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公开(公告)号:CN114296436A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202210002535.7
申请日:2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种列控仿真测试系统及测试方法。其中,列控仿真测试系统包括实际测试设备、硬件接口、仿真测试模块和交互终端,实际测试设备通过硬件接口与仿真测试模块连接,仿真测试模块与交互终端连接;仿真测试模块包括设备仿真模型和接口协议模型,设备仿真模型用于根据预设的接口协议配置信息确定目标接口协议模型;实际测试设备通过硬件接口与目标接口协议模型连接,用于通过所述目标接口协议与所述设备仿真模型进行数据交互;设备仿真模型将实际测试设备当前信息和设备仿真模型当前信息发送至交互终端进行测试。通过接口协议模型提高列控仿真测试的可配置化,可提高测试效率,实现不同系统制式的混合测试。
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公开(公告)号:CN119928949A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510004719.0
申请日:2025-01-02
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及轨道交通控制技术领域,提供了应答器无线报文处理方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:接收无源应答器组发送的应答器报文;确定应答器组标识、列车通过应答器组的方向和应答器组位置信息;确定未接收到与应答器组标识相匹配的应答器无线报文,预判应答器组类型;预判延续触发距离;在预判的延续触发距离内,确定接收到与应答器组标识相匹配的应答器无线报文,利用相匹配的应答器无线报文获得实时控车数据。设计了应答器无线报文延续触发机制,车载设备已经经过地面布置的应答器组时,在延续触发距离内,收到该应答器可索引的无线报文仍然可以合法使用,提升了报文的可用性,同时也提高了本案所述列控系统整体性能。
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公开(公告)号:CN117971300A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410024194.2
申请日:2024-01-05
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F8/71
Abstract: 本发明提出一种列控系统配置数据生成方法、装置、电子设备及介质,适用于技术领域,可以有效提高生成和输出全线图的配置数据的效率和可靠性。该列控系统配置数据生成方法包括:绘制多个单站站场图,单站站场图仅包括站场内部的信号机、绝缘节、道岔、区段;导入列控工程数据表,并将列控工程数据表中的数据信息转换为数据图元;根据单站站场图和列控工程数据表绘制全线图,全线图为将多个车站的单站站场图拼接在一起的线路图;根据全线图输出配置数据。
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