-
公开(公告)号：CN116065433A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310129160.5
申请日：2023-02-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明涉及列车轨道维护技术领域，具体涉及一种紧凑型砂带式钢轨打磨单元及打磨装置，包括：安装架，其安装在打磨装置上；以及垂向运动机构，其安装在所述安装架；以及砂带轮机构，其安装在所述垂向运动机构，由垂向运动机构驱动进行垂向运动；以及张紧机构，其安装在所述安装架并与所述砂带轮机构，能够对所述砂带轮机构的砂带进行张紧；以及偏转运动机构，其安装在所述安装架，并与打磨装置连接，能够驱动所安装架偏转。最大程度地实现了打磨单元的紧凑性，节省了空间；接触砂带轮所受应力通过接触轮安装板均匀的分散到两根空心圆柱导轨，且打磨单元结构紧凑，具有较强的稳定性。
-
公开(公告)号：CN115637613A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211335136.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种砂带式钢轨打磨车的打磨结构。包括：开式砂带传动机构、加压运动机构和卷放带运动机构，以及实现加压运动的压力加载机构、砂带传动过程中的砂带导向机构和刷屑机构。开式砂带传动机构包括砂带盘结构、砂带关节模组，砂带盘结构设置在卷带、放带两处。砂带盘结构包括连接轴、卷轴轴心、挡板和卷轴端盖。加压运动机构包括电动缸连接件、导轨、滑块、压力传感器、压力传感器连接板和压磨板结构。砂带导向机构包括第一端盖、导向轮、轴套和导向轮轴。本发明提出了一种采用开式砂带快速打磨作业方式，并利用力‑速匹配控制砂带卷绕的砂带式钢轨快速打磨结构，为提高打磨作业效率、实现打磨量的主动控制提供新的方法。
-
公开(公告)号：CN107470987A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710662479.9
申请日：2017-08-04
Applicant: 北京交通大学
IPC: B24B1/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于磁流变胶的超光滑平面抛光装置，涉及超精密加工技术领域，该装置包括支架，支架的顶端设有平台，平台上固定有旋转座，旋转座上设有抛光盘，旋转座连接有抛光盘驱动机构；抛光盘的上方设有工件夹持机构，工件夹持机构包括有夹盘，平台的下方设有磁场发生机构，磁场发生机构包括有转盘，转盘上均匀设置有若干永磁铁；基于磁流变胶的超光滑平面抛光方法包括以下步骤：将工件固定在抛光头的卡盘上；在抛光盘内加入磁流变胶；通过动态磁场控制磁流变胶的形态，形成柔性抛光头，完成对工件的抛光。本发明通过动态磁场控制磁流变胶的形态进行抛光，可简化抛光装置，提高抛光效率，降低成本，非常适用于超光滑平面零件的抛光。
-
公开(公告)号：CN115959169A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211362492.X
申请日：2022-11-02
Applicant: 北京交通大学
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明提供了一种多机协作式单轨钢轨服役状态检测装置。该装置包括：驱动轮系、支撑轮系、箱体结构、限位结构和电气安装板；箱体结构包括外壳结构、固定板和活动板，通过螺栓与驱动轮系、限位机构和支撑轮系相连；支撑轮系包括前后支撑轮、前后支撑轮轴、联轴器和编码器，驱动轮系包括驱动轮轴、绕线联轴器、电机支架和驱动电机，驱动轮轴通过绕线联轴器与驱动电机相连接，驱动电机通过电机支架固定在箱体固定板上，限位机构包括限位轮和限位轮轴，限位轮轴上依次安装限位轮和滚针轴承；电气安装板固定连接在箱体支撑板顶部。本发明装置结构简单，体积小，质量轻，易于装配和维修，能够有效地在线检测钢轨服役状态。
-
公开(公告)号：CN115652709A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211252078.3
申请日：2022-10-13
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明提供了一种可折叠堆置式双单元全自动钢轨打磨机。包括打磨单元结构、垂向运动单元、横向运动单元、偏转运动单元和走行运动单元；打磨单元结构包括砂带轮系结构，砂带轮系结构包括砂带、砂带罩、主动轮、张紧轮、接触轮和驱动电机。垂向运动单元包括步进电机、导轨、滑块和上下移动支撑板，通过步进电机为打磨单元提供垂向驱动力；横向运动单元包括横移电机和横移框架，通过横移电机为打磨单元提供横向驱动力。偏转运动单元包括偏转电机、蜗轮和蜗杆，在偏转过程中，偏转电机带动蜗杆旋转，蜗轮带动打磨单元结构偏转至预设角度。本发明的打磨机满足所有运行形式都由电机驱动完成，提高了打磨效率和打磨质量，且整体结构紧凑可堆叠放置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107573854B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201710662144.7
申请日：2017-08-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种磁流变抛光胶及其制备方法。磁流变抛光胶由羰基铁粉(30％‑70％)、抛光粉(2％‑7％)、凝胶(0.5％‑5％)、气相二氧化硅(0.2％‑1.5％)、去离子水(10％‑35％)、甘油(15％‑40％)组成。制备方法包括：(1)根据磁流变抛光胶的配方称取羰基铁粉、抛光粉、气相二氧化硅、凝胶、去离子水及甘油；(2)将甘油和去离子水放入容器中，搅拌得到甘油水溶液，加热后将凝胶在搅拌下溶于甘油水溶液形成混合溶液。(3)将称取的羰基铁粉、气相二氧化硅和抛光粉，依次加入到混合溶液，再搅拌得到磁流变抛光胶。(4)将形成的磁流变抛光胶放入冷藏室冷藏，取出可用。本发明的磁流变抛光胶制备方法简单，且具有较高的稳定性和较高的剪切屈服应力，能满足加工的性能要求。
-
公开(公告)号：CN107573854A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710662144.7
申请日：2017-08-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种磁流变抛光胶及其制备方法。磁流变抛光胶由羰基铁粉(30％-70％)、抛光粉(2％-7％)、凝胶(0.5％-5％)、气相二氧化硅(0.2％-1.5％)、去离子水(10％-35％)、甘油(15％-40％)组成。制备方法包括：(1)根据磁流变抛光胶的配方称取羰基铁粉、抛光粉、气相二氧化硅、凝胶、去离子水及甘油；(2)将甘油和去离子水放入容器中，搅拌得到甘油水溶液，加热后将凝胶在搅拌下溶于甘油水溶液形成混合溶液。(3)将称取的羰基铁粉、气相二氧化硅和抛光粉，依次加入到混合溶液，再搅拌得到磁流变抛光胶。(4)将形成的磁流变抛光胶放入冷藏室冷藏，取出可用。本发明的磁流变抛光胶制备方法简单，且具有较高的稳定性和较高的剪切屈服应力，能满足加工的性能要求。
-
公开(公告)号：CN107523220A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710662953.8
申请日：2017-08-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于砷化镓抛光的磁流变抛光液及其制备方法。包括：铁磁性颗粒、去离子水、表面活性剂、其它添加剂和抛光粉，各种组分的重量百分比如下：铁磁性颗粒35％-75％，去离子水10％-50％，表面活性剂3％-7％，α纤维1％-3％，其它添加剂1％-7％和抛光粉2％-5％。磁流变抛光液可用于砷化镓超薄衬底加工，实现砷化镓超薄衬底的低应力、低损伤、超光滑加工。在抛光液中引入氧化剂，增加表面腐蚀作用，便于材料去除；加入α纤维，在抛光液中形成网络结构，增强抛光液的剪切性能，进而增加抛光过程中的剪切屈服应力，增大材料去除率，有效提升磁流变抛光液的稳定性和流变性能。本发明的磁流变抛光液的制备过程仅包含干燥、超声分散和高速搅拌三步，制备工艺简单，成本低廉。
-
公开(公告)号：CN116161065A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310115700.4
申请日：2023-02-08
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及列车轨道维护技术领域，具体涉及一种锂电式轨道打磨车转场装置及转场方法。所述转场装置包括：导轨式滑移机构，其固定在车舱内，并能够伸出所述车舱；以及横向平移机构，其安装在所述导轨式滑移机构，能够沿所述导轨式滑移机构横向滑移，即垂直与导轨式滑移机构的伸出运动方向；以及垂直吊装机构，其安装在所述横向平移机构，用于吊装打磨车；以及支撑机构，其安装在所述导轨式滑移机构的伸出端；所述支撑机构下部能够与地面接触，以支撑所述导轨式滑移机构的伸出端。转场过程中仅需要操控人员对本装置的操作，以及对锂电式轨道打磨车吊装点进行简单的辅助挂钩，不需要吊车等多种设备机械之间的协调调度，节约了人力、提高了效率。
-
公开(公告)号：CN115897309A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211668667.X
申请日：2022-12-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B31/17
Abstract: 本申请提供了一种钢轨打磨车单元结构，包括打磨车车体、砂带打磨单元和三个运动支链，各运动支链用于调节砂带打磨单元的位置和打磨姿态，砂带打磨单元用于打磨钢轨，打磨车车体用于设置及承载钢轨打磨车单元结构的各个装置；其中，运动支链包括移动副、第一转动副和第二转动副，移动副具有固定端和沿固定端相对移动的伸缩端，固定端通过第一转动副与打磨车车体转动连接，伸缩端通过第二转动副与砂带打磨单元转动连接。通过在打磨车车体与砂带打磨单元之间设置三个运动支链使砂带打磨单元在钢轨打磨过程中始终保持平稳状态，消除了工作过程中存在的抖动状况，增加了稳定性能，也使得砂带打磨单元对钢轨的打磨力均匀，提高了打磨效率和打磨质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.037 seconds)
