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公开(公告)号：CN114454851A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210186866.0
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩的六支腿支承副车架机构，涉及举高车技术领域，包括底盘、前部支腿总成、中部支腿总成、转塔装置、传动装置和后部支腿总成，前部支腿总成设置在底盘首端，底盘尾端设置有后部支腿总成，底盘上端设置有转塔装置，转塔装置上设置有中部支腿总成，底盘内部设置有传动装置。其使用时，当举高车到达现场后中部支腿总成向外伸出，之后前部支腿总成、中部支腿总成和后部支腿总成上的油缸同时向下延伸，支撑地面，最后车辆底盘的发动机通过传动装置带动水泵运转，并利用转塔装置改变举高梯伸展方向。本发明利用六支腿结构的科学分配作用力，创造性的让举高车兼具举高和下探的功能，由此保证整车无死角作业姿态的平稳。
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公开(公告)号：CN114307023A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111485886.X
申请日：2021-12-07
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种举高消防车伸缩式臂架结构，涉及消防设备技术领域，包括第一臂架、第二臂架、第三臂架、第四臂架、滑动机构和限位机构。第三臂架的上端与第四臂架的上端均安装有滑动机构，第一臂架的下端、第二臂架的下端与第三臂架的下端均设置有限位机构，第一臂架滑动套设在第二臂架上，第二臂架滑动套设在第三臂架上，第三臂架滑动套设在第四臂架上。在本技术方案中，第一臂架、第二臂架、第三臂架、第四臂架的连接关系为互相滑动套接的关系，从而使所有臂架互相滑动并向外延伸。当由于地形限制需要下探急紧急救援时，各个臂架在重力的作用下就可以完全展开，解决了由于臂架结构位于车体上方，造成整车质心偏高而导致车体倾翻的问题。
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公开(公告)号：CN110327569A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910750371.4
申请日：2019-08-14
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了消防车技术领域的一种具有过渡平台的救援爬梯顶置的登高平台消防车，采用了混合臂架(4)结构，并设有过渡平台(6)，尤其是所述混合臂架(4)和相应的救援爬梯(5)采用了多节伸缩式结构，使得本发明具有以下显著的技术效果和社会效益：具有自动调平功能，可与底盘保持水平；使臂架收车后的高度低，受力状况更稳定，救援爬梯承载能力更强；过渡平台满足中途调整与休息的心理需求，使工作人员操作时更有安全感。
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公开(公告)号：CN112619002B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202011596203.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司 , 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明涉及一种高空救援专用消防车，包括车架本体，设于车架本体上方的举升平台，设于举升平台上方的中梯结构和中梯举升机构，连接于中梯结构下端的下梯结构，还包括连接于中梯结构上端的上梯结构，所述上梯结构上端设置顶部平台；所述中梯结构与所述上梯结构之间设有回转平台，所述回转平台能够驱动所述上梯结构进行360°转动。本发明具有体积小，质量轻，节省成本的优点；同时，能够带动上梯结构进行转动，实现上梯结构的360度转动，对空间要求较小，具有满足在狭窄空间内实现多方位救援和灭火的技术效果。
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公开(公告)号：CN111649361A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010488727.4
申请日：2020-06-02
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本发明涉及灶具技术领域，尤其涉及一种车载灶具的排烟冷却系统及饮食保障车。该车载灶具的排烟冷却系统及饮食保障车包括制冷装置和抽排油烟机构，其中：制冷装置和抽排油烟机构相应连通形成吸烟通道；以及吸烟通道的烟气入口设置在制冷装置的一侧，抽排油烟机构连通于制冷装置的另一侧；抽排油烟机构的排烟口与外界连通并作为吸烟通道的烟气出口。本发明实施例中将高温烟气的排烟道与抽排油烟机构的排烟结构整合，高温烟气通过制冷装置进行冷却后跟随抽排油烟机排出的烟气排出到外界，有效降低了排烟道外露部分的温度，降低烫伤等风险；高温烟气经冷却排出降低了排出烟气的温度，对厢体的结构件及其他器件影响小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114313295B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111590114.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机救援消防车，涉及安全救援设备技术领域，包括前升降平台总成、车载平台总成、器材箱总成和主梯机构总成，前升降平台总成安装在车载平台总成的前端，车载平台总成上端安装有主梯机构总成，主梯机构总成下方设置有器材箱总成，器材箱总成固定设置在车载平台总成上，其使用时，前升降平台总成抬起救援人员，使其登抵达主梯机构总成的位置上，之后主梯机构总成向上翘起并延伸长度使得救援人员可以进入飞机大门进行救援，并使得受灾人员从主梯机构总成上安全落地。本发明提出的技术方案，通过结构改进显著提高梯架的承载能力，保证其安全性，并提高人机工程学效能，方便完成登机救援、大人流疏散等救援行动。
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公开(公告)号：CN114344778A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111522287.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有下探救援功能的城市主战消防车，涉及消防设备技术领域，车载平台上安装有旋转工作台，旋转工作台顶部与支撑臂架一端传动连接，支撑臂架的另一端与下探臂架的一端传动连接，下探臂架的另一端与工作斗传动连接。其使用时，首先车载平台达到指定位置救援，旋转工作台支撑臂架和下探臂架互相配合活动，将工作斗移动指定的救援位置，救援人员在工作斗作业，通过以电传方式控制工作斗的移动位置与方向，然后供水系统经过二次加压将灭火剂从工作斗上高速喷出覆盖火源，并移动利用工作斗解救受灾群众。本发明工作范围广，外形紧凑灵活、适用于老旧小区、下沉式建筑物，解决了由于功能单一而导致下探救援工作效率低的问题。
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公开(公告)号：CN112926249A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110266152.6
申请日：2021-03-11
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本申请实施例提供了一种筛选滑块对伸缩式臂架受力影响因素方法及系统。该方法包括：获取预先建立的伸缩臂模型，所述伸缩臂模型包括根据预设尺寸参数建立的包括主臂、伸缩臂的前下滑块以及后上滑块的组装模型；设定主臂、伸缩臂、前下滑块以及和后上滑块的材质，所述前下滑块与所述伸缩臂的接触面积，所述后上滑块与所述主臂的接触面积，所述前下滑块和所述后上滑块的倒角参数；并对所述主臂和所述伸缩臂采用壳单元进行网格划分，对所述前下滑块和所述后上滑块采用实体单元进行网格划分，并计算获得应力云图值；采用控制变量法得到滑块材料影响主臂应力的多组数据；根据所述多组数据筛选出对伸缩式臂架受力的主要影响参数。
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公开(公告)号：CN112696146A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011595618.9
申请日：2020-12-29
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司 , 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明涉及一种高空救援专用消防车旋转梯，包括梯架，梯架的上端设置救援平台，梯架的下端设置旋转平台，梯架的下端与旋转平台转动连接，梯架的两侧分别连接有一个液压缸，液压缸的缸体转动连接在旋转平台上，液压缸的伸缩杆转动连接在梯架上，液压缸伸长，梯架的水平夹角减小，救援平台的高度降低；液压缸缩短，梯架的水平夹角增大，救援平台的高度升高；所述旋转平台的底部设置回转驱动组件，所述回转驱动组件包括驱动电机、回转齿轮和回转齿圈，所述回转齿轮的上表面固定连接在旋转平台的下表面。本发明满足一定救援高度的同时，兼具高空梯架稳定性好，上端对接平台可四向调节，机动性较强，便于快速定位的技术效果。
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公开(公告)号：CN111310354A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010132744.4
申请日：2020-02-29
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种举高消防车支腿反力的仿真方法，包括：利用三维建模软件对举高消防车的各部件建立模型并进行装配，将装配模型导入ADAMS/View环境中；对装配模型进行边界条件处理，包括创建约束和施加载荷；运动仿真分析，模拟消防车作业工况，通过创建驱动力，分别进行静平衡分析和动力学仿真分析；获得举高消防车四个支腿的反力曲线。本发明通过在三维建模软件中创建举高消防车的各部件进行建模并组装后导入到ADAMS中，通过对相邻机构模型创建约束条件并施加载荷和驱动，获得支腿反力值，采用这种方法不仅可以保证所有参与计算的结构件模型与实物的一致性，还通过运动学仿真计算获得支腿反力值的连续曲线，使得结果更加精准可靠，计算效率高。
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