公开(公告)号：CN119626357A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411709710.1

申请日：2024-11-27

Applicant: 内蒙动力机械研究所

Inventor： 李文青 ,  刘恩良 ,  繆清学 ,  郝永强 ,  展杰 ,  高森 ,  张超 ,  间旭弘

IPC: G16C20/10

Abstract: 本发明公开了一种高能推进剂TNT当量的评估方法，具体步骤如下：步骤1：获取固体推进剂的生成焓和假定化学式；步骤2：根据已知固体推进剂的生成焓和假定化学式和产物组成，计算1kg固体推进剂绝热燃烧温度下的所有燃烧产物的摩尔数；步骤3：计算298K下的1kg固体推进剂的燃烧产物生成总焓；步骤4：利用已知固体推进剂的生成焓减去298K下的燃烧产物总焓得到该推进剂的理论定压爆热值QP；步骤5：利用推进剂的理论定压爆热值加上生成的气相组分膨胀功得到理论定容爆热Qv；步骤6：利用该推进剂的理论定容爆热除以标准TNT的爆热，得到该推进剂的理论TNT当量系数CTNT。本发明的评估方法计算步骤少，效率高，计算精度高，适用范围广。

公开(公告)号：CN119593897A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411914153.7

申请日：2024-12-24

Applicant: 内蒙动力机械研究所

Inventor： 间旭弘 ,  张普 ,  李相 ,  张超 ,  高森 ,  杨科 ,  汪根来 ,  张淋清

IPC: F02K7/10

Abstract: 本发明一种冲压发动机补燃进气道内外罩连接装置，该连接装置采用周向支板固定，支板采用分体结构包括支板前段和支板后段，支板结构采用错位安装，内外罩之间相互限制位移，起到限位功能。所述支板后段与内罩一体成型，支板上中心部位有泄流孔，支板后侧有螺栓孔。所述支板前段与外罩一体成型，后面有泄流孔以及螺栓孔。分体式支板结构呈柳叶型，每个支板与外罩通过径向螺栓进行紧固。泄流孔设置为跑道型。进气道外罩与支板后段采用螺栓连接，起到定位和辅助连接作用。本发明专利结构简单，便于工艺实现，支板设计采用新型分体式结构形式，结合螺栓连接结构，有效提升了进气道内外罩之间的连接强度，保证了内外罩之间的稳定连接。

公开(公告)号：CN110608892A

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201910969119.2

申请日：2019-10-12

Applicant: 内蒙动力机械研究所

Inventor： 谷静静 ,  张赋 ,  刘小平 ,  高森 ,  王海霞 ,  张红光 ,  郝源成

IPC: G01M15/10 ,  G01M15/02

Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机壳体领域，具体涉及一种适用于高压强的高精度燃速测试装置，包括顶盖、燃烧室、喷管，所述顶盖与燃烧室壳体、喷管与燃烧室壳体分别采用螺纹结构连接，所述燃烧室由燃烧室壳体、限燃层和药柱组成，所述限燃层设置于药柱前端面，所述喷管由喷管壳体、绝热套和喉衬组成，所述喷管壳体与绝热套用聚苯醚撑硅橡胶动、静密封腻子密封，喉衬与绝热套之间用HX98-1胶粘剂粘接。喷管壳体材料、顶盖材料、燃烧室壳体材料均选用30CrMnSiA材料。本发明连接结构采用螺纹连接结构，拆装方便，可重复使用次数多，提高了效率；本发明点火方式采用药包点火的方式，安装方便，节约成本。

公开(公告)号：CN210571389U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201921706667.8

申请日：2019-10-12

Applicant: 内蒙动力机械研究所

Inventor： 谷静静 ,  张赋 ,  刘小平 ,  高森 ,  王海霞 ,  张红光 ,  郝源成

IPC: G01M15/10 ,  G01M15/02

Abstract: 本实用新型涉及固体火箭发动机壳体领域，具体涉及一种适用于高压强的高精度燃速测试装置，包括顶盖、燃烧室、喷管，所述顶盖与燃烧室壳体、喷管与燃烧室壳体分别采用螺纹结构连接，所述燃烧室由燃烧室壳体、限燃层和药柱组成，所述限燃层设置于药柱前端面，所述喷管由喷管壳体、绝热套和喉衬组成，所述喷管壳体与绝热套用聚苯醚撑硅橡胶动、静密封腻子密封，喉衬与绝热套之间用HX98‑1胶粘剂粘接。喷管壳体材料、顶盖材料、燃烧室壳体材料均选用30CrMnSiA材料。本实用新型连接结构采用螺纹连接结构，拆装方便，可重复使用次数多，提高了效率；本实用新型点火方式采用药包点火的方式，安装方便，节约成本。