公开(公告)号：CN105612088B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201480055861.8

申请日：2014-10-09

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： G·维德尔 ,  A·舍费尔斯 ,  P·霍洛布拉迪

IPC: B60T8/32

CPC classification number: B60T8/4818 ,  B60T8/175 ,  B60T8/1755 ,  B60T8/176 ,  B60T8/327 ,  B60T8/361 ,  B60T13/683 ,  B60T13/686

Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆的压力介质制动系统的压力控制装置(1)的方法，用于车轮特定地控制在车桥的车轮的制动缸(3、4)中的制动压力。该压力控制装置包含中继阀(5)。为了补偿该中继阀(5)的反应惯性，根据本发明设置，连接在所述中继阀(5)和所述制动缸(3、4)之间的两位两通换向阀(11，12)，只有当在该中继阀(5)的工作压力和在所述制动缸(3、4)中的制动压力(p3、p4)之间存在允许的压力差时，才切换到导通位置中。

公开(公告)号：CN105612088A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201480055861.8

申请日：2014-10-09

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： G·维德尔 ,  A·舍费尔斯 ,  P·霍洛布拉迪

IPC: B60T8/32

CPC classification number: B60T8/4818 ,  B60T8/175 ,  B60T8/1755 ,  B60T8/176 ,  B60T8/327 ,  B60T8/361 ,  B60T13/683 ,  B60T13/686

Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆的压力介质制动系统的压力控制装置(1)的方法，用于车轮特定地控制在车桥的车轮的制动缸(3、4)中的制动压力。该压力控制装置包含中继阀(5)。为了补偿该中继阀(5)的反应惯性，根据本发明设置，连接在所述中继阀(5)和所述制动缸(3、4)之间的两位两通换向阀(11，12)，只有当在该中继阀(5)的工作压力和在所述制动缸(3、4)中的制动压力(p3、p4)之间存在允许的压力差时，才切换到导通位置中。