-
公开(公告)号：CN111962349A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010694753.2
申请日：2020-07-18
Applicant: 北京住总第一开发建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种耐磨混凝土地面施工工艺，属于混凝土地面施工的技术领域，其包括以下步骤：基层处理→抄平、支模→基础混凝土浇筑、整平→耐磨材料铺设→切缝→养护→灌缝→打磨。本申请在耐磨材料表面采用三涂三磨的施工顺序涂刷固化剂，使基础混凝土层和耐磨材料层固化成一坚硬实体，表面更有光泽，观感质量高，防尘效果更好，并且增加了混凝土层的密度、强度及硬度，极大地提高了混凝土的抗磨能力和表面耐候性。
-
公开(公告)号：CN111962348A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010694746.2
申请日：2020-07-18
Applicant: 北京住总第一开发建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土地面施工工艺，属于混凝土地面施工的技术领域，其包括以下步骤：基层处理→抄平、支模→混凝土浇筑、整平→伸缩缝切割→养护→打磨抛光。本申请的混凝土地面施工工艺，在混凝土浇筑完成后，切割伸缩缝，并在地面涂刷两遍固化剂和对地面进行多次不同目数的研磨，从而加强混凝土之间的连接强度，避免混凝土地面开裂，并且实现了混凝土地面的密封，提高混凝土地面的硬度和耐磨程度，同时具有防尘、抗渗和耐腐蚀的优点。
-
公开(公告)号：CN118774369A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411028031.8
申请日：2024-07-30
Applicant: 北京住总第一开发建设有限公司
IPC: E04G3/28 , E04G5/00 , E04G21/32 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种建筑施工用吊篮，包括：吊篮本体；挡板，其上端转动设在所述吊篮本体底部靠近外墙的一端上，所述挡板的转动中心轴水平，所述挡板的下端设有缓冲层；驱动件，其驱动所述挡板转动至所述挡板的下端与外墙接触，以使所述挡板顶面形成施工工具接收面。本发明具有的有益效果是，其可防止施工人员在施工过程中可能产生的施工工具掉落进而造成高空抛物的风险，此外，也可尽量减小吊篮在大风晃动中可能产生的与外墙碰撞时对外墙造成的损伤。
-
公开(公告)号：CN118769370A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411015220.1
申请日：2024-07-26
Applicant: 北京住总第一开发建设有限公司
Abstract: 本发明公开了用于混凝土养护的低能耗集装箱房，包括：集装箱箱体，其底部设置有轮，外部设置有风速风向传感器和第一湿度传感器，内部设置有第二湿度传感器，所述第二湿度传感器贴于混凝土构件上；通风模块，其设置于所述集装箱箱体相对的一对侧面上；喷淋模块，其设置在所述集装箱箱体的顶板内壁上；控制模块，其分别与所述风速风向传感器、第一湿度传感器、第二湿度传感器、所述密封结构的驱动机构和所述喷淋模块各自通讯连接。本发明具有智能化程度高、养护效果好、能耗低等优点，适用于各种混凝土养护场景。
-
公开(公告)号：CN118704728A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410818382.2
申请日：2024-06-24
Applicant: 北京住总第一开发建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮扣式脚手架，其包括多个立管和多个横管，还包括：支撑组件，其包括对称竖直设于立管上的两个长条状开口、设于所述立管内的固定块、与所述固定块旋转连接的具有内螺纹的驱动筒、与所述驱动筒相匹配的螺纹杆、设于所述螺纹杆顶端的水平杆，所述水平杆上设有可沿立管上下移动的支撑台，所述立管上设有两个穿线孔，所述驱动筒上上下间隔设有两个驱动盘，所述驱动盘上设有驱动绳，两个驱动绳的末端分别穿过两个穿线孔；固定组件，其包括两个固定盘，其中一个固定盘上设有两个固定孔，另一个固定盘上设有两个螺杆。本发明通过设置支撑组件实现对固定盘进行支撑，以避免在使用过程中固定盘相对立管向下滑动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106088660B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610660223.X
申请日：2016-08-12
Applicant: 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
Abstract: 一种既有车站站台加宽改造结构体系的施工方法，包括预加工站台加宽钢结构的钢构件、对原框架结构的框架柱进行加固、对排架钢柱进行加固、安装中梁、安装边梁和安装结构加宽平台等步骤。本发明将站台加宽改造部分的钢构件按中梁、悬挑边梁和钢结构加宽平台分块进行施工，工序合理精确施工时间，保证工期，通过将已无法满足既有客流的早期地铁车站进行加宽改造，为未来地铁行业的一个新趋势总结施工经验，填补了轨道交通行业的空白，将为以后的改造施工提供参考。
-
公开(公告)号：CN106088660A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610660223.X
申请日：2016-08-12
Applicant: 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
CPC classification number: E04G23/0266 , E04C3/11
Abstract: 一种既有车站站台加宽改造结构体系的施工方法，包括预加工站台加宽钢结构的钢构件、对原框架结构的框架柱进行加固、对排架钢柱进行加固、安装中梁、安装边梁和安装结构加宽平台等步骤。本发明将站台加宽改造部分的钢构件按中梁、悬挑边梁和钢结构加宽平台分块进行施工，工序合理精确施工时间，保证工期，通过将已无法满足既有客流的早期地铁车站进行加宽改造，为未来地铁行业的一个新趋势总结施工经验，填补了轨道交通行业的空白，将为以后的改造施工提供参考。
-
公开(公告)号：CN206804013U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720703246.4
申请日：2017-06-16
Applicant: 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 一种盾构隧道测量移动式平台，包括：钢平台，所述钢平台水平设置，钢平台靠盾构管片的一侧设有一对钢平台固定座和一对调整螺丝固定座，所述钢平台固定座上穿有与盾构管片连接用的钢平台固定螺栓，所述调整螺丝固定座上穿有调整钢平台水平度用的钢平台调整螺丝；长度可调支撑杆，所述长度可调支撑杆位于钢平台下侧，长度可调支撑杆的上端铰接连接在钢平台远离盾构管片的一侧，长度可调支撑杆的下端连接有支撑杆固定螺栓。本实用新型安装于盾构管片上，可以与隧道走道板配合使用，在不影响盾构施工的前提下，提高了观测人员与新增临时观测点的安全性，并且能高效的完成盾构测量任务。
-
公开(公告)号：CN205872049U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620872720.1
申请日：2016-08-12
Applicant: 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水平固定式轨道运输车，包括车身主体和连接在车身主体下方的车轮，所述车身主体包括水平的底架以及一组间隔且垂直连接在底架上的托架；所述车轮均匀分布在底架下方。本实用新型中的运输车与运行轨道相适应，车轮上设有防滑轨设置，在推动运输车过程中能够严格控制速度，平稳到达指定吊装地点，从而提高了安全系数。
-
公开(公告)号：CN205875667U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620872721.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
Abstract: 一种站台柱体的施工操作平台连接构造，包括站台板、排架柱、屋面梁和操作平台，操作平台包括悬挑底梁和操作架，操作架的宽度与悬挑底梁的间距相适应，悬挑底梁包括通过连接件固定在站台板上的固定段和悬挑伸出站台板、承载操作架底部的悬挑段，操作架的顶部固定连接在屋面梁的下侧；连接件将固定段和站台板的外侧整体套固的倒U型抱箍；操作架上还通过连接杆连接有围抱在排架柱外侧的水平拉接围合架。本实用新型的操作架通过悬挑的底梁与现有结构连接牢固传力清晰，操作架整体性好，特别设置了围合架保护现有结构，使得在施工过程中对现有结构进行有效的保护。本实用新型拆装方便，周转率较高，在施工时间有限的情况下省力省工。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.029 seconds)
