公开(公告)号：CN108767892A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810364489.9

申请日：2018-04-23

Applicant: 力神动力电池系统有限公司

Inventor： 袁绍民 ,  游峰 ,  钱艳婷 ,  常宏

IPC: H02J3/38 ,  H02M7/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02J3/38 ,  H02M7/00

Abstract: 本发明公开了一种新型电动汽车的充电站系统，包括：储能变流器，与外部电网相连接，用于将外部电网的交流电转换成直流电，对储能电池组进行充电，以及将储能电池组输出的直流电转换成交流电，释放给外部电网；储能电池组，与储能变流器相连接；充电站，与外部电网相连接，用于对电动汽车进行充电；功率检测单元，串接在储能变流器和充电站的交流母线上，用于对充电站和储能变流器的功率进行测量。本发明能够避免在对电池汽车进行随机无序充电时所导致的电网的配网负荷峰峰叠加问题，保证电网的用电负荷稳定，还能降低电池汽车的用电成本，同时能够避免网侧开关频繁切换，也能够以较经济形式防逆流。

公开(公告)号：CN208754001U

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201820575770.2

申请日：2018-04-23

Applicant: 力神动力电池系统有限公司

Inventor： 袁绍民 ,  游峰 ,  钱艳婷 ,  常宏

IPC: H02J3/38 ,  H02M7/00 ,  B60L53/53 ,  B60L53/64

Abstract: 本实用新型公开了一种新型电动汽车的充电站系统，包括：储能变流器，与外部电网相连接，用于将外部电网的交流电转换成直流电，对储能电池组进行充电，以及将储能电池组输出的直流电转换成交流电，释放给外部电网；储能电池组，与储能变流器相连接；充电站，与外部电网相连接，用于对电动汽车进行充电；功率检测单元，串接在储能变流器和充电站的交流母线上，用于对充电站和储能变流器的功率进行测量。本实用新型能够避免在对电池汽车进行随机无序充电时所导致的电网的配网负荷峰峰叠加问题，保证电网的用电负荷稳定，还能降低电池汽车的用电成本，同时能够避免网侧开关频繁切换，也能够以较经济形式防逆流。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利