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公开(公告)号：CN111048301A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911341478.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/094
Abstract: 本发明涉及一种气囊式立绕导线拉紧装置及方法，属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是：包含垂直气囊压紧装置、水平气囊压紧装置、架体（13）和工作平台（14），所述架体（13）的上端设有工作平台（14），工作平台（14）为矩形空腔结构，垂直气囊压紧装置竖直安装在工作平台（14）上，水平气囊压紧装置水平安装在工作平台（14）上。本发明的有益效果是：通过气囊的膨胀实现对导线的夹紧，能够同时为多根导线提供足够的拉紧力，不仅能提高生产效率，而且满足线圈的绕制紧实度要求，保证产品质量，制作成本低、操作简单且实用可靠。
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公开(公告)号：CN110070976A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910418549.5
申请日：2019-05-20
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/08
Abstract: 本发明涉及一种大型变压器的冷却装置布置方式及结构，属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是：（1）将冷却装置设计为低于变压器基础，进行土建建设，使冷却装置的基础低于变压器基础，从而达到变压器高压套管和冷却装置汇流管之间的绝缘距离要求；（2）根据厂内试验的变压器高压套管和冷却装置汇流管之间空气外绝缘距离要求和试验工艺要求，布置弯管和波纹管对冷却装置进行抬高，形成一套冷却装置试验装置。本发明的有益效果是：通过将冷却装置进行低于变压器基础的下沉布置，从而拉开了和高压套管之间的绝缘距离，再配合使用冷却装置试验装置的设计方案，很好的满足了产品试验要求，又满足了产品现场使用要求。
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公开(公告)号：CN111048301B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201911341478.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/094
Abstract: 本发明涉及一种气囊式立绕导线拉紧装置及方法，属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是：包含垂直气囊压紧装置、水平气囊压紧装置、架体（13）和工作平台（14），所述架体（13）的上端设有工作平台（14），工作平台（14）为矩形空腔结构，垂直气囊压紧装置竖直安装在工作平台（14）上，水平气囊压紧装置水平安装在工作平台（14）上。本发明的有益效果是：通过气囊的膨胀实现对导线的夹紧，能够同时为多根导线提供足够的拉紧力，不仅能提高生产效率，而且满足线圈的绕制紧实度要求，保证产品质量，制作成本低、操作简单且实用可靠。
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公开(公告)号：CN111102334A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911342006.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: F16H19/04
Abstract: 本发明涉及一种可实现较大牵引力的牵引设备及其使用方法，属于变压器制造技术领域。技术方案：辊轴（2）通过轨道支架（1）安装在地面基础上；齿型车轮（3）安装在减速机（5）上，电机（6）和减速机安装在车架（4）上，车架前端设有平车连接装置，用来与器身转运平车相连接；电机通过减速机驱动齿型车轮，齿型车轮和辊轴啮合；配重（7）设置在车架上，配重的重量与齿型车轮产生的向上分力大小相匹配；按钮（8）设置在车架上，与电机相连接。本发明通过采用齿型车轮和辊轴相啮合提供动力，动力大，操作简便，安全平稳，且容易实现量化生产，能有效解决变压器器身进出真空干燥罐的工艺问题，满足变压器生产要求，制作成本低、易于推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211315006U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922334771.5
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: F16H19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可实现较大牵引力的牵引设备，属于变压器制造技术领域。技术方案：辊轴（2）通过轨道支架（1）安装在地面基础上；齿型车轮（3）安装在减速机（5）上，电机（6）和减速机安装在车架（4）上，车架前端设有平车连接装置，用来与器身转运平车相连接；电机通过减速机驱动齿型车轮，齿型车轮和辊轴啮合；配重（7）设置在车架上，配重的重量与齿型车轮产生的向上分力大小相匹配；按钮（8）设置在车架上，与电机相连接。本实用新型通过采用齿型车轮和辊轴相啮合提供动力，动力大，操作简便，安全平稳，且容易实现量化生产，能有效解决变压器器身进出真空干燥罐的工艺问题，满足变压器生产要求，制作成本低、易于推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210956442U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922337166.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/094
Abstract: 本实用新型涉及一种气囊式立绕导线拉紧装置，属于变压器制造技术领域。本实用新型的技术方案是：包含垂直气囊压紧装置、水平气囊压紧装置、架体（13）和工作平台（14），所述架体（13）的上端设有工作平台（14），工作平台（14）为矩形空腔结构，垂直气囊压紧装置竖直安装在工作平台（14）上，水平气囊压紧装置水平安装在工作平台（14）上。本实用新型的有益效果是：通过气囊的膨胀实现对导线的夹紧，能够同时为多根导线提供足够的拉紧力，不仅能提高生产效率，而且满足线圈的绕制紧实度要求，保证产品质量，制作成本低、操作简单且实用可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203617071U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320859878.1
申请日：2013-12-25
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器组部件软连接接地装置，属于变压器设备技术领域。技术方案是：包含过渡连接板A（1）、压接头A（2）、软连接线（3）、压接头B（4）和过渡连接板B（5），软连接线（3）两端分别连接压接头A和压接头B，压接头A和压接头B的另一端分别通过固定螺栓连接过渡连接板A和过渡连接板B，过渡连接板A和过渡连接板B上分别设有两个固定螺栓安装孔，过渡连接板A和过渡连接板B的另一端分别通过固定螺栓连接变压器组部件。本实用新型的有益效果是：通过不锈钢过渡连接板，实现变压器组部件可靠接地，连接牢固，方便快捷，灵活性强，提高了工作效率，保证了变压器的安全运行。
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公开(公告)号：CN203617127U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320859881.3
申请日：2013-12-25
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器开关内漏处理装置，属于变压器设备安装技术领域。技术方案是：包含气体继电器（1）、蝶阀A（2）、蝶阀B（3）、油标管（4）、变压器下节油箱（5）、有载开关（6）和储油柜（9），变压器油箱通过管路与储油柜（9）连通，管路上设有气体继电器（1），气体继电器（1）两侧设有蝶阀A（2）和蝶阀B（3），油标管（4）呈U型结构，一端与变压器下节油箱（5）连通，变压器上还设有有载开关（6）。本实用新型的有益效果是：变压器开关内漏处理程序简单，费用低，劳动效率高，保证了变压器的安全运行。
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公开(公告)号：CN203617111U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320859970.8
申请日：2013-12-25
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/40
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器分接开关绝缘结构，属于变压器设备安装技术领域。技术方案是：包含变压器油箱箱盖（1）、绝缘垫板（2）、铁心上夹件（3）和分接开关（4），分接开关（4）设在变压器内，一端从变压器油箱箱盖（1）上穿过，且固定在变压器油箱箱盖（1）上，另一端连接变压器一次绕组，分接开关（4）与变压器油箱箱盖（1）之间设有绝缘垫板（2），绝缘垫板（2）固定在分接开关（4）两侧的铁心上夹件（3）固定板上。本实用新型的有益效果是：在变压器的装配过程中，避免分接开关在上提之后与变压器油箱、铁心上夹件接触，杜绝了变压器的多点接地，给变压器的安装使用提供方便。
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