公开(公告)号：CN114454726B

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202210010312.5

申请日：2022-01-06

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 杨明春 ,  石晶 ,  崔俊锋 ,  胡彬 ,  贾云光 ,  刘岭 ,  江明 ,  杨明 ,  陈立华 ,  于小泉 ,  刘军

IPC: B60L13/06 ,  B61L25/02

Abstract: 本发明公开了一种用于磁浮列车的停车定位方法、系统和存储介质，本发明的方法是利用设置在车站内轨道旁的光纤光栅装置作为列车停车进站时的测速测距设备；光纤光栅装置可以直接测量列车重量、速度和列车加/减速度，提供精确的绝对位置信息；在列车停车过程中，在列车车载测速设备的基础上结合光纤光栅装置的测量数据对列车控制曲线进行实时优化，实现提高磁浮列车测速和定位的精度，解决磁浮列车车载测速设备低速时速度测量精度低的问题，实现磁浮列车的精确停车定位。与现有的测速测距方法相比较，本发明利用光纤光栅装置测量精度高、实时性好和测量数据丰富的优势，满足磁浮列车停车过程中列车蠕动、跳跃、退行等低速高精度的测量需求。

公开(公告)号：CN114454726A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202210010312.5

申请日：2022-01-06

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 杨明春 ,  石晶 ,  崔俊锋 ,  胡彬 ,  贾云光 ,  刘岭 ,  江明 ,  杨明 ,  陈立华 ,  于小泉 ,  刘军

IPC: B60L13/06 ,  B61L25/02

Abstract: 本发明公开了一种用于磁浮列车的停车定位方法、系统和存储介质，本发明的方法是利用设置在车站内轨道旁的光纤光栅装置作为列车停车进站时的测速测距设备；光纤光栅装置可以直接测量列车重量、速度和列车加/减速度，提供精确的绝对位置信息；在列车停车过程中，在列车车载测速设备的基础上结合光纤光栅装置的测量数据对列车控制曲线进行实时优化，实现提高磁浮列车测速和定位的精度，解决磁浮列车车载测速设备低速时速度测量精度低的问题，实现磁浮列车的精确停车定位。与现有的测速测距方法相比较，本发明利用光纤光栅装置测量精度高、实时性好和测量数据丰富的优势，满足磁浮列车停车过程中列车蠕动、跳跃、退行等低速高精度的测量需求。