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公开(公告)号：CN117366008A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311428735.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明公开一种高抗轻重相分离的多相混输叶轮，涉及混输泵流体输送领域，该叶轮包括多曲率渐增型轮毂和内倾式叶片，渐增型轮毂采用多曲率，即在轮毂各部分区域采用三段及三段以上的多曲率变化规律，前部小曲率轮毂通过减小流道通流直径，降低该部分流体的离心力，后部分的大曲率轮毂可以减小径向速度分量，达到后移轻重相的分离点的目的；叶片采用内倾式，包括叶片轴向倾斜角度α，叶片压力面和背面的夹角，内倾式叶片运行过程时可以向流体提供额外向心力，抵消气液两相之间的排挤力，进而降低轻重相相间分离的排挤度，同时结合多曲率渐增型轮毂的作用，延迟气液分离的发生。
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公开(公告)号：CN117366008B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311428735.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明公开一种高抗轻重相分离的多相混输叶轮，涉及混输泵流体输送领域，该叶轮包括多曲率渐增型轮毂和内倾式叶片，渐增型轮毂采用多曲率，即在轮毂各部分区域采用三段及三段以上的多曲率变化规律，前部小曲率轮毂通过减小流道通流直径，降低该部分流体的离心力，后部分的大曲率轮毂可以减小径向速度分量，达到后移轻重相的分离点的目的；叶片采用内倾式，包括叶片轴向倾斜角度α，叶片压力面和背面的夹角#imgabs0#，内倾式叶片运行过程时可以向流体提供额外向心力，抵消气液两相之间的排挤力，进而降低轻重相相间分离的排挤度，同时结合多曲率渐增型轮毂的作用，延迟气液分离的发生。
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