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公开(公告)号：CN114320787B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202111669328.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京中科创值科技有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种采用热管冷却的风力发电机集成冷却系统，它涉及风力发电机技术领域。本发明解决了现有的高功率风力发电机存在易引起机舱温度升高，导致风机使用寿命和发电时间减少的问题。本发明包括热管式散热器、齿轮箱冷却系统和控制变频器‑发电机冷却系统，齿轮箱外设有进油口和出油口，通过油泵和连接管与热管式散热器相连，形成一条独立的冷却回路；风力发电机和控制变频器分别设有相应的换热器和冷却液出入口，通过冷却液泵与热管式散热器相连，形成另一条独立的冷却回路。最后经过热管式散热器进行集成冷却。本发明将机舱的冷却系统进行集成设计，不仅使舱内结构简单紧凑，便于舱内设备的安装和维护，还降低了冷却系统的热阻，提升了系统散热效率。
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公开(公告)号：CN114320786A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111669327.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 北京中科创值科技有限公司
Abstract: 一种采用热管冷却的海上风力发电机组冷却系统，它涉及海上风力发电机技术领域。本发明解决了现有的高功率风力发电机存在易引起机舱温度升高，导致风机永磁体退磁以及发电机使用寿命和发电时间减少的问题。本发明将筒体机舱的冷却系统进行集成设计，针对10MW以上的大功率风力发电机组，提出采用热管式散热器进行冷却。通过直驱式永磁发电机定子、发电机冷却液泵、冷却液储藏罐、热管式散热器和连接管形成一条独立的第一冷却回路；控制柜冷却液泵、控制柜换热器、控制柜、冷却液储藏罐、热管式散热器和连接管形成另一条独立的第二冷却回路，最后热量由热管式散热器集中冷却。本发明用于对海上风力发电机组的直驱式永磁发电机以及控制柜进行集中冷却。
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公开(公告)号：CN114320786B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202111669327.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 北京中科创值科技有限公司
Abstract: 一种采用热管冷却的海上风力发电机组冷却系统，它涉及海上风力发电机技术领域。本发明解决了现有的高功率风力发电机存在易引起机舱温度升高，导致风机永磁体退磁以及发电机使用寿命和发电时间减少的问题。本发明将筒体机舱的冷却系统进行集成设计，针对10MW以上的大功率风力发电机组，提出采用热管式散热器进行冷却。通过直驱式永磁发电机定子、发电机冷却液泵、冷却液储藏罐、热管式散热器和连接管形成一条独立的第一冷却回路；控制柜冷却液泵、控制柜换热器、控制柜、冷却液储藏罐、热管式散热器和连接管形成另一条独立的第二冷却回路，最后热量由热管式散热器集中冷却。本发明用于对海上风力发电机组的直驱式永磁发电机以及控制柜进行集中冷却。
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公开(公告)号：CN114320787A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111669328.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京中科创值科技有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种采用热管冷却的风力发电机集成冷却系统，它涉及风力发电机技术领域。本发明解决了现有的高功率风力发电机存在易引起机舱温度升高，导致风机使用寿命和发电时间减少的问题。本发明包括热管式散热器、齿轮箱冷却系统和控制变频器‑发电机冷却系统，齿轮箱外设有进油口和出油口，通过油泵和连接管与热管式散热器相连，形成一条独立的冷却回路；风力发电机和控制变频器分别设有相应的换热器和冷却液出入口，通过冷却液泵与热管式散热器相连，形成另一条独立的冷却回路。最后经过热管式散热器进行集成冷却。本发明将机舱的冷却系统进行集成设计，不仅使舱内结构简单紧凑，便于舱内设备的安装和维护，还降低了冷却系统的热阻，提升了系统散热效率。
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