公开(公告)号：CN118297454A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410329446.2

申请日：2024-03-21

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 叶晶晶 ,  杨少兵 ,  黄文彬 ,  张万起 ,  吴命利 ,  刘恒宇

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/06 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种基于ANP‑CRITIC的铁路自洽能源系统评估方法，针对铁路自洽能源系统的组成及构成特点，从牵引供电系统、清洁能源发电系统、混合储能系统等组成部分分析系统运行特征参数以及与传统牵引供电系统的差异，提取铁路自洽能源系统的稳定性、系统能效、消纳性、经济性等关键因素作为评估要素，建立铁路自洽能源系统评估指标体系，并给出了指标的具体建模方法，设计评分标准。按照数据特点不同，采取概率分布评估与分段线性评估相结合的方式。针对铁路自洽能源系统整体运行状况评估，提出了基于ANP‑CRITIC的主客观综合评估方法。经验证ANP‑CRITIC方法在铁路自洽能源系统中适用性较强，有较好的评估效果。