公开(公告)号：CN105958625B

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201610399067.6

申请日：2016-06-07

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 苏粟 ,  韦香香 ,  姜久春 ,  何洛滨 ,  童亦斌

IPC: H02J7/35 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06

CPC classification number: Y02E10/566 ,  Y02E40/76 ,  Y04S10/545

Abstract: 本发明提出了一种计及光伏出力的电动汽车日充电数量的优化配置方法。该方法首先分析用户出行需求计算得到初始电动汽车日充电负荷，并对光伏进行分类计算得到不同类型的典型光出力，在此基础上以电动汽车日充电数量为优化变量，以光伏出力与电动汽车日充电负荷两曲线重合面积最大为目标，针对不同类型分别利用基于图象处理的粒子群优化算法进行优化配置求解，输出不同类型的配置结果；再综合考虑得到固定光伏容量下其能满足的电动汽车日充电数量的最优配置结果。本方法可最大限度利用光伏出力为电动汽车提供电能，并对日后光伏发电系统的安装容量和电动汽车充电桩规划具有一定的参考价值。

公开(公告)号：CN105958625A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610399067.6

申请日：2016-06-07

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 苏粟 ,  韦香香 ,  姜久春 ,  何洛滨 ,  童亦斌

IPC: H02J7/35 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06

CPC classification number: Y02E10/566 ,  Y02E40/76 ,  Y04S10/545 ,  H02J7/35 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明提出了一种计及光伏出力的电动汽车日充电数量的优化配置方法。该方法首先分析用户出行需求计算得到初始电动汽车日充电负荷，并对光伏进行分类计算得到不同类型的典型光出力，在此基础上以电动汽车日充电数量为优化变量，以光伏出力与电动汽车日充电负荷两曲线重合面积最大为目标，针对不同类型分别利用基于图象处理的粒子群优化算法进行优化配置求解，输出不同类型的配置结果；再综合考虑得到固定光伏容量下其能满足的电动汽车日充电数量的最优配置结果。本方法可最大限度利用光伏出力为电动汽车提供电能，并对日后光伏发电系统的安装容量和电动汽车充电桩规划具有一定的参考价值。