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公开(公告)号：CN106645794B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201611022572.5
申请日：2016-11-17
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01P13/02
Abstract: 本发明公开了一种超声速飞行器表面压力测量故障的软冗余方法，包括：分别获取通过惯性测量装置测量得到的第一飞行参数和获取通过嵌入式大气数据测量装置FADS测量得到第二飞行参数；根据所述第一飞行参数确定参考五路压力值Pic；根据所述第二飞行参数确定实测五路压力值Pi；根据所述参考五路压力值Pic与所述实测五路压力值Pi的比较结果，确定故障的压力测点；根据第一飞行参数和第二飞行参数之间的风场修正关系，对确定故障的压力测点进行压力修复。通过本发明实现了对压力测量的软冗余，提高了测量数据的可靠性，降低了成本。
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公开(公告)号：CN106645794A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611022572.5
申请日：2016-11-17
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01P13/02
Abstract: 本发明公开了一种超声速飞行器表面压力测量故障的软冗余方法，包括：分别获取通过惯性测量装置测量得到的第一飞行参数和获取通过嵌入式大气数据测量装置FADS测量得到第二飞行参数；根据所述第一飞行参数确定参考五路压力值Pic；根据所述第二飞行参数确定实测五路压力值Pi；根据所述参考五路压力值Pic与所述实测五路压力值Pi的比较结果，确定故障的压力测点；根据第一飞行参数和第二飞行参数之间的风场修正关系，对确定故障的压力测点进行压力修复。通过本发明实现了对压力测量的软冗余，提高了测量数据的可靠性，降低了成本。
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公开(公告)号：CN105628051B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201410591736.0
申请日：2014-10-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及大气数据测量装置测量性能评估技术领域，具体公开了一种嵌入式大气测量装置性能评估方法。该方法包括：1、测量获得飞行试验剖面内气象数据；2、测量导弹实际飞行弹道参数；3、测量压力场数据及大气参数解算数据；4、修正弹道参数，获得基准来流参数；5、进行气动仿真预示，大气测量装置有效进行大气参数解算；6、从而获得大气测量装置大气参数测量精度，以评价大气测量装置测量性能是否满足指标要求。该方法可获得较高精度的实际飞行来流基准大气参数，在马赫数2.0～3.5范围内实际飞行来流马赫数偏差为±0.03；‑10°～+10°范围内攻角、侧滑角精度为±0.2°，用此高精度基准大气参数数据可对嵌入式大气测量装置测量精度进行有效评估。
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公开(公告)号：CN106741848A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710001968.X
申请日：2017-01-03
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C3/56
CPC classification number: B64C3/56
Abstract: 一种基于形状记忆合金的伸缩翼展开装置，涉及飞行器复杂的气动环境飞行适应性领域；内翼翼根设置在固定内翼的边缘，固定内翼通过内翼翼根固定安装在外部飞行器外表面；内翼梁固定安装在内翼翼根的内侧边；内翼梁与外梁翼固定连接；外翼梁套在内翼梁外壁；滑轮固定安装在外梁翼的一端；可伸缩外翼与滑轮固定连接；形状记忆合金丝的两端分别与内翼翼根的两端固定连接，且套在滑轮的外缘；本发明采用形状记忆合金作为驱动源，通过改变形状记忆合金供电电流的大小，调节形状记忆合金丝伸长量，通过与普通弹簧的配合，实现可伸缩翼的伸缩运动，解决目前伸缩翼驱动机构庞大和不能实现多次展开收缩的问题。
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公开(公告)号：CN105628086A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410591662.0
申请日：2014-10-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及超声速飞行来流参数解算技术领域，具体公开了一种基于锥面压力分布的超声速飞行来流参数解算方法。该方法包括：1、建立锥型面测压布局模型；2、实时测量锥型面上测压孔的压力值；3、利用锥型面测压孔测量的压力值解算锥面当地攻角和侧滑角；4、获得飞行来流静压和马赫数；5、调用攻角气流修正角数据和侧滑角气流修正角数据分别求解实际攻角和侧滑角，并输出飞行来流大气参数解算结果。方法可以解决超声速飞行来流参数与飞行器表面压力场关系高度耦合非线性模型实时高精度解算难题，马赫数解算偏差在±0.03以内；攻角解算偏差在±0.5°以内，侧滑角解算偏差在±0.5°以内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106741848B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710001968.X
申请日：2017-01-03
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C3/56
Abstract: 一种基于形状记忆合金的伸缩翼展开装置，涉及飞行器复杂的气动环境飞行适应性领域；内翼翼根设置在固定内翼的边缘，固定内翼通过内翼翼根固定安装在外部飞行器外表面；内翼梁固定安装在内翼翼根的内侧边；内翼梁与外梁翼固定连接；外翼梁套在内翼梁外壁；滑轮固定安装在外梁翼的一端；可伸缩外翼与滑轮固定连接；形状记忆合金丝的两端分别与内翼翼根的两端固定连接，且套在滑轮的外缘；本发明采用形状记忆合金作为驱动源，通过改变形状记忆合金供电电流的大小，调节形状记忆合金丝伸长量，通过与普通弹簧的配合，实现可伸缩翼的伸缩运动，解决目前伸缩翼驱动机构庞大和不能实现多次展开收缩的问题。
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公开(公告)号：CN105628325B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201410591730.3
申请日：2014-10-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明涉及气动压力场高精度测量技术领域，具体公开了一种锥型面气动压力场实时高精度获取方法。该方法包括：1、建立高精度头锥型面及测压孔结构模型及测压模型；2、获得不同高度、马赫数、攻角、侧滑角状态飞行器表面压力场数据；3、通过风洞试验吹风获得1：1头锥型面及测压孔高精度压力数据；4、将飞行器表面压力场数据与风洞吹风高精度测压数据转换获得不同状态高精度基准压力数据库；5、将实时测量压力与基准压力数据库进行差值比较，剔除异常压力，为大气参数解算提供可靠的高精度压力分布数据。该方法解决了气动压力场高精度测量难题，在飞行高度0～20km、马赫数2～4Ma、攻角‑12°～+12°范围内，压力场数据获取精度高，压力偏差可小于±300Pa。
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公开(公告)号：CN105628325A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410591730.3
申请日：2014-10-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明涉及气动压力场高精度测量技术领域，具体公开了一种锥型面气动压力场实时高精度获取方法。该方法包括：1、建立高精度头锥型面及测压孔结构模型及测压模型；2、获得不同高度、马赫数、攻角、侧滑角状态飞行器表面压力场数据；3、通过风洞试验吹风获得1：1头锥型面及测压孔高精度压力数据；4、将飞行器表面压力场数据与风洞吹风高精度测压数据转换获得不同状态高精度基准压力数据库；5、将实时测量压力与基准压力数据库进行差值比较，剔除异常压力，为大气参数解算提供可靠的高精度压力分布数据。该方法解决了气动压力场高精度测量难题，在飞行高度0～20km、马赫数2～4Ma、攻角-12°～+12°范围内，压力场数据获取精度高，压力偏差可小于±300Pa。
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公开(公告)号：CN105628051A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410591736.0
申请日：2014-10-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及大气数据测量装置测量性能评估技术领域，具体公开了一种嵌入式大气测量装置性能评估方法。该方法包括：1、测量获得飞行试验剖面内气象数据；2、测量导弹实际飞行弹道参数；3、测量压力场数据及大气参数解算数据；4、修正弹道参数，获得基准来流参数；5、进行气动仿真预示，大气测量装置有效进行大气参数解算；6、从而获得大气测量装置大气参数测量精度，以评价大气测量装置测量性能是否满足指标要求。该方法可获得较高精度的实际飞行来流基准大气参数，在马赫数2.0～3.5范围内实际飞行来流马赫数偏差为±0.03；-10°～+10°范围内攻角、侧滑角精度为±0.2°，用此高精度基准大气参数数据可对嵌入式大气测量装置测量精度进行有效评估。
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公开(公告)号：CN113381189B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110448736.5
申请日：2021-04-25
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本发明一种多频率一体化综合天线，包括四阵元导航天线、天线a‑天线d、四阵元低噪声放大器、低噪声放大器、第一滤波器和第二滤波器。四阵元导航天线安装在III象限，天线a安装于III象限偏II象限30°～40°范围内，天线b安装于III象限偏II象限25°～40°范围内，天线c和天线d分布安装在I象限偏II象限和IV象限50°～60°范围内；其中四阵元导航天线与四阵元低噪声放大器连接，天线d中的导航部分与低噪声放大器连接；天线a中接收卫星信号的天线单元与第一滤波器连接；天线b～天线d中接收地面信号的天线单元与第二滤波器连接。
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