调整车辆集结股道，并尽可能减少车辆运行途中摘挂次数，压缩车辆运行途中中转时间，提高货运效率。设计各到达场的解体作业路径，以场域咽喉和场域作为节点，依据解体作业路径确定解体端和集结场域股道。