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公开(公告)号：CN1829813A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200480021913.6
申请日：2004-05-27
Applicant: 住友金属工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田铁工株式会社
CPC classification number: C22C38/28 , C21D1/02 , C21D1/19 , C21D7/13 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/38 , C22C38/42
Abstract: 从高强度钢板，通过热冲压而制作兼具稳定的强度和韧性的热冲压构件。在热冲压时的冷却过程中，以临界冷却速度以上冷却至Ms点，从Ms点至200℃的温度范围的冷却速度为25～150℃/s。热冲压构件的维氏硬度为，低于(最高淬火硬度－10)，且在(最高淬火硬度－100)以上。
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公开(公告)号：CN1809650A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200480017496.8
申请日：2004-04-23
Applicant: 住友金属工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田铁工株式会社
Abstract: 一种改善了耐蚀性和喷涂结合性的热冲压成形品，对镀锌系钢材进行热冲压成形，而备有包含铁－锌固溶相的锌系镀层以及其上部的氧化锌层，最表层的氧化锌层的厚度平均厚度在2μm以下。另外，一种外观良好，且耐蚀性、喷涂结合性、喷涂后耐蚀性以及可焊性优异的热冲压成形品，在基材钢板(1)上具有本质上由铁－锌固溶相形成的层(2)，作为最上层具有平均厚度5μm以下的氧化锌层(3)，而不具有实质量的铁－锌金属间化合物相。包含于所述铁－锌固溶体(2)和氧化锌层(3)的Al的合计量在0.5g/m2以下及/或Al氧化物的合计量作为Al在5g/m2以下。
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公开(公告)号：CN100453676C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200480021913.6
申请日：2004-05-27
Applicant: 住友金属工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田铁工株式会社
CPC classification number: C22C38/28 , C21D1/02 , C21D1/19 , C21D7/13 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/38 , C22C38/42
Abstract: 从高强度钢板，通过热冲压而制作兼具稳定的强度和韧性的热冲压构件。在热冲压时的冷却过程中，以临界冷却速度以上冷却至Ms点，从Ms点至200℃的温度范围的冷却速度为25～150℃/s。热冲压构件的维氏硬度为，低于(最高淬火硬度-10)，且在(最高淬火硬度-100)以上。
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公开(公告)号：CN1600877A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410073904.3
申请日：2004-08-27
Applicant: 丰田铁工株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 住友金属工业株式会社
IPC: C21D9/48
Abstract: 本发明的目的是提供可以稳定地得到具有充分的涂装密合性和耐蚀性的热冲压成形品的热冲压用镀敷钢板的加热处理方法。按照该热冲压用镀敷钢板的加热处理方法，为了在冲压金属模内急冷而实施淬火的热冲压之前加热处理镀敷钢板，在氧浓度比0容积％高的气氛气体下、或者在氧浓度是0容积％或0容积％以上而且露点是0℃或0℃以上的气氛气体下，加热钢片试样(10)，在该钢片试样(10)的表面上形成该镀敷材料的金属氧化物层，即，形成氧化锌或氢氧化锌等的阻挡层，可以恰当地抑制从加热炉取出时的急速氧化，因而可以稳定地得到具有充分的涂装密合性和耐蚀性的热冲压成形品。
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公开(公告)号：CN1809650B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200480017496.8
申请日：2004-04-23
Applicant: 住友金属工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田铁工株式会社
Abstract: 一种改善了耐蚀性和喷涂结合性的热冲压成形品，对镀锌系钢材进行热冲压成形，而备有包含铁-锌固溶相的锌系镀层以及其上部的氧化锌层，最表层的氧化锌层的厚度平均厚度在2μm以下。另外，一种外观良好，且耐蚀性、喷涂结合性、喷涂后耐蚀性以及可焊性优异的热冲压成形品，在基材钢板(1)上具有本质上由铁-锌固溶相形成的层(2)，作为最上层具有平均厚度5μm以下的氧化锌层(3)，而不具有实质量的铁-锌金属间化合物相。包含于所述铁-锌固溶体(2)和氧化锌层(3)的Al的合计量在0.5g/m2以下及/或Al氧化物的合计量作为Al在5g/m2以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100404703C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200410073904.3
申请日：2004-08-27
Applicant: 丰田铁工株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 住友金属工业株式会社
IPC: C21D9/48
Abstract: 本发明的目的是提供可以稳定地得到具有充分的涂装密合性和耐蚀性的热冲压成形品的热冲压用镀敷钢板的加热处理方法。按照该热冲压用镀敷钢板的加热处理方法，为了在冲压金属模内急冷而实施淬火的热冲压之前加热处理镀敷钢板，在氧浓度比0容积%高的气氛气体下、或者在氧浓度是0容积%或0容积%以上而且露点是0℃或0℃以上的气氛气体下，加热钢片试样(10)，在该钢片试样(10)的表面上形成该镀敷材料的金属氧化物层，即，形成氧化锌或氢氧化锌等的阻挡层，可以恰当地抑制从加热炉取出时的急速氧化，因而可以稳定地得到具有充分的涂装密合性和耐蚀性的热冲压成形品。
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公开(公告)号：CN102782188A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201080064844.2
申请日：2010-12-20
Applicant: 住友金属工业株式会社 , 丰田铁工株式会社
CPC classification number: C23C2/28 , C21D1/673 , C21D1/74 , C23C2/06 , C23C2/26 , C25D5/50 , Y02T50/6765
Abstract: 本发明提供一种热压成形构件的制造方法。在能够利用热压成形从镀锌类钢板稳定地批量生产涂装后的耐腐蚀性良好的热压成形构件的方法中，利用使升温至600℃的升温速度为50℃／sec以下地将镀锌类钢板加热至600℃～750℃的温度区域之后，将该镀锌类钢板冷却至550℃以下的热处理，获得具有最外层部的氧化锌层和该氧化锌层的下侧的Fe的含量为25质量％以上的锌－铁合金相的钢板坯料。在将该钢板坯料加热至Ac3点以上的温度之后，立即在Ac3点以上的温度下开始冲压成形，接着进行骤冷，从而制造在表层部具有氧化锌层及锌－铁固溶相，且不具有金属间化合物相和纯锌层的热压成形构件。
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公开(公告)号：CN103562813B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201180071197.2
申请日：2011-10-07
Applicant: 丰田铁工株式会社
CPC classification number: G05G1/44 , F16C11/045 , F16C33/08 , F16C35/02 , F16C2226/52 , F16C2326/01 , G05G1/46 , G05G1/50 , G05G1/506 , Y10T29/4994 , Y10T74/20528
Abstract: 本发明提供一种在跨踏板臂的一对板材而设置轴承构件以能够确保连接轴的穿过性的情况下、不管一对板材的间隔的偏差多大都能够适当地固定轴承构件的简单且便宜的固定技术。关于与安装孔32h连接的第1连接部46，通过在轴向上受到压缩而被敛缝加工，从而在敛缝加工部47与大径筒部44的端面52之间夹持安装孔32h的周缘部而一体固定，关于与安装孔34h连接的第2连接部48，通过在轴向上受到压缩从而向外周侧鼓出变形、从大径筒部44的端面54离开预定尺寸g的部分紧贴到安装孔34h的内周壁上而一体固定，因此，即使间隔L产生偏差，也能够用第2连接部48与安装孔34h之间的固定部位的变化来吸收该偏差，不使踏板臂14变形地固定轴承构件40。
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公开(公告)号：CN104136142B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201280070520.9
申请日：2012-12-20
CPC classification number: B21D53/88 , B21D22/20 , B21D22/26 , B21D24/04 , B21D24/06 , B21K1/76 , B62D29/007 , Y10T428/1241
Abstract: 本发明提供一种能够以低成本提供针对3点弯曲载荷具有较高压坏载荷的冲击吸收构件的冲压成形品。一种钢板(13)的冲压成形品，其具备主体(24)，该主体(24)具有帽型的横截面，并且沿一个方向延伸，该横截面具有底部(20a)和经由R端部(25)与底部(20a)相连续的肩部(20c)。在横截面上，从R端部(25)至向底部(20a)延伸的方向离开规定距离的位置为止的第1区域(27)和作为底部(20a)的一部分且与第1区域(27)相连续的第2区域(28)具有通过主体(24)的冲压成形而形成的如下加工硬化分布：第1区域(27)中的、从钢板(13)的表面至深度为钢板(13)的板厚乘以0.2的位置为止的范围的平均硬度Hv1，相对于第2区域(28)中的、从钢板(13)表面至深度为钢板(13)的板厚乘以0.2的位置为止的范围的平均硬度Hv2，满足Hv1>1.05×Hv2的关系。
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公开(公告)号：CN103348299B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201180065885.8
申请日：2011-10-07
Applicant: 丰田铁工株式会社
CPC classification number: G05G1/445 , B60T7/06 , B60T11/18 , F16C17/02 , F16C35/02 , G05G1/46 , Y10T74/20888
Abstract: 在将轴承部件插穿到安装孔内并通过敛缝加工进行安装的情况下，不使用芯棒等保持夹具也能良好地维持作为轴承面发挥功能的圆筒内周面的精度。轴承部件42中除具有作为轴承面发挥功能的第一圆筒内周面52的大径筒部44及小径筒部46外，还具备设有第二圆筒外周面54并且设有比第一圆筒内周面52直径大的第二圆筒内周面56的薄壁筒部48，通过对该薄壁筒部48向轴向进行敛缝加工，一体地安装轴承部件42使得安装孔34h的周缘部被夹持。该情况下，即使薄壁筒部48的第二圆筒内周面56由于敛缝加工而向内周侧鼓出，只要不比作为轴承面发挥功能的第一圆筒内周面52直径小就不会对轴承性能产生影响，不使用芯棒等保持夹具也能良好地维持第一圆筒内周面52的精度。
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