公开(公告)号：CN209305323U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201821684263.9

申请日：2018-10-17

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 郎平 ,  孟瑞宾

IPC: B60K1/00 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车动力装置部分的支架结构，涉及新能源汽车结构领域。本实用新型包括两根相互平行的横梁，安装在两横梁上的纵向支架，设在纵向支架上的蓄电池盘，安装在两横梁上的驱动装置安装架，以及安装在两横梁上的高压盒支架，纵向支架和高压盒支架分别位于驱动装置安装架的左右两侧，其特征在于：纵向支架采用通用支架，驱动装置安装架采用两根纵向间隔设置的通用支架，通用支架为梁状钣金结构，其上设有蓄电池盘安装孔和驱动装置安装孔，高压盒支架包括四块高压盒安装板，四块高压盒安装板以2×2的形式分布在两横梁上。本实用新型解决了新能源汽车动力装置部分支架通用性差，支架结构笨重的问题。

公开(公告)号：CN208963176U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821683381.8

申请日：2018-10-17

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 郎平

IPC: B62D25/16

Abstract: 本实用新型公开了一种新型的翼子板安装支架结构，涉及汽车钣金结构领域。本实用新型包括车架，翼子板以及支架，所述翼子板通过设在其内侧中部的支架固定在车架上，其特征在于：还包括前支架安装结构，所述翼子板内侧的前部通过前支架安装结构安装在车架上，所述前支架安装结构包括设在翼子板内侧前部的前支架，焊接在前支架上表面的螺母，以及螺栓，所述螺栓依次穿过车架上的车架安装孔、前支架后紧固在螺母上，所述车架安装孔的直径比螺栓的外径大3mm。本实用新型解决了翼子板和发动机罩之间间隙超差的问题。

公开(公告)号：CN212046872U

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN202020722433.9

申请日：2020-05-06

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 郎平 ,  孟瑞宾

IPC: B60K15/067

Abstract: 本实用新型涉及汽车领域，具体涉及了一种汽车油箱安装结构，包括由平面板弯折而成的固定底箱以及由平面板弯折而成的安装盖板，所述固定底箱包括用于与车体连接的第一固定部组，所述安装盖板包括第二固定部组，所述安装盖板压紧固定底箱，并通过第二固定部组与车体连接。本方案中的油箱可以安装在汽车底部，由于本方案中的固定底箱和安装盖板均可由一块平面板直接弯折构成，易成型且无需进行拉延工艺，也就避免了拉延容易使得工件上出现裂缝的问题出现，能有效的降低工件的生产成本。