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公开(公告)号：CN101575885B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910086381.9
申请日：2009-06-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 一种建筑结构的抗震控制设计方法，根据密肋结构体系的使用场所，选择各部件的组成形式；根据功率谱密度函数表达式，确定多遇地震、基本设防烈度地震和罕遇地震的输入强度；结构计算模型的确定，即确定密肋结构弹性阶段的等效弹性板模型、弹塑性阶段的刚架斜压杆模型、破坏阶段的梁铰框架模型。本发明将结构设计控制限值考虑为随机变量，应用动力可靠度理论进行结构设计；可将地震作用细化为多个水准，并可考虑结构参数的变异性。使设计和建造的工程结构能在各种可能遇到的地震作用下，它的反应和破坏性态均在设计的预期范围内，不仅能确保生命安全，而且能确保经济损失最少，对地震反应和破坏进行了定量的控制设计。
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公开(公告)号：CN101575885A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910086381.9
申请日：2009-06-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 一种建筑结构的抗震控制设计方法，根据密肋结构体系的使用场所，选择各部件的组成形式；根据功率谱密度函数表达式，确定多遇地震、基本设防烈度地震和罕遇地震的输入强度；结构计算模型的确定，即确定密肋结构弹性阶段的等效弹性板模型、弹塑性阶段的刚架斜压杆模型、破坏阶段的梁铰框架模型。本发明将结构设计控制限值考虑为随机变量，应用动力可靠度理论进行结构设计；可将地震作用细化为多个水准，并可考虑结构参数的变异性。使设计和建造的工程结构能在各种可能遇到的地震作用下，它的反应和破坏性态均在设计的预期范围内，不仅能确保生命安全，而且能确保经济损失最少，对地震反应和破坏进行了定量的控制设计。
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公开(公告)号：CN117933697A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311819384.5
申请日：2023-12-27
Applicant: 北京交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/067 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种基于综合重要度的铁路风险要素辨识与评估方法及系统，属于交通运输风险要素辨识与评估技术领域，通过事故致因分析得到铁路系统的风险要素集，根据风险传播理论得出风险要素之间的网络关系并建立多粒度网络模型，通过该模型中的指标进行主成分分析，选取第一主成分作为功能重要度指标权重，与云模型‑熵权法专家打分处理得到的风险重要度权重进行线性加权，得到风险要素综合重要度权重，作为铁路系统级风险要素重要程度的评估依据。本发明构建了铁路系统级的多粒度网络模型，实现了铁路系统级关键风险要素快速辨识和评估；为铁路系统对于风险的提前防护和投入运营前针对性措施提供了重要依据，提高了铁路系统运营的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN107832865B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201710790717.4
申请日：2017-09-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开基于置地式储能装置的地铁列车运行节能计算方法，S1：初始化时间t、时间步长δ、仿真时间T、储能装置的能量En、存储时间S2：由t时刻列车i的状态确定牵引能耗辅助能耗再生制动能量S3：由储能装置n的应用范围Sn，Sn内无列车时，根据储能装置的能量及储能时间更新En、S4：Sn内有列车时，由S2、储能装置的能量及储能时间，计算Sn内列车实际消耗的能量即时利用的再生制动能量延时利用的再生制动能量并更新En、S5：计算不在任何Sn内的列车消耗的能量产生的再生制动能量S6：由S4、S5，计算t时刻所有列车实际消耗的总能量即时利用的总再生制动能量延时利用的总再生制动能量更新t＝t+δ，重复以上步骤，直到t＝T时结束。
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公开(公告)号：CN107832865A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710790717.4
申请日：2017-09-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开基于置地式储能装置的地铁列车运行节能计算方法，S1：初始化时间t、时间步长δ、仿真时间T、储能装置的能量En、存储时间 S2：由t时刻列车i的状态确定牵引能耗 辅助能耗 再生制动能量 S3：由储能装置n的应用范围Sn，Sn内无列车时，根据储能装置的能量及储能时间更新En、 S4：Sn内有列车时，由S2、储能装置的能量及储能时间，计算Sn内列车实际消耗的能量 即时利用的再生制动能量 延时利用的再生制动能量 并更新En、 S5：计算不在任何Sn内的列车消耗的能量 产生的再生制动能量 S6：由S4、S5，计算t时刻所有列车实际消耗的总能量 即时利用的总再生制动能量延时利用的总再生制动能量 更新t＝t+δ，重复以上步骤，直到t＝T时结束。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101915648B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201010228611.3
申请日：2010-07-09
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种低周反复荷载试验装置，该装置的底梁(1)通过其两端压腿上的螺栓孔和螺栓与试验槽道固定。下外框梁(2)与底梁(1)通过螺栓固定。外框梁(2)、(3)和外框柱(4)、(5)通过销轴铰接，试件(9)放置在加载装置内。辊轴连接器(6)连接在外框与做动头之间，外框在变形后能够发生与做动头间的相对竖向位移。竖向加载装置将竖向千斤顶传递到内部试件，实现不同轴压比的模拟。该装置的优点为：避免了传统低周反复荷载试验中庞大的底梁，且加载装置能够重复利用，节约了试验成本。整个装置在角部铰接，由于加入辊轴连接器保证外框能够自由发生变形，外框对试验的影响非常小，作动器荷载能够完全施加到内部构件上。
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公开(公告)号：CN102155060A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110062560.6
申请日：2011-03-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种内置异形填充砌块的密肋复合墙板，包括：肋梁(1)、肋柱(2)、异形填充砌块(3)和柔性填充材料(6)；其中，肋梁(1)和肋柱(2)组成框格，每个框格内设有一个异形填充砌块(3)，异形填充砌块(3)由上部异形填充砌块(4)和下部异形填充砌块(5)组成；上部异形填充砌块(4)和下部异形填充砌块(5)在二者的接触面齿合，在外力作用下二者产生水平相对滑动；所述柔性填充材料(6)填充在异形填充砌块(3)与肋柱(2)间的缝隙内。本发明提供的密肋复合墙板，既增大密肋复合墙的摩擦耗能效果，减小密肋结构地震反应，又能避免一个框格内填充砌块数量过多，避免其发生平面外脱落，保证框格内填充砌块的整体工作性能。
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公开(公告)号：CN113191056B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202110494868.1
申请日：2021-05-07
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/23 , G06Q10/0635 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种博物馆展柜陈列浮放文物的地震滑移与摇摆风险评估方法。本发明考虑结构倒塌和展柜倾覆风险的影响，提出了浮放文物的地震滑移与摇摆风险评估方法，先建立文物‑展柜‑博物馆系统非线性有限元模型，然后评估浮放文物的地震滑移和摇摆易损性、展柜的地震倾覆易损性、结构的地震倒塌易损性，再评估浮放文物的地震滑移和摇摆风险、展柜的地震倾覆风险、结构的地震倒塌风险，进而计算考虑三类风险因子的浮放文物的地震滑移和摇摆风险的概率估计值，最后对浮放文物的地震滑移和摇摆风险进行评级；本发明为浮放文物的地震安全性判别提供了科学依据，用于指导浮放馆藏文物防震预防性保护的科学实施。
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公开(公告)号：CN118029567A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410165758.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种利用风阻耗能的文物隔震支座。本发明包括下层隔震结构、上层隔震结构和底部支撑，每个隔震层包括滑板、直线滑轨、滑动连接部件、传动带、传动齿轮、转轴、阻力风扇、复位结构。本发明通过滑动连接部件与滑轨的滑动配合实现滑板的水平位移，再通过传动带、传动齿轮和转轴驱动阻力风扇旋转耗能，将地震产生的动能通过克服风阻做功、通过滚轮克服摩擦阻力做功和转换为复位结构的弹性势能等途径进行消耗，降低文物地震破坏风险。本发明利用风阻耗能，提供了稳定可控的阻尼，在小震作用下隔震支座易于启动，在大震作用下能满足更高的耗能需求，支座滑移量也得到了控制，减小了支座的使用空间，同时又低碳环保、造价低廉、便于推广。
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公开(公告)号：CN113191056A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110494868.1
申请日：2021-05-07
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种博物馆展柜陈列浮放文物的地震滑移与摇摆风险评估方法。本发明考虑结构倒塌和展柜倾覆风险的影响，提出了浮放文物的地震滑移与摇摆风险评估方法，先建立文物‑展柜‑博物馆系统非线性有限元模型，然后评估浮放文物的地震滑移和摇摆易损性、展柜的地震倾覆易损性、结构的地震倒塌易损性，再评估浮放文物的地震滑移和摇摆风险、展柜的地震倾覆风险、结构的地震倒塌风险，进而计算考虑三类风险因子的浮放文物的地震滑移和摇摆风险的概率估计值，最后对浮放文物的地震滑移和摇摆风险进行评级；本发明为浮放文物的地震安全性判别提供了科学依据，用于指导浮放馆藏文物防震预防性保护的科学实施。
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