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公开(公告)号：CN119773402A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411964636.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 佛山市南海奔达模具有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中空降噪的轻量化轮毂及轮毂模具，包括轮辋、轮辐，轮辋上设有外窗口、气门孔，通过在轮辋内设置中空腔，同时中空腔在外窗口处开第一孔口，气门孔处开设第二孔口，以及在轮辐的背侧面开有第三孔口；通过上述结构使轮缘处壁厚均匀，不易产生铸造缺陷，同时能降低噪音，并能使轮毂轻量化，比现有轮毂的重量轻；模具包括下模、砂芯、上模；下模上设置有凸台部、凹槽部，凸台部上设有第一凹位、第二凹位；砂芯的主体上设置有第一凸部、第二凸部；上模压装于砂芯上，上模的底部设置有弧压部、弧压部，弧压部压于凹槽部的上方，弧压部与凸台部的顶面接触，使下模、砂芯、上模装配固定，完成产品铸造。
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公开(公告)号：CN108817354B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201811027623.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 佛山市南海奔达模具有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明提供了一种模具、模具组件及冷却方法，涉及轮毂制造领域，该模具用于铸造轮毂，模具的一侧用于形成型腔，型腔包括相互连通的轮辐腔室和中心浇口腔室。模具具有辐条部和中心浇口部。辐条部的一侧与轮辐腔室对应，中心浇口部的一侧与中心浇口腔室对应。辐条部设置有冷却通道、入口和出口，冷却通道在辐条部到中心浇口部的方向上延伸，入口和出口均与冷却通道连通，入口的位置相对于出口的位置远离中心浇口部。该模具能够在汽车的轮毂的铸造过程中，避免出现铸造缺陷，提高轮毂的质量，该结构设计合理，实用性强。
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公开(公告)号：CN117463954A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311356363.4
申请日：2023-10-19
Applicant: 佛山市南海奔达模具有限公司
IPC: B22C9/28
Abstract: 轮毂模具调节装置及所应用的轮毂模具，包括下模与下模安装板，下模连接于下模安装板上；其特征在于，下模的底部设置有中心轴，下模安装板上设置有能够让中心轴穿过的底孔，还包括第一调节套与第二调节套，中心轴上设置有外螺纹，第一调节套与第二调节套上设置有内螺纹孔，第一调节套与第二调节套活动旋接于中心轴上，且第一调节套、第二调节套分别布置于下模安装板的上下两侧，通过调节第一调节套或第二调节套的上下位置能够让第一调节套或第二调节套与下模安装板连接从而驱动中心轴上下移动，中心轴进而让下模的中部区域产生上凸或下凹预变形，通过模具的预变形抵消了模具在轮毂成型时的变形量，有利于提高轮毂产品的成品率。
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公开(公告)号：CN108817354A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201811027623.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 佛山市南海奔达模具有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明提供了一种模具、模具组件及冷却方法，涉及轮毂制造领域，该模具用于铸造轮毂，模具的一侧用于形成型腔，型腔包括相互连通的轮辐腔室和中心浇口腔室。模具具有辐条部和中心浇口部。辐条部的一侧与轮辐腔室对应，中心浇口部的一侧与中心浇口腔室对应。辐条部设置有冷却通道、入口和出口，冷却通道在辐条部到中心浇口部的方向上延伸，入口和出口均与冷却通道连通，入口的位置相对于出口的位置远离中心浇口部。该模具能够在汽车的轮毂的铸造过程中，避免出现铸造缺陷，提高轮毂的质量，该结构设计合理，实用性强。
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公开(公告)号：CN108555266A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810144472.2
申请日：2018-02-11
Applicant: 佛山市南海奔达模具有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 本发明公开了一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，所述下模的型腔面上包括边缘相交的轮辐型腔面和轮辋型腔面，分别从轮辐型腔面和轮辋型腔面向二者相交的边缘拉若干成对的凹槽，所述成对的凹槽在二者相交的边缘连通。本发明通过设置在下模上的轮辐型腔面和轮辋型腔面相交边缘的相连通的成对凹槽，通过打乱铝水的流向、加速两股铝水的相汇，并且刺破铝水表面的氧化皮，从而提供了一种优秀的消除冷隔的方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108555266B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201810144472.2
申请日：2018-02-11
Applicant: 佛山市南海奔达模具有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 本发明公开了一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，所述下模的型腔面上包括边缘相交的轮辐型腔面和轮辋型腔面，分别从轮辐型腔面和轮辋型腔面向二者相交的边缘拉若干成对的凹槽，所述成对的凹槽在二者相交的边缘连通。本发明通过设置在下模上的轮辐型腔面和轮辋型腔面相交边缘的相连通的成对凹槽，通过打乱铝水的流向、加速两股铝水的相汇，并且刺破铝水表面的氧化皮，从而提供了一种优秀的消除冷隔的方案。
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公开(公告)号：CN110758008A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911114442.8
申请日：2019-11-14
Applicant: 佛山市南海奔达模具有限公司
Abstract: 采用深轮唇结构的轮毂及制造模具，包括环形布置的轮辋、辐条和轴连台，轴连台用于连接车轮连接轴，辐条和轴连台分别位于轮辋所界定的内部空间内并位于轮辋的轴向中部位置，轴连台还位于轮辋所界定的内部空间的径向中央位置，辐条呈长条状从而具有一对相对分置的长条侧壁和位于一对长条侧壁之间的辐外面壁，辐条的首端连接在轮辋的辋内壁上，而辐条的尾端连接在轴连台上；本发明的有益技术效果在于：由于在辐条首端的辐外面壁上设置有凹槽，利用凹槽可以减缓应力集中效应，减少辐条的辐外面壁与轮辋的辋内壁交界处出现开裂的几率，有利于提高了轮毂的力学性能，大幅度降底产品报废率。
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公开(公告)号：CN107244183A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710410856.X
申请日：2017-06-04
Applicant: 佛山市南海奔达模具有限公司
Abstract: 轻量化轮毂的轮辋结构，包括环形设置的轮辋，其特征在于，在轮辋的外侧面上设置有四个沿圆周方向均匀分布，并沿径向向外凸起的凸台，四个所述凸台都具有基本一致的尺寸大小并都位于同一个径向横截面上，在其中一个凸台上设置有气门孔。这样可以减少后期的人手加工，提高所述轮毂的加工效率。另外还可以减轻轮毂的重量，同时又能够保持所述轮毂的动平衡。
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公开(公告)号：CN107244183B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201710410856.X
申请日：2017-06-04
Applicant: 佛山市南海奔达模具有限公司
Abstract: 轻量化轮毂的轮辋结构，包括环形设置的轮辋，其特征在于，在轮辋的外侧面上设置有四个沿圆周方向均匀分布，并沿径向向外凸起的凸台，四个所述凸台都具有基本一致的尺寸大小并都位于同一个径向横截面上，在其中一个凸台上设置有气门孔。这样可以减少后期的人手加工，提高所述轮毂的加工效率。另外还可以减轻轮毂的重量，同时又能够保持所述轮毂的动平衡。
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公开(公告)号：CN115556506A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211085754.2
申请日：2022-09-06
Applicant: 佛山市南海奔达模具有限公司
Abstract: 一种轻量化轮辐及其应用的轮毂，包括内框体、外框体以及连接于内框体与外框体之间的若干根主辐条，内框体与外框体呈圆弧状并同轴布置，其特征在于，沿轴向方向看，内框体定义第一圆心角，外框体定义第二圆心角，第一圆心角与第二圆心角相等，第一圆心角与第二圆心角错位布置从而形成错位角β，其中0°≦β，主辐条呈弧形布置；本发明的有益技术效果在于：通过设置错位布置的内框体与外框体，为主辐条形成倾斜弧形布置提供了空间基础，主辐条与内框体、外框体之间并非垂直布置，这样在外框体受到外部挤压力时，主辐条能够通过自身长度方向上的弹性变形进行缓冲，这既保护主辐条又能让轮辐具有一定的缓冲效果。
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