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公开(公告)号：CN114270063A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202080058872.7
申请日：2020-08-11
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于引起降低的拖曳功率的离合器盘(1)或摩擦盘，其包括：多个径向向外突出的齿(Z)，所述齿具有侧向侧面(11、13)，侧向侧面用于在离合器盘(1)或摩擦盘与设置在离合器罩(2)中的槽(N)之间传递扭矩，所述槽具有侧向侧面(21、23)和连接所述侧向侧面的位于径向外部的周边边缘(22)，离合器盘(1)的每个齿(Z)都具有位于径向外部的连接所述齿的侧向侧面(11、13)的周边边缘(12)，并且在一个齿(Z)的所述周边边缘(12)与一个槽(N)的侧向侧面(21、23)以及所述槽(N)的位于径向外部的周边边缘(22)之间形成一个油回流横截面(Ar)，由在每个槽(N)处的各个油回流横截面(Ar)组成总油回流横截面，所述离合器盘(1)或摩擦盘的至少一个齿(Z*)的周边边缘(12)具有凹部(12*)，以便构造增大的油回流横截面(Ar*)。
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公开(公告)号：CN114270063B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202080058872.7
申请日：2020-08-11
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于引起降低的拖曳功率的离合器盘(1)或摩擦盘，其包括：多个径向向外突出的齿，所述齿具有侧向侧面，侧向侧面用于在离合器盘或摩擦盘与设置在离合器罩中的槽之间传递扭矩，所述槽具有侧向侧面(21、23)和连接所述侧向侧面的位于径向外部的周边边缘(22)，离合器盘的每个齿都具有位于径向外部的连接所述齿的侧向侧面的周边边缘(12)，并且在一个齿的所述周边边缘与一个槽的侧向侧面以及所述槽的位于径向外部的周边边缘之间形成一个油回流横截面(Ar)，由在每个槽处的各个油回流横截面组成总油回流横截面，所述离合器盘或摩擦盘的至少一个齿(Z*)的周边边缘(12)具有凹部(12*)，以便构造增大的油回流横截面(Ar*)。
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公开(公告)号：CN114341513B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202080058859.1
申请日：2020-08-11
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于实现噪声优化的离合器盘(1)或者摩擦盘，其具有：‑多个径向向外凸出的、具有侧齿面(11，13)的齿(Z，Zk)，用于在离合器盘(1)或者摩擦盘与设置在一个离合器壳体矩，其中所述齿中的至少一个齿(Zk)具有在侧齿面(11，13)之间的间距(ZSk)，该间距在6.5mm至7.0mm的范围内，由此定义小齿(Zk)。(2)中的、具有侧壁(21，23)的槽(N)之间传递扭
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公开(公告)号：CN114341513A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202080058859.1
申请日：2020-08-11
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于实现噪声优化的离合器盘(1)或者摩擦盘，其具有：‑多个径向向外凸出的、具有侧齿面(11，13)的齿(Z，Zk)，用于在离合器盘(1)或者摩擦盘与设置在一个离合器壳体(2)中的、具有侧壁(21，23)的槽(N)之间传递扭矩，其中所述齿中的至少一个齿(Zk)具有在侧齿面(11，13)之间的间距(ZSk)，该间距在6.5mm至7.0mm的范围内，由此定义小齿(Zk)。
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