-
公开(公告)号:CN116384578A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310371960.8
申请日:2023-04-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开一种基于博弈论的多列车通过咽喉区次序优化方法及系统,涉及多列车运行优化技术领域,首先对在通向咽喉区的多个不同方向的线路上运行的多列列车的可选择运行方式进行随机组合,得到多种组合,并根据线路的线路参数和列车的运行参数计算每一列车在每一组合下的收益。然后以每一列车的可选择运行方式和每一列车在每一组合下的收益作为纳什均衡博弈模型的输入,利用纳什均衡博弈模型确定每一列车的最佳运行方式。最后基于每一列车的最佳运行方式确定所有列车通过咽喉区的最佳次序,从而可对通过咽喉区的不同线路上的多列列车进行通过次序的优化,提高咽喉区通过能力,进一步提高城市轨道交通运输效率。