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公开(公告)号:CN116401915A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310315931.X
申请日:2023-03-28
Applicant: 北京信息科技大学 , 广州市南沙区北科光子感知技术研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种线性增量的逆有限元的飞行器机翼变形重构方法包括:将飞行器机翼划分为多个三角形监测单元,构建每个三角形监测单元的理论应变位移矩阵;获取每个三角形监测单元的应变变化量;建立理论应变和真实应变之间的最小二乘误差函数;对最小二乘误差函数求极小值,得到每个三角形监测单元的单元体刚度矩阵;将多个三角形监测单元的单元体刚度矩阵叠加,并添加边界条件,得到飞行器机翼的总体刚度矩阵;通过线性增量计算飞行器机翼的总体刚度矩阵,对飞行器机翼变形重构。本发明在标准的逆有限元计算框架中引入线性增量计算方法,通过线性位移增量来重建飞行器机翼的变形,有利于提高非线性形变重构精度。
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公开(公告)号:CN116625261A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310313531.5
申请日:2023-03-28
Applicant: 北京信息科技大学 , 广州市南沙区北科光子感知技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于光纤光栅传感网络的飞行器机翼形变监测方法,包括:飞行器机翼沿横向进行n等分,沿纵向进行m等分,将飞行器机翼划分为n×m个单元;每个单元内沿对角线相连,将飞行器机翼换分为2×(n×m)个三角形监测单元,其中,n大于m;在每个三角监测单元的内接圆的圆心处作为应变监测点,粘贴光纤光栅的光栅,2×(n×m)个光栅构成监测光栅阵列;光谱仪采集2×(n×m)个三角监测单元的应变监测点的应变信息,并发送至终端数据处理器,通过逆有限元法对飞行器机翼的整体变形进行重构。本发明飞行器机翼形变节点重构误差进一步缩小,实现飞行器机翼形变监测更加准确,在机翼实时形状监测方面具有应用前景。
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公开(公告)号:CN118687495A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202310287127.5
申请日:2023-03-23
Applicant: 北京信息科技大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明提供了一种板壳结构动态大变形场重构方法,属于结构变形监测领域。该方法包括:第一步:将板壳结构划分为多个单元,并在每个单元的应变测量点粘贴光纤光栅传感器;设载荷步s=0;第二步:对板壳结构进行测试,获得初始中心波长;第三步:对板壳结构加载位移载荷,获得当前载荷步的实测应变,并利用当前载荷步的实测应变获得当前载荷步相对于上一个载荷步的应变;第四步:利用当前载荷步相对于上一个载荷步的应变获得当前载荷步的所有单元节点的坐标;第五步:s=s+1,判断s是否等于设定的阈值,如果是,则进入第六步,如果否,则增大位移载荷,然后返回第三步;第六步:输出每个载荷步的所有单元节点的坐标。该方法的重构精度高。
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