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公开(公告)号：CN101635393A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200810040868.9
申请日：2008-07-23
Applicant: 公安部第三研究所
Abstract: 本发明属于无线通讯领域，具体涉及一种用于RFID技术管理领域的圆极化MIMO天线系统设计技术。射频识别技术对仓库以及物流物资管理时，要求RFID读写器对所管控物资附属标签的读写性能具有高效率、区域管控和区域无盲区特性。天线作为RFID读写器的接收和发射终端设备，天线的性能指标是影响RFID读写性能好坏的主导因素。为此，本发明设计一种用于RFID技术管理领域的圆极化MIMO天线系统，该圆极化MIMO天线系统主要由RFID控制芯片、射频链路开关、射频同轴电缆以及工作在UHF频段的圆极化MIMO天线单元组成。本发明能很好地实现RFID读写器对被管控物资标签的无盲区管理和区域控制管理的目的。
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公开(公告)号：CN103077414A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310003917.2
申请日：2013-01-06
Applicant: 公安部第三研究所
IPC: G06K17/00
Abstract: 本发明涉及一种高可信度无源UHF的RFID电子标签读写器及读写控制方法，属于无线识别技术领域。该读写器包括主控单元和分别连接于该主控单元的电源接口单元、通信单元、射频单元和安全单元。该方法中，在写入操作时，安全单元对数据进行加密和签名生成加密和签名数据后再写入电子标签；在读取操作时，安全单元解密和验签RFID电子标签内数据并验证其完整性和真实性，实现对电子标签的加密读写操作，防止了RFID电子标签信息被兼容读写器获取，保证信息的安全性，进而大幅提升了基于RFID的物联网系统的安全性，且本发明的读写器结构简单，成本低廉，读写控制方法应用方式简便，应用范围也较为广泛。
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公开(公告)号：CN101807749A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200910046195.2
申请日：2009-02-13
Applicant: 公安部第三研究所
Abstract: 本发明属于无线通讯领域，具体涉及一种用于RFID车辆管理领域的圆极化阵列天线。射频识别技术对行使的车辆识别管理时，一方面要求RFID读写器天线与车辆RFID电子车牌的极化匹配良好，另一方面要求RFID读写器天线能有较高的增益，以便实现对带有RFID电子车牌的车辆的高效可识别管理。天线作为RFID读写器的接收和发射终端设备，天线的性能指标是影响RFID读写性能好坏的主导因素。为此，本发明设计一种用于RFID车辆管理的圆极化阵列天线，实现RFID对带有RFID电子车牌的车辆的高效率管理目的。
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公开(公告)号：CN105305011B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201510831488.7
申请日：2015-11-25
Applicant: 公安部第三研究所
Abstract: 本发明涉及一种可调节的RFID天线支架，其中包括支架后端、前端抱杆和紧固夹具，所述的前端抱杆通过所述的紧固夹具固定于所述的支架后端，所述的前端抱杆内部穿设RFID天线，所述的前端抱杆的下端设置有用于走线的通孔，且所述的前端抱杆的上端设置有用于读写器安装的通孔。采用该种结构的可调节的RFID天线支架，所述的支架后端用于支架与龙门架的固定连接，前端抱杆用于安装RFID天线，紧固夹具用于连接后段与前端抱杆，通过抱杆的旋转和上下移动以及紧固夹具的松开与锁紧，可实现RFID天线在垂直高度和水平方向上的调节，从而保证RFID系统硬件布设的最优化，不需要影响道路龙门架的基础架构，具有更广泛的应用范围。
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公开(公告)号：CN105305011A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510831488.7
申请日：2015-11-25
Applicant: 公安部第三研究所
Abstract: 本发明涉及一种可调节的RFID天线支架，其中包括支架后端、前端抱杆和紧固夹具，所述的前端抱杆通过所述的紧固夹具固定于所述的支架后端，所述的前端抱杆内部穿设RFID天线，所述的前端抱杆的下端设置有用于走线的通孔，且所述的前端抱杆的上端设置有用于读写器安装的通孔。采用该种结构的可调节的RFID天线支架，所述的支架后端用于支架与龙门架的固定连接，前端抱杆用于安装RFID天线，紧固夹具用于连接后段与前端抱杆，通过抱杆的旋转和上下移动以及紧固夹具的松开与锁紧，可实现RFID天线在垂直高度和水平方向上的调节，从而保证RFID系统硬件布设的最优化，不需要影响道路龙门架的基础架构，具有更广泛的应用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103077414B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310003917.2
申请日：2013-01-06
Applicant: 公安部第三研究所
IPC: G06K17/00
Abstract: 本发明涉及一种高可信度无源UHF的RFID电子标签读写控制方法，属于无线识别技术领域。读写器包括主控单元和分别连接于该主控单元的电源接口单元、通信单元、射频单元和安全单元。该方法中，在写入操作时，安全单元对数据进行加密和签名生成加密和签名数据后再写入电子标签；在读取操作时，安全单元解密和验签RFID电子标签内数据并验证其完整性和真实性，实现对电子标签的加密读写操作，防止了RFID电子标签信息被兼容读写器获取，保证信息的安全性，进而大幅提升了基于RFID的物联网系统的安全性，且本发明的读写器结构简单，成本低廉，读写控制方法应用方式简便，应用范围也较为广泛。
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公开(公告)号：CN103129492B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310066072.1
申请日：2013-03-01
Applicant: 公安部第三研究所
Abstract: 本发明涉及一种车载智能多媒体终端设备，其中电源管理装置、汽车总线接口、USB接口、智能视频装置、射频识别装置、定位装置、无线通信装置、信息输入输出装置和声音报警装置分别与中央处理器连接。采用该种结构的车载智能多媒体终端设备，汽车总线接口获取汽车总线上关键信息，定位装置进行汽车位置定位，射频识别装置进行驾驶员与车辆信息卡信息采集及权限匹配管理，智能视频装置获取驾驶员行为，无线通信装置进行终端装置与监控中心信息交流，触摸屏用于车载多媒体信息显示和车载终端操作，从而能够实现对车辆精准化管理，如驾驶员行为的检测，车辆使用情况记录和车辆跟踪功能，而且结构简单实用，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛。
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公开(公告)号：CN101604397A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910055024.6
申请日：2009-07-17
Applicant: 公安部第三研究所
IPC: G06K17/00
Abstract: 本发明提供一种无源超高频RFID室内定位系统，它包括：读写器、天线、电子标签及控制终端；所述控制终端通过读写器向空间中不同位置的天线发送不同的射频功率信号，改变不同位置天线的射频工作区域，判定电子标签标示的标识物所在的具体位置；通过读写器和天线互相配合形成特定的电子标签工作区域，工作区域随输出功率的增加而变大，读写器向空间分离的各个天线发送不同的射频功率，进行电子标签工作区域的动态扫略，通过集合判定确定电子标签标示物的具体位置，实现本发明的目的。
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公开(公告)号：CN111879752A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010777408.5
申请日：2020-08-05
Applicant: 公安部第三研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于双探头采样和自适应机器学习的紫外拉曼光谱检测装置，包括第一光学探头，通过激光光束与样品表面接触，并采集样品的拉曼信号，实现精细化检测分析，对样品信息进行入库；第二光学探头，通过激光光束与样品表面接触，并采集样品的拉曼信号，实现实用性快速检测分析；光谱仪，与所述的第一光学探头和第二光学探头通过光纤相连接，用于接收所述的样品的拉曼信号，并处理信号和显示信号。采用了本发明的基于双探头采样和自适应机器学习的紫外拉曼光谱检测装置，可以实现对拉曼光谱仪采集的原始拉曼数据分别进行精细化分析和实用性分析，并结合自适应机器学习算法，实现自动、快速去噪、有效信号的识别和分类。
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公开(公告)号：CN103129492A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310066072.1
申请日：2013-03-01
Applicant: 公安部第三研究所
Abstract: 本发明涉及一种车载智能多媒体终端设备，其中电源管理装置、汽车总线接口、USB接口、智能视频装置、射频识别装置、定位装置、无线通信装置、信息输入输出装置和声音报警装置分别与中央处理器连接。采用该种结构的车载智能多媒体终端设备，汽车总线接口获取汽车总线上关键信息，定位装置进行汽车位置定位，射频识别装置进行驾驶员与车辆信息卡信息采集及权限匹配管理，智能视频装置获取驾驶员行为，无线通信装置进行终端装置与监控中心信息交流，触摸屏用于车载多媒体信息显示和车载终端操作，从而能够实现对车辆精准化管理，如驾驶员行为的检测，车辆使用情况记录和车辆跟踪功能，而且结构简单实用，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛。
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