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公开(公告)号:CN216739227U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202220335698.2
申请日:2022-02-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本申请公开了一种超长型强耗能自复位防屈曲支撑,涉及大跨度桥梁结构减震技术领域。防屈曲支撑包括从外至内依次为同轴套设的外套筒、耗能内芯、内套筒和自复位部件,外套筒、耗能内芯和内套筒之间通过多个固定件固定连接,且外套筒和耗能内芯、耗能内芯和内套筒之间的间隙内均设置有无粘结滑移板;耗能内芯包括锚固段以及对称设置在锚固段两侧的用于耗能的屈服段,每个屈服段的另一端均设置有连接段,耗能内芯的两端部均设置有底板。本申请用于提高大跨度桥梁在强震作用下的抗震安全性和震后可恢复性。
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公开(公告)号:CN215593659U
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202121650041.7
申请日:2021-07-20
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁抗震技术领域,具体涉及一种桥墩用耗能减震装置,包括上下并排的两个用于从外围箍住桥墩的环形限位组件以及呈直立状设置在两个所述环形限位组件之间的耗能杆,所述耗能杆的上端与位于上方的所述环形限位组件固定连接而下端与位于下方的所述环形限位组件固定连接,所述耗能杆外围套设有呈直立状的复位弹簧,所述耗能杆的上端将所述复位弹簧的上端在竖直方向上锁定而下端将所述复位弹簧的下端在竖直方向上锁定。该专利中的复位弹簧能够通过自身的弹性变形增强装置的耗能能力,并依靠自身的弹性恢复力为桥墩提供一定的自复位效果,控制桥墩震后的残余位移,提高桥梁的抗震安全性。
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