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公开(公告)号：CN118621232A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410664934.9
申请日：2024-05-27
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种低成本耐腐蚀钢的生产方法，所述耐腐蚀钢化学成分的质量百分含量为：C：0.06‑0.08％，Si：0.30‑0.50％，Mn：0.45‑0.55％，P：0.060‑0.080％，S：≤0.005％，Cu：0.25‑0.35％，Cr：0.40‑0.45％，Ti：0.025‑0.035％，Alt：0.020‑0.050％，其余为Fe及不可避免的杂质；还公开了主要生产工艺及参数。本发明采用C‑Mn成分体系下设计，添加Ti、Cu、Cr，通过增加P元素含量，去掉Ni元素，在保证钢材耐腐蚀性能的前提下大幅度的降低钢材生产成本。本发明的低成本耐腐蚀钢具有易焊接、耐腐蚀性好好的特点，广泛应用于耐腐蚀结构件的制作。
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公开(公告)号：CN118256812A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410237155.0
申请日：2024-03-01
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种380MPa级低成本冷轧低合金高强钢，其化学成分的质量百分含量为：C：0.06‑0.08％，S i：0.08‑0.12％，Mn：0.75‑0.85％，P：≤0.018％，S：≤0.005％，Al t：0.020‑0.050％，Nb:0.012‑0.017％，T i：0.020‑0.030％，其余为Fe及不可避免的杂质。还公布了其生产方法。本发明的冷轧低合金高强钢具有低屈强比、高的初始加工硬化速率、良好的强度和延性匹配等特点，满足汽车轻量化选材的需要，力学性能和工艺性能满足EN10268‑2013冷成型高屈服强度冷轧钢带的要求。
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公开(公告)号：CN117697031A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311582901.1
申请日：2023-11-24
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管倒棱坡口切削用夹持装置以及夹持方法，包括：支撑组件，用于对钢管的夹持支撑；活动组件，位于支撑组件顶部的一侧且与支撑组件滑动连接；第二支撑杆，位于支撑组件顶部的另一侧且与支撑组件滑动连接；抵压组件，位于第二支撑杆和活动组件相邻一侧的顶端。本发明，当钢管的外直径越大时，会对附着在钢管外侧的弹性套筒和弹性套杆产生向外的低压力，然后利用反向的弹性势能去对被夹持的钢管进行抵压支撑，即可针对不同直径的钢管进行抵压支撑，且利用阻尼块使弹性套杆可在外力拉拽作用下沿着弹性套筒向外延伸，对第二抵压块的抵压位置进行调整，不仅使该种夹持装置可针对不同直径的钢管，又能对抵压的位置进行调整。
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公开(公告)号：CN115044831B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210653524.5
申请日：2022-06-09
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种1100MPa级冷轧马氏体钢及其制造方法，其中1100MPa级冷轧马氏体钢的化学成分按质量百分比计为C：0.13‑0.17％，Si：1.05‑1.15％，Mn：1.70‑1.80％，P：≤0.020％，S：≤0.010％，Cr：0.25‑0.35％，Alt：0.030‑0.050％，Ti：0.020‑0.030％，Ce：10‑20ppm，其余为Fe和不可避免的杂质。制造方法包括连续退火工艺，其中加热及均热温度均为790‑800℃。提供的1100MPa级冷轧马氏体钢具有良好的综合力学性能。
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公开(公告)号：CN118310851A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410336036.0
申请日：2024-03-22
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管水压机试验机的对中方法，通过对中装置完成钢管水压机试验机的对中工作，所述对中装置包括多组对中结构，每组所述对中结构均包括设置于支撑垫板上的举升液压油缸，所述举升液压油缸的顶端设置有支撑垫块卡槽，将适配的支撑垫块安装到支撑垫块卡槽位置，所述举升液压油缸的活塞杆顶端固定设置托辊支架；钢管由斜台架运送到托辊支架上后，各所述举升液压油缸下降到使各所述支撑垫块位于相同高度位置即可实现对中后开始水压试验.本发明的目的是提供一种钢管水压机试验机的对中方法，在保证钢管水压试验质量前提下，降低设备造价，提高生产效率，同时可以大大的节约人工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118086762A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410237141.9
申请日：2024-03-01
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
IPC: C22C33/06 , B21B1/46 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/00 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种稀土处理460MPa级热轧结构钢的生产方法，包括：冶炼—连铸生产工艺流程：铁水预处理—转炉—LF精炼—铸机；转炉出钢温度1620‑1640℃；保证成分与温度协调出钢；热轧生产工艺流程：铸坯加热—粗轧—精轧—卷取；所述铸坯出炉温度1200‑1260℃，所述粗轧采用3+3模式2机架轧机粗轧，粗轧终轧温度950‑1050℃；精轧采用7机架连续变凸度轧机精轧，中间坯厚度40‑45mm；终轧温度设定为870±15℃，热轧钢带厚度5mm；冷却采用层流冷却设备，前分散冷却模式，卷取温度为620±15℃。本发明的460MPa级汽车用结构钢具有强度高特点，是广泛应用于汽车加强件和结构件的材料。
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公开(公告)号：CN115044831A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210653524.5
申请日：2022-06-09
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种1100MPa级冷轧马氏体钢及其制造方法，其中1100MPa级冷轧马氏体钢的化学成分按质量百分比计为C：0.13‑0.17％，Si：1.05‑1.15％，Mn：1.70‑1.80％，P：≤0.020％，S：≤0.010％，Cr：0.25‑0.35％，Alt：0.030‑0.050％，Ti：0.020‑0.030％，Ce：10‑20ppm，其余为Fe和不可避免的杂质。制造方法包括连续退火工艺，其中加热及均热温度均为790‑800℃。提供的1100MPa级冷轧马氏体钢具有良好的综合力学性能。
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公开(公告)号：CN115011873A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210584956.5
申请日：2022-05-26
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C21D8/02 , C21D1/26 , C23C2/02 , C23C2/06 , C23C2/40
Abstract: 本发明公开了一种屈服强度550MPa级热镀锌高强结构钢及其生产方法，其中提供的屈服强度550MPa级热镀锌高强结构钢的生产方法包括热镀锌工艺，在所述热镀锌工艺中对开卷后的冷硬卷钢进行连续退火的温度为760‑810℃。本发明提供的屈服强度550MPa级热镀锌高强结构钢的力学性能满足屈服强度≥572MPa，抗拉强度≥616MPa，延伸率≥13％，屈强比为0.90‑0.93。
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公开(公告)号：CN114622136A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210178110.1
申请日：2022-02-25
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , B22D11/00 , C21D1/18 , C21D6/00 , C21D9/08 , C22C33/04
Abstract: 本发明公开了一种含稀土铁路车辆轮毂用连铸圆管坯，所述含稀土铁路车辆轮毂用连铸圆管坯材料化学成分的质量百分含量为：C 0.50～0.60％、Si 0.10～0.40％、Mn 0.70～0.90％、Cr 0.10～0.30％、Mo 0.05～0.20％、V 0.02～0.05％、P≤0.015％、S≤0.010％和RE 0.002～0.006％，其余为Fe和微量杂质，质量分数共计为100％，还公布了其制备方法。本发明所提供的含稀土铁路车辆轮毂用连铸圆管坯具有高的强度、硬度、耐磨性以及较好的韧性满足铁路车辆轮毂服役要求。
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公开(公告)号：CN217699852U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221258696.4
申请日：2022-05-24
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢管色环刷漆装置中的滚涂装置及钢管色环刷漆装置，涉及钢管色环技术领域，包括：底座、漆盒、两个支撑柱、两个弹性部件、横杆和刷漆滚轮，漆盒固定设置于底座上用于存放涂料；两个支撑柱分别固定设置于漆盒相对的两端，两个支撑柱的连线方向平行于钢管放置后的长度方向，支撑部的上部设置有竖向方向的长条孔；两个弹性部件分别对应设置于两个长条孔，弹性部件的第一端与长条孔的底端固定连接；横杆的两端分别与各弹性部件的第二端固定连接，横杆能够沿长长条孔滑动；刷漆滚轮设置于横杆的中部并与横杆转动连接，将钢管放置于刷漆滚轮上，使转动的钢管能够带动刷漆滚轮转动，结构简单、节约成本、减少环境污染。
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