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公开(公告)号:CN108386211B
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201810180998.6
申请日:2018-03-06
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 锚杆‑钢架联合让压初期支护结构及施工方法,属于隧道工程领域,其包括钢拱架、屈曲耗能结构、让压锚杆和力转换杆;钢拱架由两个以上的弧形拱节构成,相邻的两弧形拱节通过腹板连接板和下翼缘连接板连接,屈曲耗能结构焊接在钢拱架外缘,让压锚杆设置在相邻两钢拱架的连接处,传力杆一端与让压锚杆上托盘连接,另一端与力转换杆连接,力转换杆的另一端利用高强螺栓铰接在钢拱架两腹板形成的腔内。本发明目的是在让压过程中将围岩对支护结构的径向力转化为环向力,使得结构受力更加合理,并且实现了围岩与支护结构协同变形,解决了目前的隧道初期支护结构体系在高地应力作用下扭曲变形、甚至破坏等问题,有效控制了围岩变形破坏。
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公开(公告)号:CN108386211A
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201810180998.6
申请日:2018-03-06
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 锚杆-钢架联合让压初期支护结构及施工方法,属于隧道工程领域,其包括钢拱架、屈曲耗能结构、让压锚杆和力转换杆;钢拱架由两个以上的弧形拱节构成,相邻的两弧形拱节通过腹板连接板和下翼缘连接板连接,屈曲耗能结构焊接在钢拱架外缘,让压锚杆设置在相邻两钢拱架的连接处,传力杆一端与让压锚杆上托盘连接,另一端与力转换杆连接,力转换杆的另一端利用高强螺栓铰接在钢拱架两腹板形成的腔内。本发明目的是在让压过程中将围岩对支护结构的径向力转化为环向力,使得结构受力更加合理,并且实现了围岩与支护结构协同变形,解决了目前的隧道初期支护结构体系在高地应力作用下扭曲变形、甚至破坏等问题,有效控制了围岩变形破坏。
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