公开(公告)号：CN211442510U

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201922337613.5

申请日：2019-12-23

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 王建军 ,  杨利斌 ,  张永顺

IPC: B62D33/02 ,  B62D29/00 ,  B62D27/02

Abstract: 本实用新型提供一种轻卡货箱的加强结构，包括货箱框架本体，所述货箱框架本体内设置有多个并排的横梁及至少两个与所述横梁垂直的纵梁，所述纵梁设置于多个所述横梁上，且所述纵梁为前后分体式连接结构，包括前纵梁和后纵梁，所述前纵梁与所述后纵梁的厚度不相同。本实用新型能够提高货箱的轻度，并实现货箱的轻量化，节约整车成本。

公开(公告)号：CN205168133U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520965061.1

申请日：2015-11-26

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 杨利斌 ,  孙保忠 ,  马丽然 ,  闫龙

IPC: B60J5/10 ,  B62D25/20

Abstract: 本实用新型属于汽车领域，具体涉及汽车平顶对开门结构，包括车身、对开门单元，对开门单元设置在车身的后侧，车身包括顶盖、地板及设置在左右两侧的侧围板，对开门单元包括左门扇及右门扇，对开门单元还设置有门锁，左门扇及右门扇借助门锁形成锁紧配合，还设置有铰链安装板，铰链安装板设置在侧围板的上端，左门扇及右门扇借助铰链安装板分别与左右两侧的侧围板形成转动配合。本实用新型能够缩小背门开启占用的空间，使得操作者能够由较大的活动空间，便于货物装卸。

公开(公告)号：CN211685334U

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN202020089351.5

申请日：2020-01-16

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 杨利斌 ,  李建荣 ,  宋伟思

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/00

Abstract: 本实用新型提供一种驾驶室后围板及汽车，用于解决现有技术中座椅背靠角度小的问题。本实用新型提供一种驾驶室后围板，包括：本体，所述本体四周边缘设有连接结构，所述连接结构用于将和汽车钣金配合；所述本体中上部向后形成第一凹陷，所述第一凹陷内的上内侧为第一内壁，所述第一凹陷的下内侧包括第二内壁、第三内壁和第四内壁，所述第一内壁的深度等于所述第二内壁、第三内壁和第四内壁的深度总和，所述第二内壁、所述第三内壁、所述第四内壁和所述本体的边缘形成二阶台阶结构；所述第一凹陷底部设有窗口，所述窗口用于安装挡板。能够增加座椅的背靠角。