一种竹增强铁路复合轨枕

    公开(公告)号:CN110158371B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN201910497374.1

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种竹增强铁路复合轨枕,通过道钉与钢轨紧固连接;包括复合轨枕本体和竹竿;复合轨枕本体由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体,并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成;竹竿的数量至少为两根,竹竿沿复合轨枕的轴线方向固定在复合轨枕本体内部。本发明以生活废弃塑料作为复合轨枕本体原材料,以有机材料和/或矿物填料作为基体填料,对其进行离散增强,竹竿作为增强构件具有由竹壁和竹节组成的独特天然结构,其中空腔体可以减小复合轨枕的材料用量,通过填充竹竿特定空腔,调节竹竿及轨枕的力学性能,实现根据线路行车荷载差异调整轨枕的承载性能,在实现轨枕优越的工作性能的同时节省材料用量,降低产品成本。

    一种竹增强铁路复合轨枕

    公开(公告)号:CN110158371A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910497374.1

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种竹增强铁路复合轨枕,通过道钉与钢轨紧固连接;包括复合轨枕本体和竹竿;复合轨枕本体由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体,并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成;竹竿的数量至少为两根,竹竿沿复合轨枕的轴线方向固定在复合轨枕本体内部。本发明以生活废弃塑料作为复合轨枕本体原材料,以有机材料和/或矿物填料作为基体填料,对其进行离散增强,竹竿作为增强构件具有由竹壁和竹节组成的独特天然结构,其中空腔体可以减小复合轨枕的材料用量,通过填充竹竿特定空腔,调节竹竿及轨枕的力学性能,实现根据线路行车荷载差异调整轨枕的承载性能,在实现轨枕优越的工作性能的同时节省材料用量,降低产品成本。

    一种捣固车的隔音装置及捣固车

    公开(公告)号:CN216338776U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202120585532.1

    申请日:2021-03-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种捣固车的隔音装置及捣固车,捣固车的隔音装置装置在捣固车的捣固机构的左右两侧部上,包括安装在捣固机构的左右两侧的安装支架、及隔音面板,安装支架下端开设有与隔音面板上端部配合安装的安装槽;所述隔音面板包括两个钢化玻璃、及包覆在两个钢化玻璃四周的外边框,两个钢化玻璃之间抽真空;外边框外部包覆有保护层,隔音面板下端部沿长度方向装有一排以上的毛刷,上端部沿长度方向固定在对应的安装槽内;有效的解决了传统铁路捣固维修噪音大的问题。

    一种竹增强铁路复合轨枕

    公开(公告)号:CN210315076U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201920862218.6

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种竹增强铁路复合轨枕,通过道钉与钢轨紧固连接;包括复合轨枕本体和竹竿;复合轨枕本体由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体,并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成;竹竿的数量至少为两根,竹竿沿复合轨枕的轴线方向固定在复合轨枕本体内部。本实用新型以生活废弃塑料作为复合轨枕本体原材料,以有机材料和/或矿物填料作为基体填料,对其进行离散增强,竹竿作为增强构件具有由竹壁和竹节组成的独特天然结构,其中空腔体可以减小复合轨枕的材料用量,通过填充竹竿特定空腔,调节竹竿及轨枕的力学性能,实现根据线路行车荷载差异调整轨枕的承载性能,在实现轨枕优越的工作性能的同时节省材料用量,降低产品成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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