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公开(公告)号:CN119262014A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411612480.7
申请日:2024-11-12
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种过渡时段灵活编组运行图的编制方法、设备及产品,涉及列车运行组织及控制技术领域,该方法包括获取列车运行的线路拓扑结构信息、时间参数信息、高峰时段参数信息和平峰时段参数信息,基于上述列车运行信息,构建面向过渡时段的灵活编组列车运行图铺画模型,其中,灵活编组列车运行图铺画模型包括约束条件集合和目标函数,目标函数是以各车次发车间隔均匀为目标,利用遗传算法对灵活编组列车运行图铺画模型进行求解,得到面向过渡时段的灵活编组列车运行图。本申请通过构建灵活编组列车运行图铺画模型,实现了机械灵活编组模式下过渡时段列车运行图的自动铺画,提高了运行图的编制效率和乘客的出行体验。
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公开(公告)号:CN119551039A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411448326.0
申请日:2024-10-16
Applicant: 北京交通大学 , 交控信号科技(北京)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种面向多交路运行图的城轨列车延误调整方法及装置,涉及列车运行组织及控制技术领域,该方法通过获取城轨系统的基础线路运营数据、多交路计划运行图信息和列车延误信息;将所述基础线路运营数据、所述多交路计划运行图和所述列车延误信息,输入至面向多交路运行图的列车延误调整模型,输出调整后的城轨多交路运行图,实现了多交路运行图的自动化、智能化调整,降低了列车延误对乘客出行的影响,提高了实际运行图兑现率以适应城轨系统的精细化管理。
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