公开(公告)号：CN106486839A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610742663.X

申请日：2016-08-26

Applicant: 住友电装株式会社 ,  铃木株式会社

Inventor： 金村佳佑 ,  中西雄一 ,  原照雄 ,  山本裕也 ,  中田雄士

IPC: H01R13/629 ,  H01R13/46

Abstract: 本发明涉及一种连接器，该连接器被构造成配合到可移位地支撑杠杆的杠杆式连接器，该连接器包含：树脂外壳，该树脂外壳包含被构造成配合到杠杆式连接器的配合部，其中杠杆式连接器和配合部通过当被设置为在配合部处突起的圆柱形凸轮销与杠杆彼此接合时的凸轮作用而彼此配合；以及加固部，所述加固部一体连续至与所述凸轮销的基部相反的位置和所述配合部，且所述凸轮销与所述杠杆相接合的位置位于所述配合部和与所述凸轮销的基部相反的位置之间。

公开(公告)号：CN106347253B

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201610560783.8

申请日：2016-07-15

Applicant: 住友电装株式会社 ,  铃木株式会社

Inventor： 一色麻衣子 ,  稻益和也 ,  山本裕也 ,  栗田康太郎

IPC: B60R16/02 ,  F16M13/02

Abstract: 本发明涉及一种电连接箱用支架和配备该支架的电连接箱，所述电连接箱用支架包括：载置部，电连接箱安装在该载置部上；安装部，该安装部从载置部突出并且固定到固定部件；线束固定部，该线束固定部形成在载置部上以固定地保持线束；和成对补强肋，该成对补强肋从载置部突出，并且相互间隔开且相互平行地从安装部的周缘延伸到线束固定部。

公开(公告)号：CN106486839B

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201610742663.X

申请日：2016-08-26

Applicant: 住友电装株式会社 ,  铃木株式会社

Inventor： 金村佳佑 ,  中西雄一 ,  原照雄 ,  山本裕也 ,  中田雄士

IPC: H01R13/629 ,  H01R13/46

Abstract: 本发明涉及一种连接器，该连接器被构造成配合到可移位地支撑杠杆的杠杆式连接器，该连接器包含：树脂外壳，该树脂外壳包含被构造成配合到杠杆式连接器的配合部，其中杠杆式连接器和配合部通过当被设置为在配合部处突起的圆柱形凸轮销与杠杆彼此接合时的凸轮作用而彼此配合；以及加固部，所述加固部一体连续至与所述凸轮销的基部相反的位置和所述配合部，且所述凸轮销与所述杠杆相接合的位置位于所述配合部和与所述凸轮销的基部相反的位置之间。

公开(公告)号：CN106347253A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610560783.8

申请日：2016-07-15

Applicant: 住友电装株式会社 ,  铃木株式会社

Inventor： 一色麻衣子 ,  稻益和也 ,  山本裕也 ,  栗田康太郎

IPC: B60R16/02 ,  F16M13/02

CPC classification number: B60R16/02 ,  F16M13/02 ,  F16M2200/08

Abstract: 本发明涉及一种电连接箱用支架和配备该支架的电连接箱，所述电连接箱用支架包括：载置部，电连接箱安装在该载置部上；安装部，该安装部从载置部突出并且固定到固定部件；线束固定部，该线束固定部形成在载置部上以固定地保持线束；和成对补强肋，该成对补强肋从载置部突出，并且相互间隔开且相互平行地从安装部的周缘延伸到线束固定部。

公开(公告)号：CN103004043B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201180017449.3

申请日：2011-01-31

Applicant: 住友电装株式会社 ,  铃木株式会社

Inventor： 末广真一 ,  黑田真树 ,  棚桥寿行 ,  山本裕也

IPC: H02G3/22 ,  B60R16/02 ,  H01B17/58

CPC classification number: H02G3/0468 ,  B60R16/0222

Abstract: 公开了一种护线环，诸如车门护线环，其安装位置处于打开或关闭，且防止发生扭曲。该护线环由橡胶或弹性体形成，并且外部地配合到线束，所述线束在车辆的车体面板与由车门或行李箱盖组成的打开和关闭体之间延伸，所述护线环包括：褶状筒部（2）；弯曲筒部（3、4），所述弯曲筒部（3、4）从褶状筒部的端部延伸；以及大直径筒部（5、6），所述大直径筒部（5、6）布置在弯曲筒部的端部，其中：车体接合凹槽（7、8）形成在大直径筒部的外周表面上，或形成有车体接合爪的内树脂构件内部地配合到大直径筒部中；并且弯曲筒部（3、4）的外周表面或内周表面设有用于限制扭曲的加强肋（10）。

公开(公告)号：CN103004043A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201180017449.3

申请日：2011-01-31

Applicant: 住友电装株式会社 ,  铃木株式会社

Inventor： 末广真一 ,  黑田真树 ,  棚桥寿行 ,  山本裕也

IPC: H02G3/22 ,  B60R16/02 ,  H01B17/58

CPC classification number: H02G3/0468 ,  B60R16/0222

Abstract: 本发明公开了一种护线环，诸如车门护线环，其安装位置处于打开或关闭，且防止发生扭曲。该护线环由橡胶或弹性体形成，并且外部地配合到线束，所述线束在车辆的车体面板与由车门或行李箱盖组成的打开和关闭体之间延伸，所述护线环包括：褶状筒部（2）；弯曲筒部（3、4），所述弯曲筒部（3、4）从褶状筒部的端部延伸；以及大直径筒部（5、6），所述大直径筒部（5、6）布置在弯曲筒部的端部，其中：车体接合凹槽（7、8）形成在大直径筒部的外周表面上，或形成有车体接合爪的内树脂构件内部地配合到大直径筒部中；并且弯曲筒部（3、4）的外周表面或内周表面设有用于限制扭曲的加强肋（10）。