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公开(公告)号：CN111048301A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911341478.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/094
Abstract: 本发明涉及一种气囊式立绕导线拉紧装置及方法，属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是：包含垂直气囊压紧装置、水平气囊压紧装置、架体（13）和工作平台（14），所述架体（13）的上端设有工作平台（14），工作平台（14）为矩形空腔结构，垂直气囊压紧装置竖直安装在工作平台（14）上，水平气囊压紧装置水平安装在工作平台（14）上。本发明的有益效果是：通过气囊的膨胀实现对导线的夹紧，能够同时为多根导线提供足够的拉紧力，不仅能提高生产效率，而且满足线圈的绕制紧实度要求，保证产品质量，制作成本低、操作简单且实用可靠。
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公开(公告)号：CN111048301B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201911341478.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/094
Abstract: 本发明涉及一种气囊式立绕导线拉紧装置及方法，属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是：包含垂直气囊压紧装置、水平气囊压紧装置、架体（13）和工作平台（14），所述架体（13）的上端设有工作平台（14），工作平台（14）为矩形空腔结构，垂直气囊压紧装置竖直安装在工作平台（14）上，水平气囊压紧装置水平安装在工作平台（14）上。本发明的有益效果是：通过气囊的膨胀实现对导线的夹紧，能够同时为多根导线提供足够的拉紧力，不仅能提高生产效率，而且满足线圈的绕制紧实度要求，保证产品质量，制作成本低、操作简单且实用可靠。
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公开(公告)号：CN111102334A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911342006.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: F16H19/04
Abstract: 本发明涉及一种可实现较大牵引力的牵引设备及其使用方法，属于变压器制造技术领域。技术方案：辊轴（2）通过轨道支架（1）安装在地面基础上；齿型车轮（3）安装在减速机（5）上，电机（6）和减速机安装在车架（4）上，车架前端设有平车连接装置，用来与器身转运平车相连接；电机通过减速机驱动齿型车轮，齿型车轮和辊轴啮合；配重（7）设置在车架上，配重的重量与齿型车轮产生的向上分力大小相匹配；按钮（8）设置在车架上，与电机相连接。本发明通过采用齿型车轮和辊轴相啮合提供动力，动力大，操作简便，安全平稳，且容易实现量化生产，能有效解决变压器器身进出真空干燥罐的工艺问题，满足变压器生产要求，制作成本低、易于推广应用。
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公开(公告)号：CN112992499A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110300315.8
申请日：2021-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种三相一体自耦变压器低压铜管引线结构及方法，属于大型变压器制造技术领域。技术方案是：低压出头从器身高压侧端部分别引出，绕过铁心框和器身至低压侧出线，避免产生穿窗电流，减少低压引线环流损耗，降低附加损耗，从而降低变压器负载损耗，提高变压器电气效能。本发明的有益效果是：避免产生穿窗电流，减少低压引线环流损耗，降低附加损耗，从而降低变压器负载损耗，提高变压器电气效能，各位置电场均具有足够的绝缘裕度，适合低压35kV和66kV两种电压等级。
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公开(公告)号：CN211315006U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922334771.5
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: F16H19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可实现较大牵引力的牵引设备，属于变压器制造技术领域。技术方案：辊轴（2）通过轨道支架（1）安装在地面基础上；齿型车轮（3）安装在减速机（5）上，电机（6）和减速机安装在车架（4）上，车架前端设有平车连接装置，用来与器身转运平车相连接；电机通过减速机驱动齿型车轮，齿型车轮和辊轴啮合；配重（7）设置在车架上，配重的重量与齿型车轮产生的向上分力大小相匹配；按钮（8）设置在车架上，与电机相连接。本实用新型通过采用齿型车轮和辊轴相啮合提供动力，动力大，操作简便，安全平稳，且容易实现量化生产，能有效解决变压器器身进出真空干燥罐的工艺问题，满足变压器生产要求，制作成本低、易于推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210956442U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922337166.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/094
Abstract: 本实用新型涉及一种气囊式立绕导线拉紧装置，属于变压器制造技术领域。本实用新型的技术方案是：包含垂直气囊压紧装置、水平气囊压紧装置、架体（13）和工作平台（14），所述架体（13）的上端设有工作平台（14），工作平台（14）为矩形空腔结构，垂直气囊压紧装置竖直安装在工作平台（14）上，水平气囊压紧装置水平安装在工作平台（14）上。本实用新型的有益效果是：通过气囊的膨胀实现对导线的夹紧，能够同时为多根导线提供足够的拉紧力，不仅能提高生产效率，而且满足线圈的绕制紧实度要求，保证产品质量，制作成本低、操作简单且实用可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203617071U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320859878.1
申请日：2013-12-25
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器组部件软连接接地装置，属于变压器设备技术领域。技术方案是：包含过渡连接板A（1）、压接头A（2）、软连接线（3）、压接头B（4）和过渡连接板B（5），软连接线（3）两端分别连接压接头A和压接头B，压接头A和压接头B的另一端分别通过固定螺栓连接过渡连接板A和过渡连接板B，过渡连接板A和过渡连接板B上分别设有两个固定螺栓安装孔，过渡连接板A和过渡连接板B的另一端分别通过固定螺栓连接变压器组部件。本实用新型的有益效果是：通过不锈钢过渡连接板，实现变压器组部件可靠接地，连接牢固，方便快捷，灵活性强，提高了工作效率，保证了变压器的安全运行。
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公开(公告)号：CN214476843U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120574117.6
申请日：2021-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/08
Abstract: 本实用新型涉及一种三相变压器低压母线支架，属于三相变压器设备技术领域。技术方案是：多根平行布置的L形支撑梁（1）的一端均固定在箱盖底板（6）上，多根平行布置的L形支撑梁（1）的另一端均延伸至片散（5）的上方，所述L形支撑梁（1）与箱盖底板（6）之间设有斜支撑（7）和竖支撑（9），两根绝缘子固定梁（2）分别固定在多根平行布置的L形支撑梁（1）远离变压器箱盖（8）的一端，所述绝缘子固定梁（2）和L形支撑梁（1）垂直布置，三根支柱绝缘子（3）分别固定在两根绝缘子固定梁（2）之间。本实用新型充分考虑现场安装和运维检修的需要，且完全不与冷却装置接触，不会压迫片散导致漏油，特别适用于低压侧布满片散的情况。
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公开(公告)号：CN214254110U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120574066.7
申请日：2021-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/00
Abstract: 本实用新型涉及一种均压管包扎绝缘支撑结构，属于变压器制造设备技术领域。技术方案是：包含支撑座（1）、钢管（2）和均压管（3），支撑座（1）和钢管（2）各有两个，钢管设置在支撑座上；所述钢管（2）由一体成型的可伸缩管（6）和斜管（5）组成，可伸缩管（6）和斜管（5）之间的夹角大于90度；可伸缩管（6）端部焊接在支撑座（1）的上面；均压管（3）为弯折结构，斜管（5）与均压管（3）相匹配，均压管（3）的两端分别套装在两个斜管（5）的端部。本实用新型的有益效果是：与均压管可靠配合，固定可靠后对均压管进行包扎绝缘，有效保证了操作质量，并提高了作业效率，且不会损伤外部的绝缘质量。
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公开(公告)号：CN203617127U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320859881.3
申请日：2013-12-25
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器开关内漏处理装置，属于变压器设备安装技术领域。技术方案是：包含气体继电器（1）、蝶阀A（2）、蝶阀B（3）、油标管（4）、变压器下节油箱（5）、有载开关（6）和储油柜（9），变压器油箱通过管路与储油柜（9）连通，管路上设有气体继电器（1），气体继电器（1）两侧设有蝶阀A（2）和蝶阀B（3），油标管（4）呈U型结构，一端与变压器下节油箱（5）连通，变压器上还设有有载开关（6）。本实用新型的有益效果是：变压器开关内漏处理程序简单，费用低，劳动效率高，保证了变压器的安全运行。
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