一种用于地铁车站的分布式空调系统

    公开(公告)号:CN106895506B

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN201710231471.7

    申请日:2017-04-11

    Abstract: 本发明提供了一种用于地铁车站的分布式空调系统,其包括闭式冷却塔、冷却水循环泵、水冷式直膨组合空调器、水冷式多联机和连接管道;所述闭式冷却塔、所述冷却水循环泵和所述水冷式直膨组合空调器之间通过所述连接管道依次串联连接形成第一循环系统;所述闭式冷却塔、所述冷却水循环泵和所述水冷式多联机之间通过所述连接管道依次串联连接形成第二循环系统;所述水冷式多联机设为多台,多台所述水冷式多联机中的任意两台所述水冷式多联机互相并联连接。其具有占用空间小、运行效率高的优点。

    一种开式隧道通风模式下直膨式蒸发冷凝空调系统

    公开(公告)号:CN106839220B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN201710168079.2

    申请日:2017-03-21

    Abstract: 本发明提供了一种开式隧道通风模式下直膨式蒸发冷凝空调系统,其包括蒸发冷凝器、压缩机、空调机房、蒸发冷凝机房以及与外界连通的进风道和排风道。本发明的直膨式蒸发冷凝空调系统蒸发侧和冷凝侧均通过制冷剂直接膨胀换热,且充分利用开式模式下空调季与过渡季的新排风特点,比如:在空调季小新风工况下利用室外新风参与蒸发冷凝;在空调过渡季工况下则利用车站的部分排风参与蒸发冷凝;因此,本发明的直膨式蒸发冷凝空调系统不仅可以解决地铁车站设置冷却塔困难的问题,还能降低地铁车站的空调系统的运行能耗。

    一种开式隧道通风模式下直膨式蒸发冷凝空调系统

    公开(公告)号:CN206609089U

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201720280765.4

    申请日:2017-03-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种开式隧道通风模式下直膨式蒸发冷凝空调系统,其包括蒸发冷凝器、压缩机、空调机房、蒸发冷凝机房以及与外界连通的进风道和排风道。本实用新型的直膨式蒸发冷凝空调系统蒸发侧和冷凝侧均通过制冷剂直接膨胀换热,且充分利用开式模式下空调季与过渡季的新排风特点,比如:在空调季小新风工况下利用室外新风参与蒸发冷凝;在空调过渡季工况下则利用车站的部分排风参与蒸发冷凝;因此,本实用新型的直膨式蒸发冷凝空调系统不仅可以解决地铁车站设置冷却塔困难的问题,还能降低地铁车站的空调系统的运行能耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于地铁车站的分布式空调系统

    公开(公告)号:CN206803364U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720371568.3

    申请日:2017-04-11

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于地铁车站的分布式空调系统,其包括闭式冷却塔、冷却水循环泵、水冷式直膨组合空调器、水冷式多联机和连接管道;所述闭式冷却塔、所述冷却水循环泵和所述水冷式直膨组合空调器之间通过所述连接管道依次串联连接形成第一循环系统;所述闭式冷却塔、所述冷却水循环泵和所述水冷式多联机之间通过所述连接管道依次串联连接形成第二循环系统;所述水冷式多联机设为多台,多台所述水冷式多联机中的任意两台所述水冷式多联机互相并联连接。其具有占用空间小、运行效率高的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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