公开(公告)号：CN115593471A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211062510.2

申请日：2022-08-31

Applicant: 北京交通大学(CN)

Inventor： 游婷 ,  杨中平 ,  林飞 ,  钟志宏 ,  孙湖 ,  方晓春

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/16 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通虚拟编组列车运行方案的优化方法及装置，该方法包括：获取线路信息、列车运行信息、列车车辆参数和客流信息，将线路信息、列车运行信息、列车车辆参数和客流信息均输入虚拟编组列车优化模型中，生成虚拟编组列车运行优化方案。本方法不仅可以有效提升线路运输效率，满足城市轨道交通不同时期的运输需求，还能有效缩短乘客旅行时间，提高轨道交通服务质量，对于城市轨道交通线路的规划建设具有指导意义。

公开(公告)号：CN112217292A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202010845194.0

申请日：2020-08-20

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张劲霄 ,  王义 ,  游婷 ,  冀晨璐 ,  杨中平 ,  林飞

IPC: H02J50/10 ,  H02J50/40 ,  H02J50/12

Abstract: 本发明涉及一种基于双切换开关型LCC‑S型补偿电路的线圈切换方法，双切换开关型LCC‑S型补偿电路包括：原边Ⅰ补偿电路、原边Ⅱ补偿电路和副边补偿电路；方法为首先默认原边Ⅰ补偿电路已处于运行状态，此时原边Ⅰ补偿电路先单独供电，切换开关S1和切换开关S4先闭合；在原边Ⅱ补偿电路即将投入工作前，先闭合切换开关S2，再断开切换开关S4，然后开启原边Ⅱ补偿电路对应的逆变器；当原边Ⅰ补偿电路即将退出工作时，先闭合切换开关S3，再断开切换开关S1，最后断开原边Ⅰ补偿电路对应的逆变器，如此完成一个线圈切换过程。