公开(公告)号：CN119654262A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202380057921.9

申请日：2023-08-25

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： V·迈尔佐 ,  T·科姆洛什 ,  H·克韦什 ,  J·格雷贝 ,  C·斯托尔

IPC: B60T8/17 ,  B60T8/32 ,  B60T8/88 ,  B60T17/22 ,  B60T7/20 ,  B60T13/66 ,  B60T13/26

Abstract: 拖车制动系统一种控制拖车制动系统中的制动压力的方法，该制动系统包括用于控制拖车上的一个或多个车轮上的制动力的拖车制动模块。拖车制动模块接收来自拖车上的传感器的数据输入以及控制线路中的来自牵引车的控制压力。该制动系统包括第二ECU，该第二ECU被配置为能够接收来自拖车上的传感器的传感器输入、与拖车制动模块和牵引车通信。如果第二ECU确定应该增大或减小控制压力，则第二ECU向牵引车发送请求以相应地增大或减小控制压力。

公开(公告)号：CN119731058A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202380059388.X

申请日：2023-08-25

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： V·迈尔佐 ,  T·科姆洛什 ,  H·克韦什 ,  J·格雷贝 ,  C·斯托尔

IPC: B60T7/20 ,  B60T8/17 ,  B60T8/32 ,  B60T8/88 ,  B60T13/26 ,  B60T13/66 ,  B60T17/22

Abstract: 拖车制动系统。一种控制拖车制动系统中的制动压力的方法，所述制动系统包括用于控制压力以在拖车的一个或多个车轮上产生制动力的拖车制动模块。所述制动系统包括第二ECU，所述第二ECU被配置为能够接收来自拖车上的传感器的传感器输入，并且被配置为能够与拖车制动模块通信以及与牵引车通信。如果第二ECU确定压力应该增加或减小，则第二ECU能够控制拖车制动模块的输入压力和/或拖车制动模块的输出侧上的一个或多个制动压力。