公开(公告)号：CN101944620B

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201010242566.7

申请日：2010-08-02

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 江红 ,  康晓红 ,  朱红 ,  黄兆丰 ,  魏小岗

IPC: H01M4/90 ,  H01M4/88 ,  B01J23/89 ,  B01J23/63 ,  B01J23/62 ,  B01J35/02

Abstract: 一种多元复合物为载体的燃料电池催化剂及制备方法，涉及一种燃料电池催化剂及制备方法。本发明采用粒状碳材料(C1)与线状碳材料(C2)的混合材料作为碳基体材料，在这两种基体材料上采用沉淀热分解法制备碳载体和氧化物的复合载体MOx-(C1+C2)，然后再采用原位化学还原法制备Pt/MOx-(C1+C2)催化剂。MOx为CeO2、SnO2、Co3O4或NiO。C1为碳黑、碳微球或介孔碳。C2为碳纤维或碳纳米管。线状碳材料与粒状碳材料的结合形成了三维复合网络结构，加大了催化剂的三相反应活性区；掺杂的金属氧化物增强了催化剂的抗CO能力，提高了铂的利用率。

公开(公告)号：CN101944620A

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN201010242566.7

申请日：2010-08-02

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 江红 ,  康晓红 ,  朱红 ,  黄兆丰 ,  魏小岗

IPC: H01M4/90 ,  H01M4/88 ,  B01J23/89 ,  B01J23/63 ,  B01J23/62 ,  B01J35/02

Abstract: 一种多元复合物为载体的燃料电池催化剂及制备方法，涉及一种燃料电池催化剂及制备方法。本发明采用粒状碳材料(C1)与线状碳材料(C2)的混合材料作为碳基体材料，在这两种基体材料上采用沉淀热分解法制备碳载体和氧化物的复合载体MOx-(C1+C2)，然后再采用原位化学还原法制备Pt/MOx-(C1+C2)催化剂。MOx为CeO2、SnO2、Co3O4或NiO。C1为碳黑、碳微球或介孔碳。C2为碳纤维或碳纳米管。线状碳材料与粒状碳材料的结合形成了三维复合网络结构，加大了催化剂的三相反应活性区；掺杂的金属氧化物增强了催化剂的抗CO能力，提高了铂的利用率。

公开(公告)号：CN101916866A

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN201010242554.4

申请日：2010-08-02

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 康晓红 ,  江红 ,  朱红 ,  黄兆丰 ,  魏小岗

IPC: H01M4/90 ,  H01M4/88 ,  B01J23/42 ,  B01J37/16

Abstract: 一种复合碳材料为载体的燃料电池催化剂及制备方法，涉及一种燃料电池催化剂及制备方法。该催化剂表示为Pt/(C1+C2)，碳载体为粒状碳材料(C1)和线状碳材料(C2)的混合物体。采用粒状碳材料(C1)与线状碳材料(C2)的混合材料作为碳基体材料，在这两种基体材料上采用原位化学还原法制备Pt/(C1+C2)催化剂。粒状碳材料包括碳黑、碳微球或介孔碳。线状碳材料包括碳纤维或碳纳米管。线状碳材料与粒状碳材料的结合形成了三维复合网络结构，加大了催化剂的三相反应活性区，提高了铂的利用率。