公开(公告)号：CN113675032B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202110931972.2

申请日：2021-08-13

Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司

Inventor： 徐俊 ,  姚军锋 ,  王俊峰 ,  张东远 ,  姜赞 ,  孙毅 ,  石磊

IPC: H01H31/00 ,  H01H31/02

Abstract: 本发明公开了一种分体式保护接地开关，包括壳体1、传动机构2、闸刀3、辅助回路4、控制器25；壳体1包括底架5以及安装在其外面的防尘盖6和绝缘盖7，底架5安装在高压电气箱预留的安装板24上，控制器25与所述壳体1分体设置，并通过连接杆22与所述传动机构2连接；传动机构2、闸刀3和辅助回路4都安装于壳体1上。传动机构2包括齿轮组9、竖轴11、主横轴12和副横轴13；齿轮组9分别安装在竖轴11和主横轴12上。控制器25包括手柄18、转轴19、互锁盘20、锁21和面板23，转轴19通过连接杆22与竖轴11连接。控制器与壳体分离设置，能够灵活安装，具备机车用保护接地开关的全部功能，能够满足高压电气箱的使用需求。

公开(公告)号：CN117747346A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311773185.5

申请日：2023-12-21

Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司

Inventor： 侯健伟 ,  闫芳硕 ,  王俊峰 ,  姜赞 ,  徐玉峰 ,  杨忠印

IPC: H01H33/666 ,  H01H3/38

Abstract: 本发明公开了一种低频真空断路器用弹簧机构，能用于欧洲低频接触网系统，主要部件包括：下弹簧座、上弹簧座、复位弹簧、压紧环、旋紧卡套、螺柱、分流编线、间隔套、超程弹簧、传动盘、堵等部件，弹簧机构安装在真空断路器上绝缘子和下绝缘子内部，真空管动触头和传动杆之间，与断路器其他部件相互配合，实现对真空断路器可靠合闸及分闸。本发明的弹簧机构能够安装在适用于低频环境的大容量大体积真空开关管上，并根据真空开关管的结构特点巧妙装配，实现真空断路器合分闸功能。整体结构紧凑，装配便捷，安全可靠。

公开(公告)号：CN117747342A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311814906.2

申请日：2023-12-27

Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司

Inventor： 侯健伟 ,  王俊峰 ,  闫芳硕 ,  姜赞 ,  杨忠印

IPC: H01H33/664 ,  H01H33/666 ,  H01H33/662 ,  H01B17/38

Abstract: 本发明公开了一种高海拔轨道车辆用真空断路器，包括上绝缘子、下绝缘子、支撑绝缘子、转向法兰、基座、接地开关、操作手柄，内部结构关键部件包括真空管、转向机构、传动杆、驱动气缸、电磁阀、储气缸等部件，转向机构将竖直方向的推力和位移与水平方向的推力及位移等值转换，实现驱动转向，下绝缘子和支撑绝缘子共同支撑水平安装的上绝缘子，电气距离满足铁路机车高海拔地区运用技术要求，与上绝缘子直立式真空断路器相比降低了真空断路器整体高度和重心，提高了真空断路器运行的可靠性。本发明主要设计了转向机构及适用于高海拔地区的绝缘子，从而改进了真空断路器的机械性能和电气绝缘性能。

公开(公告)号：CN114300302A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202111615140.6

申请日：2021-12-27

Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司

Inventor： 侯健伟 ,  王俊峰 ,  雷治宇 ,  徐玉峰 ,  王栋 ,  杨忠印

IPC: H01H33/666

Abstract: 本发明公开了一种真空断路器分合闸操作机构，包括真空管1、上绝缘子2、复位弹簧顶座3、连接导杆4、复位弹簧5、超程弹簧6、超程弹簧座7、复位弹簧底座8、锁紧螺母9、绝缘推杆10；真空管1浇筑在上绝缘子2内部，真空管1与复位弹簧顶座3通过螺栓固定，真空管1伸出的动触头螺杆与连接导杆4通过螺纹装配固定，超程弹簧座7与复位弹簧底座8通过螺纹装配固定，锁紧螺母9与连接导杆4下端通过螺纹固定锁紧，复位弹簧底座8与绝缘推杆10通过螺纹拧紧固定，复位弹簧5嵌套装配在复位弹簧顶座3和复位弹簧底座8之间，超程弹簧6嵌套装配在连接导杆4和超程弹簧座7之间。能够满足断路器的开断及闭合特性，装配结构简单紧凑，功能完善，易于实现。可以实现真空断路器分闸及合闸功能，同时满足电力机车机械及电气技术性能标准要求。

公开(公告)号：CN111146725B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202010005383.7

申请日：2020-01-03

Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司

Inventor： 张东远 ,  姜赞 ,  于金朋 ,  高文斌 ,  王俊峰 ,  杨建明

IPC: H02B13/035 ,  H02B13/045 ,  H02B13/075 ,  H02B1/54

Abstract: 本发明公开了一种车载高压电器固体绝缘集成的高压电气箱，包括真空断路器、高压隔离开关、接地开关、电压互感器、避雷器、操作机构、安装板、压力监测传感器、控制模块及箱体；真空断路器与高压隔离开关、接地开关、电压互感器及避雷器之间，高压隔离开关之间，以及高压隔离开关与接地开关之间，均为锥面插拔拼接式连接结构，真空断路器、高压隔离开关及接地开关的主绝缘均为柔性材料，固定在箱体底面上，并与操作机构和控制模块分别装配在安装板的两侧，所有高压部件主回路与安装板之间均为密封结构，并设置有压力监测传感器。能够在组装过约束的情况下适应车辆的频繁振动工况，绝缘安全性和可靠性高，通用高海拔环境，小型化、轻量化和集成化程度高，免维护，经济效益突出。

公开(公告)号：CN109616274B

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201811535709.6

申请日：2018-12-14

Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司

Inventor： 张东远 ,  刘志华 ,  高文斌 ,  王俊峰

IPC: H01F7/08 ,  H01F7/123 ,  H01F7/16

Abstract: 本发明公开了一种可自动复位保护的永磁执行装置，包括：一级铁芯与一级磁铁固化为一体结构与一级线圈沿y向依次装配到一级壳体内部，连同一级挡盖共同构成永磁执行模块；二级铁芯与二级磁铁同样固化为一体结构与二级线圈沿x向依次装配到二级壳体内部，复位弹簧及一级挡盖沿x向依次组装在导向安装座的导向杆上与二级铁芯配合共同构成电磁复位保护模块，两个模块之间通过一级壳体分别与二级挡盖及导向安装座固定。该装置结构原理巧妙新颖，具有响应速度快与节能环保的显著技术优势，同时可随时进行自动复位保护，智能化闭环控制，通用性强，安全性好，可靠性高，制造成本低且免维护，经济性突出。

公开(公告)号：CN109616365B

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201811535700.5

申请日：2018-12-14

Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司

Inventor： 张东远 ,  黄思俊 ,  高文斌 ,  王俊峰 ,  侯健伟

IPC: H01H31/00 ,  H01H33/666

Abstract: 本发明公开了一种永磁助力式双端真空绝缘接地开关，包括定位安装板、安装支架、辅助触点组件、同步连接板、绝缘拉杆、基座板、触头弹簧、软连线、真空开关管、直线轴承、齿条轴、绝缘极柱、双头螺杆、螺纹堵、连接杆、齿轮轴及永磁吸盘；齿条轴和齿轮轴通过安装支架、定位安装板及直线轴承安装在基座板上，在基座板与同步连接板之间设置有永磁吸盘和辅助触点组件，绝缘极柱内部安装真空开关管的同时端部固定在基座板上，真空开关管静端预设有真空度监测传感器。真空绝缘形式技术可靠，高压断口密闭且行程紧凑，结构灵活便于布局，机构巧妙简单省力，力学特性匹配思路新颖。

公开(公告)号：CN111048348A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN202010001107.3

申请日：2020-01-02

Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司

Inventor： 侯健伟 ,  刘志华 ,  张东远 ,  王俊峰

IPC: H01H31/02 ,  H01H31/00 ,  H01H3/24

Abstract: 本发明公开了一种车载电控气动接地开关，包括接地开关转臂，接地开关转臂通过接地开关转轴安装在基座的顶板上面，基座的顶板下面装有摆动气缸安装板，摆动气缸安装板装有摆动气缸，摆动气缸的输出转轴与接地开关转轴连接。摆动气缸的进气管路上装有双源电磁阀，双源电磁阀与双路直流电源连接。摆动气缸齿轮转轴与同心凸轮同轴连接，同心凸轮的凹凸面在旋转时依次旋转压缩和释放所述两个微动开关的小轮，微动开关常开常闭触点换向，输出电气通断信号，反馈接地开关状态信号。可以在司机室操控系统进行接地开关接地位与运行位之间的切换操作，接地开关状态信号直接反馈给司机显示屏，操作方便，安全可靠，规避了手动操控接地开关的缺陷，提高了列车检修维护时的安全性及可靠性。

公开(公告)号：CN106783372B

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201710030109.3

申请日：2017-01-16

Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司

Inventor： 张东远 ,  王俊峰 ,  高文斌

IPC: H01H33/664 ,  H01H33/66

Abstract: 本发明公开了一种用于真空断路器的减小触头弹跳的装置和方法，包括真空管、限位套、连接块、超程弹簧、传动盘、间隔柱、弹簧座、压紧环以及回复弹簧；真空管上端面通过所述限位套及弹簧座安装回复弹簧，压紧环安装在弹簧座上方的同时连接真空管，压紧环上方依次安装连接块及超程弹簧，传动盘定位超程弹簧的同时通过间隔柱及螺栓与弹簧座紧固。回复弹簧压缩过程中靠近下方的压缩力值远大于上方的压缩力值。超程弹簧的初压力与所述真空管的触头闭合力呈比例关系，比值范围为1/3～1/2。结构简单、灵活多变、通用性极强，能够在保证分断与闭合速度的情况下减小触头的弹跳程度，找到动静触头闭合速度、分断速度以及弹跳时间之间的平衡点，稳定性强。

公开(公告)号：CN117791397A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311773184.0

申请日：2023-12-21

Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司

Inventor： 侯健伟 ,  闫芳硕 ,  黄文 ,  曹锐 ,  杨忠印 ,  王俊峰 ,  姜赞

IPC: H02B13/035 ,  H02B13/025 ,  H02B1/56 ,  H02B1/24

Abstract: 本发明公开了一种高海拔用高压电气箱气压控制系统，高压箱箱体内部高压电气部件包括：高压电缆、真空断路器、高压隔离开关、互感器、避雷器等设备；箱体内独立的气压控制系统：压力传感器、电磁阀、调压阀、溢流阀及连接管路，列车对压力传感器数据处理并对电磁阀通断电控制。在不改变传统高压电气箱及内部高压部件结构的前提下加装一套箱内气压控制系统，使传统高压箱能适应高海拔地区的恶劣环境。当高压箱内气压高于标准大气压时，通过箱壁上安装的溢流阀可以将多余空气排出。可以沿用既有高压电气箱内的高压电气部件及安装结构，节约了设计制造成本，同时避免高海拔地区因气压下降导致的绝缘风险，保障列车安全可靠运行。