-
公开(公告)号：CN110618313A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910846419.1
申请日：2019-09-09
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种列车动力系统在线能耗检测与预测装置，包括：STM32/ARM核心模块、直流电压采集与调理模块、直流电流采集与调理模块、电源模块、CAN总线驱动器、以太网模块和SD卡；所述STM32/ARM核心模块采用的芯片型号为STM32F7671GT6，所述以太网模块采用PHY芯片。本发明提供了一种列车动力系统在线能耗检测与预测装置及方法，能够实现对列车动力系统能耗水平的检测和预测；本发明具有以太网、CAN总线等接口，可以连接外部其他设备，实现数据传输和通信，实现外部功能多样化。
-
公开(公告)号：CN103761418B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201310723740.3
申请日：2013-12-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于系统危险模式递进模型的事故分析方法，该方法使用PMSHM建立完善的模型，包括如下6个步骤：列出事故发生前系统在运行期间所经历的与事故相关的最近事件；确定系统的分层控制结构；得出事故进程；明确操作人员从关键失效到事故发生期间所执行的操作以及其中存在的操作错误；根据以上结果建立PMSHM模型；对PMSHM进行分析，得到分析结果。本发明不仅考虑到各个组件，包括相关人员之间的相互作用，也反映了在事故演变过程中不断变化的系统安全状态。当危险的情况再次出现时，通过模型的分析结果，就可以了解到系统当前的安全状态，评估可能存在的系统风险，并及时的执行相应的应急预案。
-
公开(公告)号：CN110911765B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201911017305.2
申请日：2019-10-24
Applicant: 北京交通大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池均衡策略验证平台。所述平台包括电池均衡模块、电池检测模块、系统控制模块、上位机；电池检测模块用于实时监测电池单体状态，并将电池单体状态信息发送给上位机；上位机接收电池单体状态信息，并将均衡充放电动作指令发送给系统控制模块；系统控制模块将上位机的指令转化为控制信号发送给电池均衡模块；电池均衡模块包括双向DC‑DC变换器、开关阵列、DC/DC控制芯片和开关驱动芯片，双向DC‑DC变换器作为均衡充放电主电路，根据控制信号实现电池单体与外界的能量传输。本发明增强了验证平台的可操作性，同时能够控制电池均衡过程的电流大小、均衡电量等，对开展多种均衡实验、研究不同均衡策略的均衡效果具有重要意义。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103761418A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310723740.3
申请日：2013-12-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于先进的系统危险模式递进模型的事故分析方法，该方法使用PMSHM建立完善的模型，包括如下6个步骤：列出事故发生前系统在运行期间所经历的与事故相关的最近事件；确定系统的分层控制结构；得出事故进程；明确操作人员从关键失效到事故发生期间所执行的操作以及其中存在的操作错误；根据以上结果建立PMSHM模型；对PMSHM进行分析，得到分析结果。本发明不仅考虑到各个组件，包括相关人员之间的相互作用，也反映了在事故演变过程中不断变化的系统安全状态。当危险的情况再次出现时，通过模型的分析结果，就可以了解到系统当前的安全状态，评估可能存在的系统风险，并及时的执行相应的应急预案。
-
公开(公告)号：CN117429758A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311460814.9
申请日：2023-11-06
Applicant: 中集安瑞环科技股份有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本申请属于罐式集装箱领域，具体涉及一种储料罐及罐式集装箱，所述储料罐包括：罐体、卸料管、卸料阀和泄压管，所述罐体具有相对的顶端和底端，所述罐体的顶端设置有卸料口，所述卸料管设置在所述罐体内，所述卸料管的第一端延展至所述罐体的底端，所述卸料管的第二端延伸至所述卸料口中，所述卸料阀设置在所述卸料口上，控制所述卸料管与所述罐体的外部连通或关断，所述泄压管设置在所述罐体内，所述泄压管的第一端与所述卸料管连通，所述泄压管的第一端位于所述卸料管的第一端和第二端之间。在运输过程中，罐体内压力大于卸料管内压力时，卸料管内液体可从泄压管回流到罐体内，减少对卸料阀的冲击，进而减小或消除卸料口物料泄漏。
-
公开(公告)号：CN110911765A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911017305.2
申请日：2019-10-24
Applicant: 北京交通大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池均衡策略验证平台。所述平台包括电池均衡模块、电池检测模块、系统控制模块、上位机；电池检测模块用于实时监测电池单体状态，并将电池单体状态信息发送给上位机；上位机接收电池单体状态信息，并将均衡充放电动作指令发送给系统控制模块；系统控制模块将上位机的指令转化为控制信号发送给电池均衡模块；电池均衡模块包括双向DC-DC变换器、开关阵列、DC/DC控制芯片和开关驱动芯片，双向DC-DC变换器作为均衡充放电主电路，根据控制信号实现电池单体与外界的能量传输。本发明增强了验证平台的可操作性，同时能够控制电池均衡过程的电流大小、均衡电量等，对开展多种均衡实验、研究不同均衡策略的均衡效果具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN110719017A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910867076.7
申请日：2019-09-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种牵引变流器开关器件限制结温与降低损耗的装置及方法，装置包括：电源模块、DSP和CPLD。方法包括：S1、DSP采集三相输出电流信号与散热器温度信号，CPLD测算出IGBT的开关频率；S2、DSP根据三相输出电流信号计算得到IGBT导通过程中的集电极电流，根据计算得到通态损耗和开关损耗；S3、DSP根据通态损耗和开关损耗计算得到IGBT的发热功率；S4、将计算出的发热功率导入热阻模型之中，从而得到IGBT的实时结温数据；S5、若结温数据高于设定的阈值，则通过CPLD对IGBT的开关频率进行控制，降低IGBT的开关频率，从而实现降低损耗与限制IGBT最高结温的目的。
-
公开(公告)号：CN104748932A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510048161.2
申请日：2015-01-29
Abstract: 本发明公开了一种铁路桥梁下部结构自动激励装置，包括使用时将其固定于桥墩顶部的垫石上的主固定支架设计，冲击总成为悬挂式设计，可减小整个激励装置的振动，冲击头的配重以实验所需的冲击力大小自行调配。锤头为牛筋特殊聚酯材料，可在桥墩承受反复冲击时保护桥墩表面。气泵用于提供所需的动力。所述的自动激励装置可调节激励力的大小和频率，对铁路桥梁下部结构以固定频率、确定幅值的力进行自动冲击，方便操作、效率高，可避免激励力的不确定性和不可重复性，因而可利用本装置对铁路桥梁下部结构进行冲击振动试验，并利用固定力作用下的动力响应进行损伤诊断和健康状态监测。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.03 seconds)
