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公开(公告)号:CN114599569B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202080072649.8
申请日:2020-10-14
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的机电转向系统的转向传动装置(120)。所述转向传动装置(120)具有电动马达(230)、伺服传动装置(240)和角度传动装置(250),所述角度传动装置用于将所述转向系统的转向柱与所述转向系统的转向摇臂连接。角度传动装置(250)是机械式被驱动的循环球传动装置,所述循环球传动装置具有球形螺母(254),该球形螺母与所述转向传动装置(120)的和所述转向摇臂可连接或已连接的部段轴的。所述主轴(252)在一侧与所述伺服传动装置(240)的输出轴连接,其中,所述伺服传动装置(240)通过电动马达(230)可被驱动或被驱动。(122)嵌合。循环球传动装置的主轴(252)是连续
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公开(公告)号:CN114599569A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202080072649.8
申请日:2020-10-14
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的机电转向系统的转向传动装置(120)。所述转向传动装置(120)具有电动马达(230)、伺服传动装置(240)和角度传动装置(250),所述角度传动装置用于将所述转向系统的转向柱与所述转向系统的转向摇臂连接。角度传动装置(250)是机械式被驱动的循环球传动装置,所述循环球传动装置具有球形螺母(254),该球形螺母与所述转向传动装置(120)的和所述转向摇臂可连接或已连接的部段轴(122)嵌合。循环球传动装置的主轴(252)是连续的。所述主轴(252)在一侧与所述伺服传动装置(240)的输出轴连接,其中,所述伺服传动装置(240)通过电动马达(230)可被驱动或被驱动。
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