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公开(公告)号:CN101554280B
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN200910083905.9
申请日:2009-05-12
Applicant: 北京交通大学 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了红外传动技术领域中的一种便携式地铁到站提醒装置的回收系统及回收方法。所述系统由可动模块和固定模块组成;其中,可动模块包括异步电动机、存储单元和红外信号发送接收装置;所述固定模块包括存储桶、便携式地铁到站提醒装置回收单元和支架;所述方法是,将便携式地铁到站提醒装置放在托台上,并沿着托台落入存储单元中;存储单元判断是否有空间放置便携式地铁到站提醒装置,如果没有,则红外感应接收器驱动异步电动机转动预设的角度;判断是否所有存储单元空间已满,如果是,则系统暂停,更换存储单元为空的可动模块。本发明实现了高峰期大客流地铁的便携式地铁到站提醒装置的准确、高效和快速的回收。
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公开(公告)号:CN101554280A
公开(公告)日:2009-10-14
申请号:CN200910083905.9
申请日:2009-05-12
Applicant: 北京交通大学 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了红外传动技术领域中的一种便携式地铁到站提醒装置的回收系统及回收方法。所述系统由可动模块和固定模块组成;其中,可动模块包括异步电动机、存储单元和红外信号发送接收装置;所述固定模块包括存储桶、便携式地铁到站提醒装置回收单元和支架;所述方法是,将便携式地铁到站提醒装置放在托台上,并沿着托台落入存储单元中;存储单元判断是否有空间放置便携式地铁到站提醒装置,如果没有,则红外感应接收器驱动异步电动机转动预设的角度;判断是否所有存储单元空间已满,如果是,则系统暂停,更换存储单元为空的可动模块。本发明实现了高峰期大客流地铁的便携式地铁到站提醒装置的准确、高效和快速的回收。
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公开(公告)号:CN102063109B
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201010563179.3
申请日:2010-11-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: G05B19/418 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的地铁列车故障诊断装置及其方法,下位机按照功能单元对采集到的地铁列车状态信息进行分类,并将数据集中后再汇总给上位机,上位机接收,处理和存储下位机汇总的地铁列车状态数据,上位机包括数据集合模块和神经网络模块,数据集合模块完成对采集到的地铁列车状态数据分类处理;下位机采集地铁列车的实时数据信息,当地铁列车发生故障或将要发生故障时,上位机的神经网络模块依据训练时建立的径向基函数神经网络的输出作出相应的判断和预判,将故障信息输出至故障诊断结果模块。该发明所描述的实施方式可以很好地克服现有技术存在的采集分析数据量不够丰富,数据处理效率不高,计算过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号:CN102063109A
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN201010563179.3
申请日:2010-11-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: G05B19/418 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的地铁列车故障诊断装置及其方法,下位机按照功能单元对采集到的地铁列车状态信息进行分类,并将数据集中后再汇总给上位机,上位机接收,处理和存储下位机汇总的地铁列车状态数据,上位机包括数据集合模块和神经网络模块,数据集合模块完成对采集到的地铁列车状态数据分类处理;下位机采集地铁列车的实时数据信息,当地铁列车发生故障或将要发生故障时,上位机的神经网络模块依据训练时建立的径向基函数神经网络的输出作出相应的判断和预判,将故障信息输出至故障诊断结果模块。本发明所描述的实施方式可以很好地克服现有技术存在的采集分析数据量不够丰富,数据处理效率不高,计算过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号:CN202063165U
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN201020629843.5
申请日:2010-11-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于神经网络的地铁列车故障诊断装置,下位机按照功能单元对采集到的地铁列车状态信息进行分类,并将数据集中后再汇总给上位机,上位机接收,处理和存储下位机汇总的地铁列车状态数据,上位机包括数据集合模块和神经网络模块,数据集合模块完成对采集到的地铁列车状态数据分类处理;下位机采集地铁列车的实时数据信息,当地铁列车发生故障或将要发生故障时,上位机的神经网络模块依据训练时建立的径向基函数神经网络的输出作出相应的判断和预判,将故障信息输出至故障诊断结果模块。该实用新型所描述的实施方式可以很好地克服现有技术存在的采集分析数据量不够丰富,数据处理效率不高,计算过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号:CN101847206B
公开(公告)日:2012-08-08
申请号:CN201010155338.6
申请日:2010-04-21
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及图像处理和计算机视觉技术,公开的行人流量统计方法,主要通过检测线上的人头检测,统计交通路口不同运动方向的行人流量。首先,在检测框中进行人头检测,判断检测到的人头是否压检测线,从而确定检测框中的有效人头数。然后与前一次的检测结果进行匹配,并根据匹配结果分不同运动方向进行计数。最后根据检测框和检测线的设置情况,进行流量统计。本发明提供的行人流量统计系统,包括:检测设置模块、人头检测模块、压线判断模块、结果存储模块、人头匹配模块和流量统计模块,根据各条检测线的检测结果,统计行人流量。本发明简单易行,可用于背景复杂的城市道路,利用已有的交通监控设施,实现行人流量的实时统计。
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公开(公告)号:CN101847206A
公开(公告)日:2010-09-29
申请号:CN201010155338.6
申请日:2010-04-21
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及图像处理和计算机视觉技术,公开的行人流量统计方法,主要通过检测线上的人头检测,统计交通路口不同运动方向的行人流量。首先,在检测框中进行人头检测,判断检测到的人头是否压检测线,从而确定检测框中的有效人头数。然后与前一次的检测结果进行匹配,并根据匹配结果分不同运动方向进行计数。最后根据检测框和检测线的设置情况,进行流量统计。本发明提供的行人流量统计系统,包括:检测设置模块、人头检测模块、压线判断模块、结果存储模块、人头匹配模块和流量统计模块,根据各条检测线的检测结果,统计行人流量。本发明简单易行,可用于背景复杂的城市道路,利用已有的交通监控设施,实现行人流量的实时统计。
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公开(公告)号:CN201038802Y
公开(公告)日:2008-03-19
申请号:CN200720149389.1
申请日:2007-05-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型所公开的是一种新型多功能充电器,属于电力电子技术的最新应用,它提供3种输入方式,即普通220V交流电源输入,车载12V输入和电脑USB接口5V输入。并可同时为各种型号的手机,数码相机、数码摄像机等具有USB接口的数码产品,还可为4节5号电池充电,本实用新型具有体积小、集成度高,并可在多种不同环境下为时下多种必备电子产品充电的特点。
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