公开(公告)号：CN106599340B

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201610912875.8

申请日：2016-10-19

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张坚 ,  刘文正 ,  于美丽

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种基于敏感度分析的接触网和受电弓参数的优化方法，根据高速列车运行时的弓网接触压力，分析现有问题，通过中心复合设计进行参数的水平值设计，并得出多因素五水平的参数；采用Spearman秩相关系数法计算接触网和受电弓参数与接触压力间的相关系数，判定其相关性；采用Sobol法，计算接触网和受电弓参数对接触压力的敏感度系数，判定该参数对接触压力的影响程度，确定进行弓网参数优化时的参数的优化顺序，各指标满足相关标准要求后，结束优化，并输出所有的弓网参数值。本发明方法优化合理，能快速合理的调整接触网及受电弓参数，从而合理控制接触网和受电弓参数的接触压力。

公开(公告)号：CN106599340A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201610912875.8

申请日：2016-10-19

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张坚 ,  刘文正 ,  于美丽

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种基于敏感度分析的接触网和受电弓参数的优化方法，根据高速列车运行时的弓网接触压力，分析现有问题，通过中心复合设计进行参数的水平值设计，并得出多因素五水平的参数；采用Spearman秩相关系数法计算接触网和受电弓参数与接触压力间的相关系数，判定其相关性；采用Sobol法，计算接触网和受电弓参数对接触压力的敏感度系数，判定该参数对接触压力的影响程度，确定进行弓网参数优化时的参数的优化顺序，各指标满足相关标准要求后，结束优化，并输出所有的弓网参数值。本发明方法优化合理，能快速合理的调整接触网及受电弓参数，从而合理控制接触网和受电弓参数的接触压力。