公开(公告)号：CN100434320C

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200580001056.8

申请日：2005-12-05

Applicant: 住友金属工业株式会社 ,  东京地下铁株式会社 ,  国立大学法人东京大学

Inventor： 中居拓自 ,  佐藤与志 ,  须田义大 ,  小峰久直 ,  松本耕辅 ,  荻野智久 ,  栗原纯 ,  远藤康信

IPC: B61K3/02 ,  G01N19/02 ,  B61C15/10

Abstract: 一种铁路车辆的摩擦控制装置，定量且正确地进行经过曲线导轨时车轮与曲线导轨之间的摩擦控制。所述摩擦控制装置(0)，包括：机构(9)，检测作用于铁路车辆用的台车(1)的位于行进方向的后侧的车轮(2)上的上下力(P)；与机构(8)，检测作用于车轮(2)上的前后力(T)；与运算机构(7a)，利用这些检测出的上下力(P)以及前后力(T)来算出车轮(2)与曲线导轨(3)之间的摩擦系数(μ)；涂敷控制机构(7b)，将算出的摩擦系数(μ)与基于曲线信息而事先设定的临界值比较，判断要否喷射摩擦调整剂，从而对摩擦调整剂喷射装置(13)输出指令。可以实时地把握车轮(2)与曲线导轨(3)之间的摩擦状态，从而可以恰当地控制摩擦状态。

公开(公告)号：CN1898118A

公开(公告)日：2007-01-17

申请号：CN200580001056.8

申请日：2005-12-05

Applicant: 住友金属工业株式会社 ,  东京地下铁株式会社 ,  国立大学法人东京大学

Inventor： 中居拓自 ,  佐藤与志 ,  须田义大 ,  小峰久直 ,  松本耕辅 ,  荻野智久 ,  栗原纯 ,  远藤康信

IPC: B61K3/02 ,  G01N19/02 ,  B61C15/10

Abstract: 一种铁路车辆的摩擦控制装置，定量且正确地进行经过曲线导轨时车轮与曲线导轨之间的摩擦控制。所述摩擦控制装置(0)，包括：机构(9)，检测作用于铁路车辆用的台车(1)的位于行进方向的后侧的车轮(2)上的上下力(P)；与机构(8)，检测作用于车轮(2)上的前后力(T)；与运算机构(7a)，利用这些检测出的上下力(P)以及前后力(T)来算出车轮(2)与曲线导轨(3)之间的摩擦系数(μ)；涂敷控制机构(7b)，将算出的摩擦系数(μ)与基于曲线信息而事先设定的临界值比较，判断要否喷射摩擦调整剂，从而对摩擦调整剂喷射装置(13)输出指令。可以实时地把握车轮(2)与曲线导轨(3)之间的摩擦状态，从而可以恰当地控制摩擦状态。