一种加速度振动识别方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118225233A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410343916.0

    申请日:2024-03-25

    Abstract: 本发明公开了一种加速度振动识别方法,具体涉及车辆监领域,包括以下步骤:S1:首先,在在车辆的四个轮心处均进行振动加速度传感器的布置,在车内驾驶位处进行传声器的布置;S2:采集得到车辆行驶过程中的车内噪声信号,以及相应的车辆各轮心处的振动加速度信号,并进行记录;S3:对采集的相关振动加速度信号和噪声信号建立相关函数,并计算得到相关功率谱;S4:通过对相关功率谱进行条件功率谱计算,从而确定偏向干函数;S5:最后,通过所确定的偏相干函数,确定异响源,从而确定对应加速振动的车辆位置,实现对加速度振动识别。本发明能够根据对车辆加速度振动位置识别,从而提高对车辆异常噪音位置进行识别效率。

    一种结构安全自动化装置

    公开(公告)号:CN117506466A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311790598.4

    申请日:2023-12-25

    Inventor: 岳贵杰 任美荣

    Abstract: 本发明公开了一种结构安全自动化装置,具体涉及建筑结构加工设备领域,包括地轨,地轨上安装有多个移动底座,各移动底座顶端均支撑有焊接设备,地轨一侧安装有多个第一移动机构和第二移动机构,各第一移动机构和第二移动机构交叉设置,且各个第一移动机构和第二移动机构之间均设置有支撑组件,各第一移动机构顶端均支撑有第一翻转组件,各第二移动机构顶端均支撑有第二翻转组件。本发明具有能够对建筑主梁进行校直的同时,能够对校直后的主梁进行夹持,配合焊接设备进行自动化焊接,且能够对主梁进行翻面后进行稳定支撑,从而提高对主梁进行加工的安全性,且不需人工手操,从而提高自动化生产,提高对主梁的加工效率的优点。

    一种基于动态补偿电路的应变在线采集系统

    公开(公告)号:CN211577763U

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202020569201.4

    申请日:2020-04-16

    Inventor: 任美荣

    Abstract: 一种基于动态补偿电路的应变在线采集系统,包括采集模块、模数转换模块、主控单元、储存单元、电源管理单元,所述电源管理单元连接上述各模块或单元,为其供电,所述传感器使用桥接电路与采集模块通道接口连接采集模块通道接口连接,所述模数转换模块和采集模块连接,采集模块通过模数转换模块连接动态补偿电路,动态补偿电路连通A/D控制芯片。本实用新型涉及本实用新型的有益效果是:通过传感器和采集模块的桥接电路连接,可以提高采集系统在应变采集过程中数据的精度,降低不可控因素造成的干扰因素。

    一种多源补偿的高精度静力水准仪

    公开(公告)号:CN212779206U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202021597225.7

    申请日:2020-08-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种多源补偿物位传感的静力水准系统,包括外壳,所述外壳顶部开孔,孔内固定有透明视窗,所述外壳侧壁连接有多个气管接头,所述气管接头开口处为外宽内窄的结构,所述外壳内安装有温度传感器和震动传感器,所述外壳内封装有电路系统;所述电路系统包括主电路、加速度补偿电路、温度补偿电路、采集电路;所述温度补偿电路可以根据实时监测温度变化,经过处理得到温补系数,对得到的沉降数值进行补偿;所述加速度补偿电路,可以对结构由于外部冲击造成的传感器振动进行实时监测,通过振动补偿,消除由于外部冲击造成的沉静数据不稳定;采集电路可采集温度数据和震动数据。

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