公开(公告)号：CN108973782A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810725129.7

申请日：2018-07-04

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 刘文正 ,  张宗芳 ,  张坚 ,  孙成 ,  李鑫 ,  徐旻

IPC: B60M1/20 ,  B60M1/23

Abstract: 本发明公开了一种城轨交通刚柔结合悬挂接触网，涉及城轨交通接触网技术领域，主要包括普通区段、锚段关节、补偿装置三部分组成。普通区段的悬挂部分由汇流排、接触线、电连接和吊弦四部分组成，通过吊弦把接触线和汇流排分开安装；锚段关节过渡处的两组接触网等高布置，保证列车安全通过；补偿部分将非工作支的接触线通过转向滑轮将其拉到线路外侧，再通过补偿绳、动滑轮组、坠陀等结构实现张力补偿。本发明把接触线和汇流排通过吊弦分离连接，改善了接触网的弹性，避免了温度变化造成的接触线跳出汇流排夹槽现象的发生。在锚段关节处，刚柔结合接触网的过渡区域和正常区段的弹性变化不大，弹性均匀度好，结构高度小，有利于受电弓稳定可靠受流。

公开(公告)号：CN108973782B

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN201810725129.7

申请日：2018-07-04

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 刘文正 ,  张宗芳 ,  张坚 ,  孙成 ,  李鑫 ,  徐旻

IPC: B60M1/20 ,  B60M1/23

Abstract: 本发明公开了一种城轨交通刚柔结合悬挂接触网，涉及城轨交通接触网技术领域，主要包括普通区段、锚段关节、补偿装置三部分组成。普通区段的悬挂部分由汇流排、接触线、电连接和吊弦四部分组成，通过吊弦把接触线和汇流排分开安装；锚段关节过渡处的两组接触网等高布置，保证列车安全通过；补偿部分将非工作支的接触线通过转向滑轮将其拉到线路外侧，再通过补偿绳、动滑轮组、坠陀等结构实现张力补偿。本发明把接触线和汇流排通过吊弦分离连接，改善了接触网的弹性，避免了温度变化造成的接触线跳出汇流排夹槽现象的发生。在锚段关节处，刚柔结合接触网的过渡区域和正常区段的弹性变化不大，弹性均匀度好，结构高度小，有利于受电弓稳定可靠受流。